本篇文章给大家谈谈《发动机机油冷却器一般有哪两种冷却方式》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、机油冷却器是怎么工作的？
• 2、为什么说汽车发动机必须装用机油冷却器?
• 3、发动机机油冷却器损坏对车子有哪些不好的影响？

机油冷却器是怎么工作的？

机油冷却器的功效是制冷润滑油，保持水温在一切正常工作中范畴以内。在功率大的的加强柴油发动机上，因为耗热量大，务必装用机油冷却器。柴油发动机运行时，因为机油粘度随温度上升而变稀，减少了润化工作能力。因而，一些柴油发动机装用了机油冷却器，其功效是减少机油温度，保持润滑油一定的粘度。机油冷却器布局在润化系循环系统燃油管。

机油冷却器的作用是冷却润滑油，保持油温在正常工作范围之内。在大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装用机油冷却器。发动机运转时，由于机油粘度随温度升高而变稀，降低了润滑能力。因此，有些发动机装用了机油冷却器，其作用是降低机油温度，保持润滑油一定的粘度。机油冷却器布置在润滑系循环油路。

1风冷式机油冷却器

风冷式机油冷却器的芯子由许多冷却管和冷却板组成，在汽车行驶时，利用汽车迎面风冷却热的机油冷却器芯子。风冷式机油冷却器要求周围通风好，在普通轿车上很难保证有足够的通风空间，一般很少采用。在赛车上多半采用这种冷却器，因为赛车速度高，冷却风量大。

2水冷式机油冷却器

机油冷却器置于冷却水路中，利用冷却水的温度来控制润滑油的温度。当润滑油温度高时，靠冷却水降温，发动机启动时，则从冷却水吸收热量使润滑油迅速提高温度。机油冷却器由铝合金铸成的壳体、前盖、后盖和铜芯管组成。为了加强冷却，管外又套装了散热片。冷却水在管外流动，润滑油在管内流动，两者进行热量交换。也有使油在管外流动，而水再管内流动的结构。

为什么说汽车发动机必须装用机油冷却器?

机油冷却器的作用是冷却润滑油，保持油温在正常工作范围之内。在大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装用机油冷却器。发动机运转时，由于机油粘度随温度升高而变稀，降低了润滑能力。

发动机机油冷却器损坏对车子有哪些不好的影响？

机油冷却器损坏会影响机油散热，不会漏油。原厂机油一般只是一二类基础油，抗磨和润滑性能都较差，发动机磨损大，容易引起噪音。我是开的君越，机油用的是进口的GT魔‎力‎红，添加剂里有液态钼添加剂，不愧是几十年老研发室的配方，连续使用了五万多公里，车子的静音效果尤其出色。刚开始换的时候，PAO机油就显示出了强大的清洁作用，再顽固的污泥都被清洗掉了，发动机特干净，车子很容易达到超级静音状态。百度搜下。

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