本篇文章给大家谈谈《奥迪A6发动机抖动》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、奥迪a6发动机抖动是什么原因
• 2、奥迪a6怠速抖动解决，奥迪a6怠速间歇性抖动
• 3、奥迪a6车身抖动怎么回事
• 4、奥迪a6低速行驶发动机抖动是什么原因
• 5、奥迪a6怠速抖动车突突
• 6、奥迪a6低速行驶发动机抖动怎么办

奥迪a6发动机抖动是什么原因

发动机内积碳严重、点火系统问题、喷油嘴堵塞等都可能是奥迪a6发动机抖动的原因。

1、发动机内积碳严重

当发动机内部的积炭过多的时候，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量所吸收，从而导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，我们只能等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，可是着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入气缸内燃烧，又会使得混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积炭的存在就越会影响冷启动的顺利。

2、点火系统问题

检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积炭过多，更换火花塞。

3、喷油嘴堵塞

电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。解决办法是拆下来清洗即可。

奥迪a6怠速抖动解决，奥迪a6怠速间歇性抖动

奥迪A6 怠速抖动的原因及解决方法:

1.奥迪A6发动机积碳严重。

奥迪A6抖动最常见的原因是节气门太脏或者喷油器积碳太多。当发动机内部积碳过多时，冷起动时喷油头喷出的汽油会被积碳吸收，导致冷起动时混合气过稀，起动困难。在这种情况下，只有被积碳吸附的汽油达到饱和才容易进入车内，而进入车内后吸附在积碳上的汽油会被发动机的 tru e 空吸力吸入气缸内燃烧，混合气变浓，发动机可燃混合气变稀变稠，导致冷启动。温度越低，冷启动需要的油量越大，积碳越多会影响冷启动的顺利进行。

解决方法:清洗奥迪A6的油路，检查奥迪A6的怠速电机是否有积碳，应该清洗。

2.奥迪A6点火系统问题

检查奥迪A6的火花塞、高压线、点火线圈的工作情况。点火系统不良，火花塞点火条件不良也会导致此类故障。

解决方法:检查火花塞积碳过多，更换火花塞。

3.奥迪A6的油压不稳定

如果奥迪A6发动机积碳清理过，节气门洗过，加油垫和火花塞换过，怠速时车身抖动，建议您去4S店检查一下供油压力和进气压力传感器是否正常如果机油泵供油压力异常，或者进气压力传感器数值错误，工作不良，车身抖动。

解决方法:检查油压，必要时更换零件。

4.奥迪A6发动机部件老化

奥迪A6抖动还与发动机脚(也称爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的防震系统，负责吸收发动机运转时的轻微震动。如果发动机脚有问题，这些振动会传递到方向盘和驾驶室，造成怠速时的振动。

解决方法:更换奥迪A6部件。

@2019

奥迪a6车身抖动怎么回事

车轮平衡不良、 点火系统 问题、油路问题、喷嘴堵塞等。会不会都造成奥迪a6车身晃动。车轮平衡状况不佳。首先可能是车轮平衡不好，车主需要尽快做四轮定位和动平衡。如果车辆没有偏离，进行 轮胎 动平衡。点火系统问题冷车启动时

奥迪a6车身抖动怎么回事

车轮平衡不良、点火系统问题、油路问题、喷嘴堵塞等。会不会都造成奥迪a6车身晃动。

车轮平衡状况不佳。

首先可能是车轮平衡不好，车主需要尽快做四轮定位和动平衡。如果车辆没有偏离，进行轮胎动平衡。

点火系统问题

冷车启动时，发动机需要稠密的混合气，这就需要很高的点火能量。如果火花塞之间的间隙过大，点火线圈和高压线圈的老化会导致点火能量下降，从而使车身颤抖。检查火花塞和气缸线，不符合要求时进行调整或更换。

油路问题

一般油路被油路堵塞，导致供油不畅，表现为发动机抖动，等待速度不稳定，行驶中熄火。此外，油泵出现故障时，发动机会抖动。判断油泵问题，断开油管，检查相关流量。

喷嘴堵塞

电动汽车喷油器是汽车喷油的关键部件，使用寿命很长，可达几十万公里。但由于汽油中有胶体会堵塞喷油器的喷油孔，导致各喷油器喷油量不一致，导致各气缸工作不一致，发动机抖动。解决办法是把它拿走，清洗干净。

奥迪a6车身抖是什么原因

分析如下:

1.油压不稳定。

油泵供油压力异常或进气压力传感器数值不正确会导致车身抖动。记得检查油压，必要时更换零件。

2.减震器系统。

发动机脚其实就是发动机的减震器系统。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室，导致怠速时抖动。

3.发动机积碳严重。

行驶一定公里数后，节气门脏得关不紧或电机卡滞，导致发动机怠速过高，过程中产生的积碳导致车辆抖动，尤其是车辆启动时，发动机抖动会比正常情况更严重，需要及时清理积碳。

4.点火系统有问题。

冷车启动时，发动机需要稠密的混合气，这就需要很高的点火能量。如果火花塞之间的间隙过大，点火线圈和高压线圈的老化会导致点火能量下降，从而使车身颤抖。检查火花塞和气缸线，不符合要求时进行调整或更换。

扩展数据

空转

1.怠速是指发动机空载运转，只需要克服内部零件的摩擦阻力，不向外输出动力。

2.保持发动机稳定运转的最低转速称为怠速，是发动机的五个基本工况之一。性能好的发动机怠速一般在550-800转/分。

3.怠速可以通过调节节气门开度和怠速供油来调节。一般来说，怠速是发动机在怠速范围内不抖动，加速性能良好时的最低转速。

4.当你有一个满意的坐骑时，你必须处理每天的空转。简单来说，怠速就是发动机“不工作”。

5.空转的现象，就是车还在，发动机却突然转了——白烧油确实是浪费！此时，汽油燃烧产生的机械功被内部零件的摩擦所消耗。

6.根据GB 18285-2005的规定，怠速工况是指发动机空载运转。

7.即离合器在接合位置，变速器在空挡位(自动变速器的车应该在“停止”或“P”挡位)；对于装有化油器供油系统的汽车，阻风门处于全开位置；加速踏板处于完全释放位置。

8.高怠速意味着满足上述条件(最后一个除外)。加速踏板将发动机转速稳定控制在额定转速的50%或制造商技术文件中规定的高怠速。

来源:百度百科:怠速 奥迪a6车身抖动怎么回事 奥迪a6车身抖是什么原因 @2019

奥迪a6低速行驶发动机抖动是什么原因

空空气 滤清器 脏污、进气管漏气、 点火系统 故障都可能是奥迪a6低速行驶时发动机抖动的原因。

空脏空气过滤器

空空气滤清器是为了保护发动机免受磨损而设计的，通常在行驶1万公里左右更换。如果更换不及时，发动机会因进气不足而抖动，只有更换滤芯才能解决。

进气管漏气

过量空气体从节气门后面进入发动机，会导致可燃混合气过稀(功率下降和怠速下降)。当排气被氧传感器检测为“空气体过量”时，燃油喷射量将增加。一旦喷油量增加，怠速将会增加。为了稳定目标怠速状态(假设750转/分钟)，电子控制单元计算机再次控制以减少燃油喷射回流。

系统点火失败

检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况。如果点火系统不好用，火花塞不跳，也会导致这样的故障。检查火花塞是否积碳过多，并更换火花塞。

奥迪a6怠速抖动车突突

13款2.0T的A4L，也跑了小十万公里了，发现车辆怠速的时候有些偶发的间歇的抖动，中间大大小小也换过不少东西，言归正传，说说抖动具体是如何发生的。首先声明不是车的质量问题，问题完全在于平时养护和使用导致的，看正文便知。

第一次发现抖动

今年上半年的时候我就忽然感觉到我的车有点抖，主要是P和N档的时候，D档如果速度上来了，超过10KM/H，就完全感觉不到了，怠速的时候胳膊搭到车门上有明显的共振，转数表也是偶尔轻微的上下浮动，周末的时候我就去平常保养的一家店去看了看，本来准备拆洗一下节气门的，他说2.0T的节气门倒不容易脏，就是容易有积油，然后给我抽出来大概二三百毫升的积油，我再试车，没什么改善。然后把我火花塞拿出来看了下，说还好，应该不是火花塞引起?，这火花塞还能用到下次保养再换。

第二次尝试解决抖动问题

最后就说可能是发动机的机脚垫，然后把我发动机顶了起来，问我震动是不是小了一些，我感受了下，确实小了不少。店主说你这震动还好，机脚垫也没漏油也可以不用换。后来我换了新的改进的进气歧管三件套，我以为换过车就不抖了，发现换过后还是那样，没什么改善，觉得不是抖的十分厉害，所以就不管了。

第三次再次发现抖动问题

这个月初的时候，我感觉近光灯不是很亮了，之前换的是时宇大灯总成，近光氙气远光LED，换了也有六年了，氙气灯衰减的挺厉害，就在总成上换了透镜和LED灯，近光比之前亮多了，光线切割的也很好，但是发现一个问题，就是我停着等红绿灯的时候，车灯照到前面的车上，右边的光线上下共振的抖动，熄火了抖动就消失了，我知道是车身抖动引起的，感觉这个抖动不能忍了，要看看怎么解决?

我的解决历程

于是上网看一些帖子，无非说的就是进气系统、电气系统、更换火花塞，清洗积碳什么的。12号的时候我看保养的时间快到了，途虎有活动，还挺便宜，去做了个保养，之前换的是嘉实多5W-30，这次换回美孚1号5W-30看看是不是机油的问题，然后把火花塞也换了（NGK铱铂金?），换机油和火花塞加工时费，一共才五百多，还送了六个月六次?洗车，着实很便宜，（但是中间有个插曲，店员说我火花塞比较脏，缸内积碳很多，推荐我做个缸内清洗，用的统湃发动机缸内积碳清洁剂，就是把泡沫清洁剂用小管子喷到4个缸内，过二三十分钟再把里面的脏东西抽出来，最后用风枪使劲的吹缸内。

整个保养做完后，我还特意的试了一下车抖不抖了，发现还是没什么用处。节气门清洗了，进气歧管三件套换了，机油换了，火花塞换了，缸内清洗了，发动机鸡脚换了，没什么用，接着找原因。

最终解决问题

于是在网上，各种深扒，有换发电机皮带轮后不抖的（感觉这个是针对开空调抖动，我开空调还好，开不开抖动都差不多），有换碳罐电磁阀后不抖的，各种都有，我还专门加了个抖友群，里面都是一些车抖的车友分享解决办法，里面有一个奥迪2.0T的车友刚刚解决了这个问题，他是清洗了进气门积碳和用司有普添加剂清洗油路不抖的，于是我也准备这样做，本来是想先去做个进气门积碳清洗，了解了下这个清洗，打吊瓶没什么用，最好的是拆洗，现在比较流行得是核桃砂清洗和干冰清洗，其实这两种清洗很多汽修店都没有，我也找了不少家，才找到核桃砂清洗的店，清洗完抖动有一点改善，又下单去买了4瓶添加剂，跑第一箱油，抖动情况更明显了！赶紧咨询了客服，告知清洁中正常现象，继续跑。第二箱油跑完抖动就减轻的很明显，不仔细的去感受都感觉不到抖动，偶尔会感觉到脚底有一点点的共振，但是是完全可以接受了。转数表偶尔虽然还是有那么一点轻微的上下浮动，但是不细看也察觉不到。跑到第四箱油，抖动基本就感觉不到了，惊喜的是油耗也明显降低。

最后

总结一下最近我了解的车抖解决办法（我也不是专业修车的，即使很多专业的师傅也是一项项排除，总结的也仅供?家参考和讨论，勿喷）

1、换机油机滤、检查火花塞；

2、换发动机机脚垫；（主要是右机脚垫，有一定年份的车如果抖，首先就要考虑是这个问题）

3、换发电机皮带轮（针对开空调抖的车主）；

4、换碳罐电磁阀；（我没换过，所以我也不知道如何判断是不是碳罐电磁阀的问题）；

5、节气门、进气门的清洗（反正就是各种清洗，最好不要打吊瓶，用处不大，能拆洗的就拆洗，用核桃砂或者干冰清洗）

6、用燃油添加剂，清洗油路和喷油嘴，最好是用司有普原液类的燃油添加剂，这类原液的添加剂是非常有效的，其实最后我车的怠速抖动就是连续用了5次这个原液一点点好的。

奥迪a6低速行驶发动机抖动怎么办

引起奥迪a6低速行驶发动机抖动的原因：空气滤清器脏、进气管漏气和点火系统故障等。空气滤清器脏空气滤清器是出于保障发动机降低磨损设计的，大多数在一万公里上下更换，假如更换不立刻，会发生进气不足导致怠速低，而使发动机发抖震动，只需更换滤芯就可解决。

空气滤清器脏、进气管漏气和点火系统故障都可能是引起奥迪a6低速行驶发动机抖动的原因。

空气滤清器脏空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。

进气管漏气多余的空气从节气门后方进入发动机，会引起可燃混合气过稀（动力下降、怠速降低），等排出的废气经氧传感器检测出是“空气过多”状态，就会增加喷油量，一旦喷油量增加以后怠速就会升高，为稳定目标怠速状态（假设750r/min）ECU电脑再次控制减小喷油回到正常喷油量，如此周而复始，出现怠速忽高忽低现象。

点火系统故障检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。

（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

关于《奥迪A6发动机抖动》的介绍到此就结束了。