本篇文章给大家谈谈《欧兰德24怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、三菱欧蓝德质量怎么样
• 2、欧蓝德2.4四驱怎么样？欧蓝德4WD是伪四驱吗
• 3、三菱欧蓝德四驱2.4L越野能力怎么样？
• 4、三菱欧蓝德7座家用，买2.0还是2.4的？

三菱欧蓝德质量怎么样

质量还可以，不算好。

作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型，三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明。隔了十二年后二次国产，国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻，还针对国内市场小幅优化，成为合资7座SUV市场里的独苗。

欧蓝德SUV的名字意于唤起人们对未知道路的探险精神，它继承了三菱传统的越野技术，将引领新一代SUV的发展方向――灵活与运动的完美结合。

三菱传统的越野车技术曾经使用在参加巴黎至达喀尔拉力赛的赛车上，而这一次这种技术在欧蓝德上的使用，让Outlander的骨子里也流淌着了冠军的血液：采用全新的四轮传动系统，2.4升全铝质发动机。

并在Lancer车身/底盘的基础上通过重新设计、改进，使底盘更富机能性，全新高撞击安全装置使得车身结构有着出色的安全性。广汽三菱全新欧蓝德已于2016年8月26日发布，预售价为16-24万元。值得关注的是，此次国产车型将推出七座版车型。

优缺点：

优点

欧蓝德的外型近似SUV，但它与一般硬朗式的SUV外型又有所不同，它的外观设计时尚，线条柔和，悬挂采用轿车结构，乘驾有轿车感觉，驾驶座椅却比轿车高，视野开阔。

它的最小离地间隙有205毫米，远远超过一般轿车的限度，但又比一般SUV的最小离地间隙少，车体重心不高，既具有比轿车更好的通过性，又有比SUV更好的稳定性和安全性。因此称为全时全能轿车。

全时4轮驱动系统配有带液力变扭器的中央差速器，可以自动选择驱动形式，并可在行驶中根据路面状况自动变换。欧蓝德内饰和仪表台布置比较简洁，座椅是高级织物面料，后排座椅折叠后与李厢地板完全持平，形成一个比较大的行李空间。

欧蓝德发动机采用沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司生产的4G6型4缸电喷汽油发动机。

欧蓝德装配的是2．4升排量的三菱4G64S4M16气门多点喷射汽油发动机，虽然4G64S4M没有CRV配备的i－VTEC发动机先进，但其2．4的排量要比CRV的2．0升发动机要大，但其最大功率99KW却小于CRV与帕拉丁，其最大输出扭矩达到201牛米，处于中游。

而且欧蓝德在发动机转速为2500转时就可以获得最大扭矩，这意味着欧蓝德的起步加速性比较好，但中途加速能力一般。不过这款发动机比较结实耐用、维修容易。发动机隔音效果比较好，但并不是完全没有声音，而且发动机舱内的设计稍显凌乱，可以说是继承了日系车的特点。

轿车的舒适性与SUV的越野性有机的结合，内部空间宽敞。欧蓝德采用了最新一代Lancer轿车的部分底盘技术，底盘没有承载车架，降低了车的重心，没有低速分动箱使之不同于传统意义上的越野车，是传统概念越野车和普通轿车相结合的产品。

另外，该车部空间相当宽敞，长时间驾乘无疲劳感。

缺点

车身较高，风阻系数大。为了得到210mm的大离地间隙，欧蓝德风阻系数高达0.43，影响了车辆的加速性能，且油耗也会相应增加。

以上内容参考：欧蓝德

欧蓝德2.4四驱怎么样？欧蓝德4WD是伪四驱吗

目前市面上的四驱SUV车型可以分为全时四驱、非全时四驱和适时四驱。 本田CR-V 、丰田RAV-4、日产琦君、三菱欧蓝德都采用了适时四驱系统，可以在两驱和四驱模式之间自由切换。然而，三菱配备了独特的S-AWC超级全轮控制系统。有人说欧蓝德4WD是伪四驱。这是真的吗？下面是欧蓝德四驱车型的测试。

可能对WRC赛事有所了解的朋友会知道，S-AWC系统是基于战神EVO四驱系统开发的。这套系统最大的优势就是拥有AYC(主动偏航控制系统)和ACD(主动中央差速锁)。S-AWC系统可以根据车辆行驶姿态的信息实时调整车轮动力分配，保证车辆在各种路况下拥有最大的抓地力，稳定车身姿态。

欧蓝德四驱系统提供ECO、Normal、Snow、Lock四种驾驶模式，其中ECO模式为前驱。当行车电脑检测到前轮打滑时，会将30%的动力分配给后轮轴。正常模式可以根据前轮和后轮速度以及节气门开度/位置增加限制力。4wlock模式实现了前轮和后轮轴动力的50:50分配，因此不是伪四驱，可以轻松应对各种路况。雪地模式不用多说，在雪地环境下使用是为了减少轮胎打滑。

三菱欧蓝德2.0和2.4哪个好？

欧蓝德2.0和2.4的主要区别在于那套动力系统，但配置和外观都差不多，下面就重点介绍这两款动力总成，看看哪一款更适合你。

●欧蓝德2.0车型最大功率122kw/6000rpm，最大扭矩201Nm/4200rpm。

●欧蓝德2.4车型最大功率141kw/6000rpm，最大扭矩235Nm/4200rpm。

从参数上不难发现，2.4车型动力更足，实际驾驶也是如此。2.0L车型起步阶段比2.4L车型温和，这是“说得好听点；肉”一点钟。2.0L车型即使不开启ECO驾驶模式，驾驶也足够流畅。

当然，为了追求更好的加速，2.0L车型在变速箱中融入了S挡功能，可以让发动机转速保持在3000转附近，动力响应会更好，但车内发动机的噪音会更明显。中高速段加速没有太多惊喜，但也不会慢。总的来说，2.0L的车型可以满足通勤需求。

2.4欧蓝德发动机在数据方面属于主流水平，平顺也是它最大的特点。在城市里走一圈会更舒服，也不会因为庞大的身躯而显得笨重。中高速段动力储备相当充足，但是急加速后你想要它的推背感不太可能。

欧蓝德2.0和2.4车型采用了相同的技术，其中最著名的是MIVEC机构，可以通过ECU控制进气凸轮轴的相位角，在不同负荷下进行调整，最大限度地提高发动机的充气效率，从而提升发动机性能。

摘要

在涡轮增压技术盛行的环境下，小排量自吸发动机的动力优势并不明显，对于动力要求较高的用户，建议选择欧蓝德2.4车型。如果只是日常城市通勤，选择2.0欧蓝德绰绰有余。总的来说，这款车性价比挺好的，两个排量都可以考虑。

@2019

三菱欧蓝德四驱2.4L越野能力怎么样？

引言、越野车成为很多年轻人追求刺激的一个爱好，那三菱的欧蓝德四驱2.4L这款车的越野能力是怎么样的呢？相比而言有什么越野能力比较强的车呢？

一、三菱欧蓝德四驱2.4L越野能力

这款车的脱困能力是相当于中规中矩的，所以如果是轻度的或者是中度的越野路况的话，这款车是可以驾驶的，但是如果一些高难度的路况的话，这款车并不能够完成，因为从这款车本身的结构看，这种车身并没办法进行一种强度非常大的越野行为，而且这种车的避震行程是比较短的，车身和地面的间隙都是非常正常，而且也非常普通的，这些让这款车脱困而言，都是一个限制 。所以如果只是难度稍微少一点的，或者是中等强度的，这款车还是可以过去的，但是相对于一些难度比较高的路况，或者路况比较复杂的话，这款车都不能够很好的在上面行驶，如果想要学这款车，出门去买菜或者接送孩子的话，还是ok的 。

二、有哪些适合越野的车

在不同地方需要选择的车型也不同，如果是想在城市进行越野的话，买宝马x五或者保时捷卡宴，奥迪的q七。这些车都是可以在城市上越野的 ，但是如果想要在野外进行越野活动的话，就需要买悍马路虎，奔驰以及jeep 。在不同的路况条件下，所需要买的越野车也是不一样的，所以如果想要越野的话，可以根据当地的路况以及地形来进行选择 。

三、总结

适合越野的车型有很多，而三菱欧蓝德四驱2.4升这款车的越野能力其实并不是特别的好，只适合一些平稳的路况进行行驶。如果想要买越野车的话，可以根据越野的路况来买 。

三菱欧蓝德7座家用，买2.0还是2.4的？

选择2.0的。毕竟是搭载三菱汽车原厂MIVEC发动机。全新设计的无级气门正时升程系统，可根据车辆负载情况，随时调整气门正时及升程，确保车辆随时拥有强劲动力.和良好的燃油经济性，同时具有非常高效和环保的性能。不仅动力输出不用担心，而且由全球第三大自动变速器设计厂商加特可制造的变速器，其平顺性和燃油经济性远超同价位产品。

欧蓝德的车身线条并不复杂，但整体视觉效果更加锐利。整车看起来很修长，运动气息也比较到位。格栅上加入了格栅纹理，保险杠也被调整得更宽，车头也变得比老款更有活力。欧蓝德的车身长度为4705mm，轴距为2670mm。对于一款7座SUV来说，这样的数据只能说中规中矩。尾部顶部加装了扰流板，使尾部看起来更加和谐。与涡轮增压车型不同，这款车型的起步更平稳、更倾斜。可以明显感觉到车子的速度很快，没有太多的浑水。

欧蓝德内饰采用全新菱形皮革格纹，覆盖车门内侧和座椅，视觉效果十分惊艳。当然，当你坐在车里的时候，也常常会被这辆车的用料和做工惊到。虽然不是很豪华，但时尚的方向盘设计、不对称的中控、大面积的软质材料包裹，不仅带来了强烈的驾驶欲望之外，也充分彰显了这款车的家常温馨。

内饰的整体设计感觉简单实用，没什么可挑剔的。方向盘手感不错，综合功能比较丰富，日常使用非常方便。中控大屏娱乐系统作为全系列的标准配置，体现出强烈的诚意。座椅方面，舒适性和支撑性都处理的不错，最终是比较能感受到一点跑车的感觉。

关于《欧兰德24怎么样》的介绍到此就结束了。