本篇文章给大家谈谈《柴油机油门拉线安装图》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、五菱之光油门线安装步骤
• 2、摩托车油门拉线怎么换，化油器柱塞怎么装
• 3、48摩托车油门拉线怎样调整求详图

五菱之光油门线安装步骤

五菱之光采用油门拉索来实现操控节气门的动作，拉线卡滞甚至断裂就需要更换，具体操作步骤如下：

1、打开发动机舱盖。

2、向侧面移动就能拆下节气门拉线头。

3、拆下两个固定螺丝就能拆下固定支架。

4、拆下驾驶时的固定螺丝一拉就能拆下整根的油门线。

5、按照相反的顺序把这三个固定架拧紧就完成了。

摩托车油门拉线怎么换，化油器柱塞怎么装

1、首先拆开油门安装的把座螺丝，如图所示。

2、然后取下加油器，如图所示。

3、然后取下拉线，如图所示。

4、然后打开柱塞的盖子，如图所示。

5、然后取出柱塞，如图所示。

6、然后更换上新的拉线，如图所示。

7、然后安装上头，如图所示。

8、然后拧紧把座，如图所示。

9、然后安装柱塞，如图所示。

10、最后将柱塞装回化油器就完成了，如图所示。

48摩托车油门拉线怎样调整求详图

　(1)首先开动发动机，调整油门手把的间隙、松紧度和安装位置，并加速试车。

图1.摩托车调节油门拉线步骤

(2)如果感觉油门手把沉重(好象有个东西拉着)，说明油门拉线存在着干涉，拉动时就会发出‘‘沙一沙一”的响声，这多半是由于拉线在手把处绕卷引起的。此时，可片i螺 丝刀松开拉线固定螺钉①（见图1）试试，看响声是否消除了。

如拉线损伤，操作时，会出现非常讨厌的“咔、咔”响声，此时最好是更换一条新拉线。

然而，在行驶途中的应急修理，一般不可能有充裕的时间可采取简便作法：用塑料胶带将拉线管缠上，或用剪刀将“倒戗刺”剪掉。

图2.摩托车调节油门拉线步骤

(3)将油门手把完全恢复到正常状态，手握调整螺母①（见图2）将挖线②（见图2）向外拉动2～3 mm，然后试试间隙是否合适。如问隙太大，应重新进行调整。

(4)完成上述检查后，如发现拉线间隙过大，则将调整螺母②（见图3）固定，逆时针旋转拉引螺母①（见图3），将其松开，然后，再松开螺母②（见图3）并旋转调整，保持拉线具有2～3 mm间隙。

图3.摩托车调节油门拉线步骤

拉线间隙调整要点：顺时针旋转调整螺母，拉线张紧。当觉得其闻隙恢复到故障发生前状态时，则认为拉线张紧宠合适。

(5)假如按上述4的方法调整螺母时，螺钉旋到底，仍不能如意的话，应将化油器上部的橡胶管①（见图4）向上移一下。

图4.摩托车调节油门拉线步骤

(6)把油门手把完全恢复到正常状态，将锁紧螺母④（见图5）放松(逆时针旋转)，然后，顺、逆旋转螺母②（见图5），带动拉线③（见图5）上下移动，使其保持1—2 mm间隙，并用锁紧螺母①固定(顺时针转)。

图5.摩托车调节油门拉线步骤

油门拉线间隙与发动转速调节密切相关。间隙过大时，加油时转速不能随之上升;间隙过小时，即使将油门手把恢复原位，发动机转速也会降不下来。

关于《柴油机油门拉线安装图》的介绍到此就结束了。