本篇文章给大家谈谈《宝马m3刷ecu》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、X3刷发动机音效有用吗
• 2、宝马m3原车有浪声吗
• 3、宝马M3对决奔驰C63AMG，声浪之战，你更喜欢哪
• 4、调校超过700马力的宝马M3，力压群芳的“银色子弹”！
• 5、宝马330改装成M3要怎么改!要专业点的!懂的告知下!
• 6、全新宝马M3设计回归经典，超级肾不再、有四驱系统2021年会来

X3刷发动机音效有用吗

有用。“发动机音效”的设置实际上是控制阀门的功能，在带有阀门的宝马上可以设置成阀门常开状态，与我们熟知的宝马ASD（ActiveSoundDesign）是两个完全不同的东西，ASD是一个硬件模块，称作模拟声浪导入系统，起到当车辆加速时通过音响来播放模拟声浪的作用，而且阀门常开，动力输出也比以前要强大很多，就是有点费油。

宝马m3原车有浪声吗

有声浪的，性能车都有，就算是买菜车油门踩到底也能哼哼两声……

宝马M3对决奔驰C63AMG，声浪之战，你更喜欢哪

楼主，你好，两款车我都开过，个人更喜欢M3。

M3整体的驾控更佳，两车的百公里加速相差无几，一个4.0s，一个3.9s，同为前置后驱，M3采用的直列六缸引擎，C63采用的V8发动机，账面数据C63更优，但是M3更轻，实际的动力表现两车也都差不多，M3的声浪比较清脆，配合发动机的声音，更有赛道的感觉，C63的声浪偏低沉，毕竟八缸，声音还是比较浑厚的，相信很多朋友和我一样，比较喜欢M3排气回火的声音，真的很赞

购车看需求，两个品牌毋庸置疑，都是世界上两个非常优秀的性能部门，希望可以帮到楼主

调校超过700马力的宝马M3，力压群芳的“银色子弹”！

全文内含改装清单！

这是一辆拥有超过700马力的宝马M3，外观部分，全车采用CHALLENGE前唇，VORSTEINER尾部扩散器，搭配19寸M3PACKAGE轮毂，米其林轮胎和APRACING前六后四制动卡钳，性能动力部分，搭载S65B40引擎，换装ESSTUNING机械增压套件，AKRAPOVIC排气系统，KWV.3避震套件，AWRONDISPLAY仪表，写入ESSTUNNINGECU特调程序，总输出功率超过700马力。

改装清单

外观部分

CHALLENGE前唇

VORSTEINER尾部扩散器

M3PACKAGE轮毂

米其林轮胎245/35R19,265/35R19

APRACING前六后四制动卡钳

性能动力部分

S65B40引擎

ESSTUNING机械增压套件

AKRAPOVIC排气系统

ESSTUNNINGECU特调程序

KWV.3避震套件

AWRONDISPLAY仪表

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马330改装成M3要怎么改!要专业点的!懂的告知下!

因为M3是宽体的普通330没宽体 要买一整套M3的包围加M3的刹车套件，轮毂，排气套件，注意前引擎盖，后视镜 前翼子板和330也有区别，发动机肯定改不了的 内部的话要彻底改的话 很多地方要绣"M"的徽章上去很麻烦 还有 排挡座330是类似长方形的 M3是圆形的

人手打的 希望采纳

全新宝马M3设计回归经典，超级肾不再、有四驱系统2021年会来

最近媒体分享出了一组全新宝马M3的渲染图，它可能预示这未来的车型外观造型。2021款宝马M3的渲染图看起来十分动感年轻，据悉这台车今年年内会正式亮相。不过此前曝光的超级肾造型不在了，取而代之是一个十分经典的格栅设计。不过在风格上2021款宝马M3设计也更运动动感。前保险杠的设计上也更精致，装了碳纤维的饰板。

宝马的M部门总裁MarkusFlasch已经确认新一代M3还会提供手动挡的版本。这次全新一代M3会基于CLAR平台打造，新车在车身材质上会用更多的铝制材料以及高强度钢，以此来减轻车身重量并提升底盘的刚性。与此同时，这款车还采用了更多的碳纤维材料，据悉这其中包含有全碳纤维的车顶。

在车尾部还会看到十分动感的双边共四出的排气布局，运动气息浓厚。在动力上全新一代宝马M3动力方面，2021款宝马M3搭载了一台3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，最大功率为375kW，峰值扭矩为600N·m，传动系统则匹配8挡手自一体变速箱，并搭载四驱系统。自动挡车型的变速箱是取自现款M5的8速手自一体变速箱，并且提供手动挡车型。

宝马对这台车的期待十分清晰，给到了它更清晰独特的风格，并且在动力上宝马也更用力在研发混动系统中。另外在发动机的规划部分宝马表示未来M系列车型会采用模块化发动机，单气缸容量为500cc，根据车型和定位不同，分别匹配2.0T四缸/3.0T直列六缸/4.0TV8三种动力可选。

宝马M3本身拥有赛车的DNA，作为一台拥有优秀设计和技术的四门高性能车型它身上也应用了不少源于赛车运动的创新科技，保证了车辆的动态性能和灵敏的操控。零百加速成绩为4.1秒。一直以来它的超级帅气的双肾格栅和超大的进风口都是它的经典标志。而且在配置上M3的水准也一直很高，比如标配的LED随动控制大灯就十分有吸引力。

此外在动力传输上M3的双离合变速箱也表现出色，搭配主动M差速锁它能够提供十分给力的控制，搭配M伺服式助力转向系统则保证了良好的转向调节。在车内配置上它还提供运动座椅保证了出色的侧面支撑，细节部分也有赛车纯粹个性辨识度很高。回归经典的宝马M3即将到来，你会选择这台车吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于《宝马m3刷ecu》的介绍到此就结束了。