本篇文章给大家谈谈《4j10发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、三菱4j12发动机是进口的吗
• 2、三菱4j12发动机怎么样，4j12发动机什么水平
• 3、三菱欧蓝德4j12正时链条和4J11通用吗
• 4、2021款4J12是国内组装发动机??
• 5、本田地球梦发动机与三菱4j12发动机的优缺点是什么？
• 6、三菱4b12和4j12哪个好

三菱4j12发动机是进口的吗

刚上市的前几款车型使用的4j12发动机是进口的。国产生产线组装投入使用后，这台发动机将在中国制造。

合资品牌汽车刚推出时，车内使用的很多零配件都是进口的，有些汽车发动机原本是成都进口的。这是正常现象，因为新车型刚上市，国内工厂的生产线还没有完全投入使用，所以部分零部件进口是正常的。

这款车上市很长时间后，国内工厂的生产线已经调试完毕并投入使用，汽车的部分零部件也将国产化。这也很正常。在生产汽车的过程中，汽车制造商一直在想尽一切办法降低成本，所以一些进口零部件的国产化可以降低很多成本。

在汽车的生产过程中，降低成本是必要的。一辆车上市之后，后面要出台一些优惠政策。如果不降低生产成本，汽车的售价就无法降低，这将导致汽车失去市场竞争力。

因此，一些合资品牌前几款车使用的发动机可能是进口的，也可能是进口零部件在国内组装。不过这些进口发动机以后都是中国制造。

三菱4j12发动机怎么样，4j12发动机什么水平

;三菱的4j12发动机的技术还是很先进的，该款发动机采用的是全铝发动机，在轻量化上有很大的突出。该发动机还取消了节气门设计，通过油门信号直接控制气门升程，目前此类技术全世道界应用于量产的只有日产VVEL、宝马Valvetronic和菲亚特Multiair，丰田本田的类似技术还依然没有下放到量产车型上，但是三菱已经走出了这一步，已经领先很多车企了。

MIVEC发动机所具有的优势，是可以提高怠速的稳定性，实现低速时高扭矩、低油耗，起步响应更灵敏，实现高速高扭矩的延续性，超车加速强劲。三菱的这项气门控制技术的加入，改变了传统汽油机气门升程不可变的状态，使发动机在高速区和低速区都能得到满足需求的气门升程。从而改善发动机高速需要提高功率、低速需要增加扭矩，以及降低油耗。

4j12发动机动力总成为2.4L自然吸气发动机功率141kW(192Ps)/6000rpm，扭矩235Nm /4200rpm。该发动机在日常驾驶时转速不会太高，始终保持在1300转左右，稍稍深踩油门它转速也很少超过2000转，这时应该算是比较轻松的驾驶方式，动力不温不火，发动机的噪音也并不大，其综合油耗表现良好。这款发动机无论从其气门的设计还是他的综合表现都是属于行业前列。

三菱欧蓝德4j12正时链条和4J11通用吗

不通用。4J11发动机是三菱生产的日本生产纯原装进口，目前在欧蓝德车型上搭载，4J系列发动机有两个型号，分别是4J11排量为2点0L和4J12排量为2点4L，全部是自然吸气发动机，4J系列发动机是全铝发动机，优点是比铸铁的轻，正时皮带变为链条。

三菱的发动机性能

在性能表现上，其中2点0L的4J11发动机，最大输出马力达到166匹，最大输出扭矩达到201牛米，而排量为2点4L的4J12发动机，最大输出马力则达到192匹，最大输出扭矩达到235牛米，在性能上不输同级别车型的发动机。

欧蓝德搭载的4J系列发动机，最引以为傲的就是采用了三菱独门技术MIVEC可变气门正时与升程技术，这项技术让4J系列的发动机可以在保证动力输出强劲的同时，还拥有极为优秀的燃油经济性，通过各个传感器的信号来感知实际气门正时，然后再执行反馈控制，补偿系统误差。

2021款4J12是国内组装发动机??

1.不是国内组装的发动机。因为刚上市的头几批车型用的4j12发动机是进口的，但是国内生产线组装完成并投入使用后，这款发动机就会被国产。

2.一款合资品牌汽车在刚上市时，车上使用的很多零配件都是进口的，有些车发动机总成都是原装进口的。这是很正常的现象，因为新车型刚上市，国内工厂的生产线还没有完全投入使用，所以有些部件是进口的也是正常的。汽车上市时间久了之后，国内工厂的生产线调试好了，也能投入使用了，汽车上的一些部件就会变成国产的。这也是非常正常的，汽车厂家在生产汽车的过程中一直在想方设法降低成本，那将一些进口部件本土化生产就能降低很多成本。在一款汽车的生产过程中，降低成本是必须要做好的工作。一款汽车上市后，后期要推出一些优惠政策，如果不降低生产成本就无法降低汽车售价，这样会导致这款车在市场上失去竞争力

3.所以，有些合资品牌的汽车刚上市的头几批车使用的发动机可能是原装进口的，也可能是进口部件在国内组装的。但是，后期这些进口的发动机全部都会国产。

本田地球梦发动机与三菱4j12发动机的优缺点是什么？

本田的地球梦发动机是本田最研发的技术，跟马自达创驰蓝天技术是同一代的，特点是省油的同时还能提升动力，领先三菱的4J12发动机，当然三菱的这款发动机也非常优秀，最大的特点就是耐操！不会坏！如果按时间来算的话就是本田这款发动机是2015年上市，马自达是2013年上市，而三菱这款是2000年后上市的，年代差异差不多就是这样。 所以马自达跟本田都至少要领先三菱一代这样。不过本田跟马自达的特点就是先进的发动机技术，而三菱一直都不是日本最现金发动机技术，但是她们的技术跟使用质量都是最可靠的。其实本田发动机使用也非常可靠，都很不错。 本田的地球梦发动机是本田最研发的技术，跟马自达创驰蓝天技术是同一代的。特点是省油的同时还能提升动力，领先三菱的4J12发动机。当然三菱的这款发动机也非常优秀，最大的特点就是耐操！不会坏！如果按时间来算的话就是本田这款发动机是2015年上市，马自达是2013年上市，而三菱这款是2000年后上市的，年代差异差不多就是这样。所以马自达跟本田都至少要领先三菱一代这样。不过本田跟马自达的特点就是先进的发动机技术，而三菱一直都不是日本最现金发动机技术，但是她们的技术跟使用质量都是最可靠的。其实本田发动机使用也非常可靠。根据具体问题类型，进行步骤拆解／原因原理分析／内容拓展等。具体步骤如下：／导致这种情况的原因主要是…… @2019

三菱4b12和4j12哪个好

J系列应该会好一点。

4J系列相对4B系列，最大的亮点就是取消节气门设计，并为进气加入无级可变气门升程技术，其实总体来说，这两点可以归结为取消节气门，油门信号直接控制气门升程。

2.4L 4J12发动机拖动全新欧蓝德很轻松，起步时油门比较轻巧，城市驾驶时堵车路况下并不会过于疲惫。日常驾驶时发动机的转速不会太高，始终保持在1300转左右，稍稍加速转速也很少超过2000转，这时应该算是比较轻松的驾驶方式，动力不温不火，发动机的噪音也并不大。同时，车辆保持中高速行驶也不是难事，即便是80公里时速下转速也不超过1400转，不过需要提速则稍有些费力，比如遇到需要超车的情况，会感觉有些力不从心，找好时机深踩油门，这时受变速箱拖累，发动机有些许迟滞，这时超车反倒变得不那么容易。

关于《4j10发动机》的介绍到此就结束了。