本篇文章给大家谈谈《摩托车发动机坏了还有必要修吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、踏板摩托车大修发动机后发动机正常，后轮不转？
• 2、刚大修完发动机的金杯阁瑞斯用天然气摩托车行不行磨合？
• 3、摩托车发动机大修会影响以后性能嘛？
• 4、刚刚大修过的摩托车要磨合多长时间 磨合期内要怎样保养 内行进？
• 5、刚修过水冷摩托车发动机废气管冒烟是咋回事？

踏板摩托车大修发动机后发动机正常，后轮不转？

踏板摩托车起动后，后轮无法转动，可能的原因有后刹车卡住 、传动皮带断、齿轮箱齿轮损坏等。

先检查后轮刹车是否有问题，如果刹车正常，再拆开传动箱检查传动皮带是否折断，如果皮带正常，再检查皮带轮是否损坏，放掉齿轮油，检查传动齿轮、轴承是否有问题。有些改装了滑行齿轮的，滑行齿轮损坏也会造成后轮无法转动。最后，检查后轮与后轮轴的花键是否打坏，花键坏了也会使轮轴打滑，无法带动后轮转动。

刚大修完发动机的金杯阁瑞斯用天然气摩托车行不行磨合？

刚修好发动机不要猛加速，要缓慢加速，尽量不要跑的太快了，注意水温正常和机油不要有漏的地方，先怠速磨合一段时间。

大修后的发动机会有速度限制，尽量保持在每小时80公里以下，也尽量不要让发动机转速超过3000转。发动机经过大修之后，如果维修的技术条件过关，那么发动机性能可以恢复到先前的90%以上。正常情况下，发动机大修后的使用寿命是要比原先的发动机要降低的，耐用性也会有所降低，有条件的情况下最好进行冷磨，即找台电动机用皮带带着发动机转。么条件就注意下使用过程中最多让发动机以70％的功率工作至少五十小时后换掉机油。

1、避免高速

修理厂的师傅一般会跟你说，大修后的发动机会有速度限制，尽量保持在每小时80公里以下，也尽量不要让发动机转速超过3000转。

2、避免紧急制动

紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，车辆在大修后的 300公里内，最好不要紧急制动。

3、注意机油保养

要给汽车添加高质量、高清洁度的机油，不能低于厂家规定的标号，不要添加一些添加了抗磨损油精或者各种添加剂的机油，免得让发动机再次损害。

4、冷却液的检查

发动机大修后，也要定期检查冷却液的液面情况，冷却液不足会在造成发动机过热和磨损，如果你不想发动机报废，那就好好护理。

5、起步预热

起步的时候，要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，尤其是涡轮增压车型，必须要先预热才能起步，而且润滑时间至少要一分钟以上。

6、载重

发动机大修后车辆如满载运行，会加打发动机的负荷。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。

发动机大修后还耐用吗

发动机经过大修之后，如果维修的技术条件过关，那么发动机性能可以恢复到先前的90%以上。正常情况下，发动机大修后的使用寿命是要比原先的发动机要降低的，耐用性也会有所降低，这是不争的事实。但要是按以上要点好好保养，那么开上个10年是没有什么问题的。

摩托车发动机大修会影响以后性能嘛？

你好。摩托车发动机大修后不会影响摩托车的性能。只要更换的发动机配件质量可靠。可以达到原车出厂出厂时的性能。发动机大修以后。磨合期是2000公里。更换到500公里的时候更换一次机油。然后磨合到2000公里的时候再更换一次机油。磨合就完成了。在以后正常行驶的过程中。每2000公里更换一次机油。空气滤清器滤芯一年清理一次。其他的就是日常的保养了。日常保养的主要内容是。保持车辆整洁。轮胎气压正常。电瓶电量充沛。传动链条润滑和松弛度良好。以上这些做到了就可以延长摩托车的使用年限。

刚刚大修过的摩托车要磨合多长时间 磨合期内要怎样保养 内行进？

刚大修过的摩托车，不知都换了什么零件，一般需要磨合的主要是缸体、活塞、活塞环等件。如果大修时换了这些零件，在修好处，可以适当注意一些，主要是不要提速太急、负荷太重、车速太快以及长时间连续行驶。其实也不用过于小心，即使是全新的摩托车，在路况良好的情况下，适当跑快些或载人、载物、爬坡也都是允许的，关键在于正确掌握，合理匹配车速、发动机转速和档位就行了。这种磨合也没有过多需要保养的，按时换机油，并注意上面那些方面即可。

刚修过水冷摩托车发动机废气管冒烟是咋回事？

冒的烟如果是白色的，那说明气缸里进了水，有可能是缸垫密封性不好了，你可以怠速着一会车看看白烟会不会消失，慢慢加油门看看会不会持续冒烟，切记不能急轰油门，假如白烟一直有，那就赶紧拆开重新修理，更换密封垫或密封圈等部件。如果冒蓝烟那时烧机油的表现，当然二冲程发动机冒蓝烟是正常的，四冲程发动机的话，就要检查活塞的刮油环、进气门油封这两处。供参考

关于《摩托车发动机坏了还有必要修吗》的介绍到此就结束了。