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同排量发动机功率大好还是小好

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同排量发动机功率大好还是小好

本篇文章给大家谈谈《同排量发动机功率大好还是小好》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

  • 1、同排量的车子,大排量的有优势吗?
  • 2、同排量的发动机,功率大的好还是小点好
  • 3、同排量车是不是马力越大越好
  • 4、同排量马力越大越好吗?
  • 5、相同排量的汽车发动机,高功率版本和低功率版本的差别很大吗?

同排量的车子,大排量的有优势吗?

有。

发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和,一般用升(L)表示。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,取决于缸径和活塞行程。

发动机排量是非常重要的发动机参数,比缸径和缸数更能代表发动机的大小,发动机的许多指标都同排气量密切相关。一般来说,同一品牌发动机,排量越大,发动机输出功率越大。

以发动机的制造工艺和采用的材料也有关系,不同的发动机厂家之间的制造水平也会有所差异。而且发动机厂家为了控制制造成本也会在选材上有所差异。这些都会导致同排量的发动机在功率上会有所差异。

扩展资料:

发动机排量注意事项:

1、发动机形式决定档次一般情况下,按照排量大小的不同发动机分为三缸、四缸、六缸、八缸、涡轮增压这几种类型,而L4(直列四缸发动机)和V6(V型六缸发动机)以及涡轮增压车型较为常见。

2、按照使用手册上更换周期及时更换就可以,一般都是5000公—7500公里换一次机油,如果用车条件恶劣一些可以适当地缩短周期。但是不管什么形式的发动机,用全合成机油的对于发动机的保护更到位是肯定的。

3、每过一段时间,可以自己查看一下发动机,打开发动机罩,查看发动机及附件有无油污、灰尘,尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。这样可以保证下次出行不会出现一些意外的发生。

参考资料来源:百度百科-发动机排量

参考资料来源:百度百科-发动机功率

同排量的发动机,功率大的好还是小点好

发动机的功率由设计与制造决定,不是调出来的。

发动机的缸径、活塞行程、气缸爆发压力、气缸和缸体的材料、燃烧室特性等等要素可以决定发动机的功率,发动机厂按照图纸生产出来,一切都成为定局。虽然各家发动机的排量相同,但活塞的直径与行程不同,其它要素不同,制造工艺不同,功率自然不同。

汽车生产厂配套发动机时只能根据发动机出厂说明书来安装调试,若超出允许范围调高油门来调高转速,这会超出发动机的设计能力,很快就会出现故障,个人和4s店都不能随意调高油门。

发动机的功率确定以后,虽然允许在最高转速运转,事实上不如额定转速时有力,而且很费油,不经济,此时的功率并没有提高,反而会下降。对于柴油发动机来说,过高的供油量还会导致调速器失灵,发生“飞车”,那是很危险的事故——连杆螺栓因超负荷被打断,连杆大头打破缸体,发动机机体和曲轴报废。

如果你是发动机维修者,一定要多读书,了解个中原理,严格按照说明书来维修调试,不要做盲人摸大象——只靠猜测。

同排量车是不是马力越大越好

相同排量的车,马力越大说明其发动机性能更好。

1、相同排量的车,马力越大说明发动机的性能就越好。

2、在相同排量情况下,发动机功率和扭矩越大,说明发动机就越好,但是,有一点需要说明,如果技术不是很成熟,那么这款发动机寿命就越短。

总之,对于同排量的发动机,发动机功率及扭矩越大越好。

同排量马力越大越好吗?

肯定是马力越大,开起来越过瘾,但是也需要其他配件能和这马力匹配,要不,马力大了也没有用。相同排量的车,马力越大说明其发动机性能更好。相同排量的车,马力越大说明发动机的性能就越好。在相同排量情况下,发动机功率和扭矩越大,说明发动机就越好,但是,有一点需要说明,如果技术不是很成熟,那么这款发动机寿命就越短。总之,对于同排量的发动机,发动机功率及扭矩越大越好。rn更多关于同排量马力越大越好吗,进入:查看更多内容

相同排量的汽车发动机,高功率版本和低功率版本的差别很大吗?

事实上,以上汽大众为例。2.0T排量的线路标准可分为330tsi和380tsi。两者的区别是什么?就发动机排量而言,两者没有区别,都是2.0T,但由于调谐不同,功率和扭矩不同。330tsi是低功率版本,因此最大功率为137kw,约186马力,峰值扭矩320牛米。380tsi的最大功率可达162千瓦,约220马力,峰值扭矩350牛米。功率越大,车辆功率越大。

高功率和低功率版本的压缩比不同

现在继续使用宝马发动机。不同细分模型的活塞等关键部件的型号、重量和形状不同。

因此,高功率和低功率版本的压缩比是不同的,一个是10:1,另一个是11:1,而且总重量超过10公斤,这并不像我们想象的那么简单。

不同版本的高功率和低功率阀门结构不同

发动机功率越大,使用寿命越短。同型号发动机的硬件结构完全一致。事实上,功率水平是涡轮增压器获得不同功率输出的压力强度,这导致下一阶段的高油耗和高维护成本;低功率版本和高功率版本的价格差异相对较大。但同时,驾驶员在使用低功率发动机时会感到无力。

为什么相同运动的发动机要区分高功率和低功率?它们有什么不同?

事实上,我们认为发动机的高功率和低功率具有相同的运动过于简单。以本田的1.5T梦想发动机为例。配备civic、CR-V和agreement的三种发动机的调节方式都不同,车型也不同。特别是同一运动的发动机功率不同,不仅缸体、凸轮轴、发动机三通、可变气门等尺寸有一定的差异。

关于《同排量发动机功率大好还是小好》的介绍到此就结束了。

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文章名称:《同排量发动机功率大好还是小好》
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