本篇文章给大家谈谈《二保回来发动机声音变大正常吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车做完保养后发动机声音变大了正常吗
• 2、刚做二保的发动机抖动大有敲缸的声音而且有燃烧不完的柴油味是什么情况？
• 3、二保后发动机怠速抖动变大了，这是为什么？

汽车做完保养后发动机声音变大了正常吗

实际上，如果保养一直用同品牌的相同机油，正常来说，更换机油后即使发动机声音不会变小，但也不至干会比以前明显变大。更换机油后，发动机声音变得明显要大，看似简单的问题，导致的原因却是多方面的。比如保养时，机油一次性加多了(超过标定刻度)，就会导致发动机声音又大又没劲。当然，还有可能换了质量低劣的机油，这种情况较少，一般4S店或正规品牌修车店还不至干用“机油造假”来砸自己的牌子，还有一种可能是更换了机油粘度高一号的机油，气门等机械阻力变大，声响也变的响了点。

刚做二保的发动机抖动大有敲缸的声音而且有燃烧不完的柴油味是什么情况？

轻微抖动正常，如果抖动比较严重就需要检查一下了。

怠速时抖动可能有以下四大原因：

1.发动机积炭严重

造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

2.点火系统问题

检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统、火花塞工作不良状况不好同样会导致这类故障现象。

3.油压不稳

如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

二保后发动机怠速抖动变大了，这是为什么？

可能是怠速不稳缺缸或保养时氧传感器滴油造成的，需要再次去汽修厂检查。发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，表现为车辆排出的废气流明显间歇，排气管抖动严重，发动机抖动感明显，有时还伴有异响。这主要与点火线圈故障有关。汽车从冷启动起步时，发动机润滑效果差，机油流动性差，黏性大会出现机械磨损的异常噪音。

如果在维修过程中不小心碰掉了什么东西，发动机就会抖动，速度就会下降。如果进气支管上的真空管下降，进气支管上的真空压力就会偏移，从而引起抖动。而且个别传感器的插头会脱落，也会造成怠速抖动，甚至导致无法启动的现象。汽车发动机的电气系统在怠速时接通，会增加发动机的负荷，导致怠速打滑。为了弥补怠速打滑带来的抖动，发动机会自动提升转速。机油泵供油压力异常或数值不正确、进气压力传感器工作不良都会引起发动机抖动。

汽车抖动最常见的原因是油门太脏或喷油嘴积碳太多。当发动机积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳吸收，导致冷启动时混合气稀薄，启动困难。只有被积碳吸收的汽油是饱和的；吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸燃烧，混合气变浓。发动机可燃混合气会变稀变稠，导致冷启动后怠速抖动。发动机爆震。是一种类似金属敲击的声音，也可以说是敲击气缸。燃油不合格，使用劣质燃油或标签过低的燃油。发动机正时控制错误，如点火提前角过大等。重新调整正时。

开车后发动机哒嗒嗒响是气门的声音，特别是在凉爽的车内行驶后，由于油压还没有上去，气门也没有润滑到位，过一会儿就好了。如果汽车长时间停放，就会出现这种情况。如果这个声音一直响，可能是气门间隙过大或者凸轮轴漏油，需要调整气门间隙或者更换相关油封。也有可能是用过的机油不合格，比如行驶里程高的车辆使用的机油比较稀，可以通过更换机油来消除。发动机回火故障。汽车减速收油时有噗噗声，可能是发动机逆火故障，也就是说平时发动机爆了。

关于《二保回来发动机声音变大正常吗》的介绍到此就结束了。