本篇文章给大家谈谈《发动机缺火是什么意思》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车的发动机缺火该怎么办？
• 2、发动机缺火是什么原因呀？
• 3、发动机缺火是什么意思？
• 4、发动机缺火是什么情况？
• 5、发动机缺火什么意思?

汽车的发动机缺火该怎么办？

1、绝大多数发动机缺缸是由失火引起的，极少数是因为喷油故障引起的。

2、拆下火花塞后，打火应如闪电般亮白，若为红色，则点火不足，先看火花塞间隙，再检查气缸管路和高压包。

3、如果火花塞正常，应检查喷油是否正常，如果看起来正常，应检查气缸压力，然后检测各部门的传感器。

发动机缺火是什么原因呀？

发动机缸缺火原因有：1、火花塞有问题，堵塞或损坏；2、缸线有问题；3、点火线圈有问题；4、喷油嘴有问题，堵塞或者低电压造成DME内部喷油器数据丢失；5、混合气有问题；6、气缸压力有问题。发动机缺火后，高浓度的碳氢化合物会进入排气系统，造成尾气排放超标。高浓度的碳氢化合物还会使三元催化器的温度升高，严重时会使三元催化器损坏。为了防止尾气排放超标和三元催化器热损坏，发动机控制单元使用曲轴位置传感器监测发动机转动时速率的偏差来确定缺火，用凸轮轴位置传感器识别缺火的气缸。

发动机缺火是什么意思？

发动机缺火就是某个缸内的油气没有点燃燃烧做功。

发动机缺火后，高浓度的碳氢化合物会进入排气系统，造成尾气排放超标。高浓度的碳氢化合物还会使三元催化器的温度升高，严重时会使三元催化器造成很大的损坏。

造成缺火的原因：

1、火花塞有问题，堵塞或损坏。

2、缸线有问题。

3、点火线圈有问题。

4、喷油嘴有问题，堵塞或者低电压造成DME内部喷油器数据丢失。

5、混合气有问题。

扩展资料：

缺火造成的后果：

1、最严重的就是造成三元催化损坏。

2、第二严重就是废气中有害物质的排放量会增加1.5倍以上。

3、第三种也是最轻的缺火，会导致汽车废气排放不达标。

发动机缺火的检修：

在排除发动机缺火故障的过程中，需要特别注意3点，即缸压、点火以及喷油。

1、缸压：利用缸压表可以很容易进行检测，在这里不再赘述，但要考虑到，气门弹簧的硬度变化与凸轮轴的磨损程度在量缸压的时候很难检测出来，也要考虑到进气量是否足够(漏气或气门积炭)。

2、点火：对于发动机缺火的检修，有时只靠读取发动机数据流是不能发现问题的，还要借助示波器来进一步做出判断。点火要考虑的因素包括点火正时、火花塞的工作是否正常、高压线的阻值是否在标准值范围、点火线圈的工作是否正常。

3、喷油：一是通过数据流察看喷油脉宽、点火时间以及氧传感器的工作状况，二是用示波器检查节气门位置传感器TPS与喷油器的同

发动机缺火是什么情况？

发动机缺火就是某个缸内的油气没有点燃燃烧做功。

发动机缺火后，高浓度的碳氢化合物会进入排气系统，造成尾气排放超标。高浓度的碳氢化合物还会使三元催化器的温度升高，严重时会使三元催化器造成很大的损坏。

造成缺火的原因：

1、火花塞有问题，堵塞或损坏。

2、缸线有问题。

3、点火线圈有问题。

4、喷油嘴有问题，堵塞或者低电压造成DME内部喷油器数据丢失。

5、混合气有问题。

扩展资料：

缺火造成的后果：

1、最严重的就是造成三元催化损坏。

2、第二严重就是废气中有害物质的排放量会增加1.5倍以上。

3、第三种也是最轻的缺火，会导致汽车废气排放不达标。

发动机缺火的检修：

在排除发动机缺火故障的过程中，需要特别注意3点，即缸压、点火以及喷油。

1、缸压：利用缸压表可以很容易进行检测，在这里不再赘述，但要考虑到，气门弹簧的硬度变化与凸轮轴的磨损程度在量缸压的时候很难检测出来，也要考虑到进气量是否足够(漏气或气门积炭)。

2、点火：对于发动机缺火的检修，有时只靠读取发动机数据流是不能发现问题的，还要借助示波器来进一步做出判断。点火要考虑的因素包括点火正时、火花塞的工作是否正常、高压线的阻值是否在标准值范围、点火线圈的工作是否正常。

3、喷油：一是通过数据流察看喷油脉宽、点火时间以及氧传感器的工作状况，二是用示波器检查节气门位置传感器TPS与喷油器的同

发动机缺火什么意思?

发动机缺火就是某个缸内的油气没有点燃燃烧做功。

发动机缺火后，高浓度的碳氢化合物会进入排气系统，造成尾气排放超标。高浓度的碳氢化合物还会使三元催化器的温度升高，严重时会使三元催化器造成很大的损坏。

造成缺火的原因：

1、火花塞有问题，堵塞或损坏。

2、缸线有问题。

3、点火线圈有问题。

4、喷油嘴有问题，堵塞或者低电压造成DME内部喷油器数据丢失。

5、混合气有问题。

扩展资料：

缺火造成的后果：

1、最严重的就是造成三元催化损坏。

2、第二严重就是废气中有害物质的排放量会增加1.5倍以上。

3、第三种也是最轻的缺火，会导致汽车废气排放不达标。

发动机缺火的检修：

在排除发动机缺火故障的过程中，需要特别注意3点，即缸压、点火以及喷油。

1、缸压：利用缸压表可以很容易进行检测，在这里不再赘述，但要考虑到，气门弹簧的硬度变化与凸轮轴的磨损程度在量缸压的时候很难检测出来，也要考虑到进气量是否足够(漏气或气门积炭)。

2、点火：对于发动机缺火的检修，有时只靠读取发动机数据流是不能发现问题的，还要借助示波器来进一步做出判断。点火要考虑的因素包括点火正时、火花塞的工作是否正常、高压线的阻值是否在标准值范围、点火线圈的工作是否正常。

3、喷油：一是通过数据流察看喷油脉宽、点火时间以及氧传感器的工作状况，二是用示波器检查节气门位置传感器TPS与喷油器的同

关于《发动机缺火是什么意思》的介绍到此就结束了。