本篇文章给大家谈谈《别克GL8V6发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、gl8是不是都是v6发动机
• 2、别克GL8这款车它搭载的是什么发动机？
• 3、请问谁知道别克GL8 2.5V6发动机的优点是什么?

gl8是不是都是v6发动机

gl8并不是所有车型都是V6发动机。以2017款GL8为例，2017款GL8在动力方面，GL8商旅车搭载一台2.5L自然吸气直喷发动机，最大功率200Ps，峰值扭矩253Nm。传动方面，与之匹配的将是一台6速手自一体变速箱。

2017款GL8的座椅有按摩、通风、加热等诸多舒适性功能；全系新增了防夹功能的一触式电动车窗。此外，新GL8的车身长度增至5266mm，但轴距则依然为3088mm。

扩展资料：

别克GL8家族由GL8 Avenir、GL8 ES及GL8商旅车组成三驾齐驱的产品布局。1999年，别克推出国内第一款高档公务商务旅行车别克GL8，填补了国产MPV的空白，并于2000年5月正式上市。2005年推出GL8陆尊公务旅行车，作为首款国产中高档MPV。

GL8全系标配ABS（防抱死制动系统）+EBD（电子制动力分配系统）+TCS（牵引力控制系统）+ESP（电子稳定控制系统）、倒车影像，搭配BFI一体化车身构架。

参考资料来源：百度百科——别克GL8

参考资料来源：人民网——2月27日上市 别克GL8商旅车官图发布

别克GL8这款车它搭载的是什么发动机？

别克GL8发动机型号为6517，车辆使用了2.5L直射呼吸发动机。而不是旧的2.43.0L自然吸气发动机。这种2.5L发动机动力与3.0L相比有很大的差异，但总体上可以满足日常使用需求。同时，引入缸内直射和停止启动等一系列优化后，与GL825S的燃料消耗进行了比较。别克GL8发动机型号，GL8的第一个大优势是大。超过5米的次长只放了3排座位，腿部空间大到谁都不抱怨。

优点是静态，行驶中车厢的风噪音。道路噪音、发动机声音都很低，给人高档轿车的感觉。在高速公路上长距离旅行是GL8最擅长的项目。其动力以MPV标准也可以说是优秀的。但是遇到弯道时，它的悬挂不能很好地支撑巨大的车身，出现大的摆动幅度，容易使乘客晕车。优点是动力族。别克GL8和2.0T涡轮增压，191kW/5400rpm的最大功率和350N M/2000-5000RPM的最大扭矩，最高95.5kW/L，10公里加速为9.1-9.3秒。

质量稳定，别克GL8质量稳定。很少出现质量问题。优点是储存空间充足。很多52车型只有把第二个座位倒过来才能坐第三排，基本第三排坐的话就没有行李箱了。别克GL8不是这样。万元情况下，往行李箱里放点行李也不是问题。最后的优点是性价比高。合资品牌MPV、别克GL8比同价位其他车型品牌有更大的空间和动力。

车辆的油门反应与2.4L车型相似。别克gl8发动机的超级动力还不错，中低速油门轻快，但随着车速的提高，这种感觉也越来越轻，整体动力输出比28T差很多。在市内只能充分使用，变速箱的整体反应更快，对驾驶员意图的理解也更好。除了制作工艺高超外，该发动机还应用了很多“黑科技”。该2.0T发动机革新了Tripower可变阀门管理技术。

请问谁知道别克GL8 2.5V6发动机的优点是什么?

别克GL8 2.5V6发动机配备VVT电子可变气门正时系统，不但保留了V6引擎特有的输出强劲，运转平顺，长寿可靠等特色，更在发动机响应力及燃油经济性上得到全面提升。VVT电子可变气门正时系统，通过调整凸轮轴转角配气正时进行优化，从而提高发动机在所有转速范围内的动力性，燃油经济性，降低尾气的排放。

宁静顺畅：V字型6缸排列加上SFI顺序多点燃油喷射系统，运转更平顺。

高速稳定：气门重叠角度90度，怠速运转稳定，尤其高速运转，提供驾驶者充沛动力，并保持其稳定性。

精准控制：采用PCM和ECM整合一体的动力总成控制模块，精确控制点火和喷油时间且可协调发动机和变速箱之间的运作，使换挡时间准确，减少机件磨损。

十足动量：针对国内道路行驶中经常堵车，需要频繁起步，快速提速的使用环境，特别注重低转速时扭力的充沛发挥，在1900转速以下，已经输出85%的功率，动力强劲，源源不断。

完美匹配：搭配4T65E自动挡变速箱，使性能得到更有效的发挥。

适应性好：特别针对中国路况，油品，压缩比9.5：1，充分满足国内城市最常见的93号油品，PCM一体化动力总成电脑控制模块具有自我保护措施，可减低客户长期成本

关于《别克GL8V6发动机》的介绍到此就结束了。