本篇文章给大家谈谈《荣威15T发动机怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、到店实拍 荣威iMAX 8，搭2.0T动力，配置比别克GL8还丰富！
• 2、荣威2.0t和别克2.0t一样吗
• 3、荣威鲸动力信息曝光 将搭载2.0T发动机
• 4、荣威iMAX8搭载2.0T发动机，可靠性和平顺性都非常出色

到店实拍 荣威iMAX 8，搭2.0T动力，配置比别克GL8还丰富！

随着国家二胎政策的放开，越来越多的消费者把买车的目标从中大型SUV转移到了MPV车型上。这种车型的优点也是显而易见的，空间大、坐着舒服，装的东西也更多；但是，唯一有一点，现在市面上的MPV车型被设计的太商务了，让驾驶的人感觉自己像专职司机的感觉。

今天，小编就带大家看一款在MPV车型当中设计的比较年轻具有科技感的一款车，它就是上汽荣威首款MPV车型iMAX8。新车共推出4款车型，售价区间为18.88万元—25.38万元，今天我们的实拍车型是售价20.38万元的2021款400TGISupreme系列陆尊版，因为该车加装了BOSE音响，所以其售价为20.68万元。目前该车型并无任何的优惠。那么新款iMAX8的实力表现如何，哪款车型最值得购买？下面我们一起来了解一下吧。

首先我们先从外观来简单了解一下，这辆车的外观可以说是非常的大气，尤其是它贯穿于两个大灯中间的灯带，在晚上点亮大灯的时候它也会点亮，视觉效果非常棒。另外，加上一个大尺寸的中网和下方一个巨大的镀铬的一个前铲，整个这辆车的外观在车头部分小编觉得是那种即具商务感又具运动型的一个设计。

来到车身侧面，我们可以看到侧面造型是非常方正的设计，很标准的MPV造型，它的前门和后门的门把手是连接在一起的，并且四门都是具有无钥匙进入功能。新车的长宽高分别是5016mm/1909mm/1782mm，轴距为3000mm。

车尾部分使用了全新的尾灯设计，里面是折线状的LED灯带，晚上点亮的效果会非常的不错。下部分包围使得整个车尾非常的富有层次感，再一个就是，它的排气是隐藏式的。

内饰部分，荣威iMAX8采用了展翼式的中控台使新车看起来更加年轻，同时横向线条勾勒出环抱式的布局，空间感很强。而12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸高清悬浮中控大屏的加入，则进一步提升了内饰的科技感。在做工和用料方面，荣威iMAX8的表现也比较优秀，中控台上方为大面积软性材质覆盖，搭配银色拉丝面板，营造出了不错的档次感。

其实，小编最想夸的就是下面这块功能区，首先是一个非常小巧的电子档杆非常的方便，另外，像空调、驻车以及启停等使用的都是纯物理按键加拨感的这样一个设定，所以，操作起来非常的方便。在往下就是储物槽、无线充电放手机出以及杯架，最下面是一个小小的置物槽以及充电口一应俱全，十分的方便。

来到后排，小编177cm的身高坐上去，空间还是相当宽敞的，并且座椅还带有电动推托和按摩功能，整体乘坐舒适性还是很不错的。

荣威iMAX8车内最大的亮点就是可以移动的魔吧，因为魔吧被移动到了第二排，所以放在这里重点说一下，它不仅可以在第一排和第二排之间来回移动，而且魔吧还配备了茶杯以及小冰箱，所有按键均为触摸按键，这种逼格和仪式感还是相当强的。第三排腿部空间也是非常宽敞，整个坐姿有一点向后仰的感觉，这样的乘坐感还是比较舒服的。另外，荣威iMAX8全系前后排都使用了多层隔音玻璃，噪音控制非常到位。

后备箱三排座椅全部都在的情况下，后备箱的容积效果还是不错的，可以并排放下三个行李箱，完全能够满足日常家用。

值得一提的是，荣威imax8的车钥匙设计也是相当个性，用的时候是车钥匙，不用的时候放在手里还能当个小玩具，中间圆圈用右手的大拇指和中指压住，用左手轻轻一推，即可快速转动，小编是从拿到钥匙一直玩到了拍摄工作结束，怎么样？还不错吧。

动力方面，荣威iMAX8全系搭载了一台荣威自主研发的2.0T涡轮增压发动机，带有DVVL两级可变气门升程等技术，最大功率234马力，最大扭矩360Nm，传动系统匹配爱信8AT变速箱。

购车建议：

小编通过对各车型配置的对比，认为最值得购买的车型是2021款400TGISupreme系列尊荣版（也就是次顶配车型），因为这款车在配置以及性价比上都要相对其它车型更要出色一些。比如：全速自适应巡航系统、真皮座椅、前排座椅通风、双侧电门以及后排控制多媒体等一些必要的配置，所以，这款车无论是在配置上还是在价格上都是相当合适。大家觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

荣威2.0t和别克2.0t一样吗

荣威2.0t和别克2.0t是一样。荣威2.0t发动机别克gl8是一样2.0T的。但是最大功率和峰值扭矩还是稍有差距。在动力配置方面，荣威2.0t全系标配2.0T发动机，最大功率234Hs，峰值扭矩360Nm。

就目前的MPV市场来说，荣威IMAX8名气还算不错，销量在20万级SUV市场中也能够排到前五。选车都不会绕过它，车型对比、PK等都不缺席，可见这款车也具有相当的竞争力，路面上见到的越来越多，外形年轻运动，豪华感也足够。

别克2.0t发动机

别克昂科旗车身上搭载的那颗2.0T可变涡轮增压发动机是2020年中国心十佳发动机，而昂科旗也成为别克家族推荐车型。

其实从这款发动机的名字上，我们就能大概明白它的核心技术是什么了。可变和涡轮增压就是这款发动机的核心奥义，涡轮增压技术大家都不陌生，这毕竟是目前内燃机领域公认的提升发动机输出性能的利器了，它能让小排量的发动机输出更高的功率、获得更好的动力响应。

但是通用这个第八代Ecotec 2.0T发动机的涡轮增压器并不是常规的完全依赖废气来运转，而是采用了智能电动放气阀的涡轮增压器。

这种涡轮增压器可以在MAP全工况下都可以更智能、更精准地控制放气阀的开启时刻及开度，使得增压器可以更精准和快速的为进气建压，并且可以降低小泵体运转的负荷损耗，减少发动机做功损失，在性能上兼顾低速高扭矩和高速大功率。

使得这款搭载于昂科旗的发动机可以在1500-4000rpm的宽广转速区间内持续输出350N·m最大扭矩，最大功率也达到了174kW，领先于同级别大多数车型，在昂科旗这种重达1.8到2.0吨的大型SUV上，其百公里加速也只需要8s多，足见其动力输出性的优异。

荣威鲸动力信息曝光 将搭载2.0T发动机

易车讯日前，我们从荣威官方获悉了鲸的动力信息，新车将搭载2.0T发动机，匹配爱信8速自动变速箱。新车将于4月19日正式上市。

荣威鲸搭载了全新一代上汽蓝芯2.0T发动机。这款发动机是在原有的上汽蓝芯2.0T发动机基础上重新调校并技术升级，采用轻量化全铝机身打造，搭载中置燃油直喷技术和优化的双可变气门正时技术，能够爆发出370牛·米峰值扭矩。

与之匹配的是来自爱信的8AT变速箱。最新的液力柔性传递技术的加入，让变速箱的最大增扭比可达1.91倍，从而让车辆起步时更加平稳，几乎不再有顿挫感。这台8AT变速箱还支持启停功能，采用离合器滑摩策略，优化怠速空挡控制。

鲸的高级缓震系统，重点升级了整体悬架的“韧劲”。通过采用LVC阀系减振器，并在减振器上支撑采用聚氨酯新材料，使得在通过细碎路面时进一步过滤掉轻微振动；采用双液压悬置，并优化衬套细节设计，有效抑制车辆经过路坎等大颠簸时的振动；同时，鲸还使用了全框式副车架，保证行驶稳定性和一体性。

外观方面，鲸将采用荣威首款轿跑SUV，鲸采用了溜背的造型设计，上方线条自B柱后快速下收，营造出俯冲的运动设计，腰线将头灯和尾灯相连，也算是设计上的亮点，门把手采用隐藏式设计。

鲸尾部层次感强，配备了双尾翼的设计，上尾翼采用了凹型尾翼，而下尾翼则较为小巧，同时由于整个后车窗的倾斜角度较大，因此并没有配备后雨刷器。尾灯组的造型夸张，同样也是分体式造型，与前脸做到前后呼应，识别度较高。

内饰方面，新车带有强烈“深海”气息，整体采用双色设计，蓝米双色的搭配提升了品质感，中控台采用双12.3英寸IMAX高清弧形全景屏，配合窄边框，实现左右双屏无缝连接，视觉呈现效果提升，方向盘中心专属“鲸”字标志及头枕等部位独有的“巨鲸”标志，提升了辨识度。

根据易车App“热度榜”数据，荣威鲸的日均关注度为1.63万，在同级别竞品中排名第34位，如需更多数据，请到易车App查看。

荣威iMAX8搭载2.0T发动机，可靠性和平顺性都非常出色

今天给大家介绍的主角是荣威iMAX8，下面让我们一起来了解一下。

外观上，车身侧面的造型简练之余又富有高级感，从A柱引出的窗线经过车顶后在D柱落下，塑造出了类似于游艇的造型，豪华高级属性显露无遗。整车尺寸在车身长度上稍落后于广汽传祺M8，但在空间利用率上两车其实相差无几。

内饰上，除了营造豪华和舒适感外，荣威对于创新也花了不少心思。首创的移动魔吧实质上是一个能在二三排中间电动滑动的储物空间和车载冰箱，很好地解决了车载移动冰箱的布局问题之余，也不用担心中排中央通道被限制。

动力上，新车搭载了2.0T发动机，与之搭配的是新一代爱信8速自动变速箱。这套自动变速箱已广泛使用在自主品牌近来推出的新车中，可靠性和平顺性都非常出色，用在iMAX8这样的大MPV上也算是顺理成章。总体来说这款车还是不错的，你喜欢吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于《荣威15T发动机怎么样》的介绍到此就结束了。