本篇文章给大家谈谈《萨博发动机解析图》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、萨博发动机是哪个国家生产
• 2、萨博SVC发动机有哪些优点？
• 3、萨博SVC发动机的核心技术是什么？

萨博发动机是哪个国家生产

萨博发动机是瑞典国家生产的

Saab(最初全称为Svenska Aeroplan Aktiebolaget，即瑞典飞机公司)原先是一家军用飞机制造公司

瑞典萨博(SAAB)汽车公司脱胎于飞机制造企业，并于1947年推出了首部具有领先科技水平的SAAB92型轿车

萨博涡轮增压不仅代表了轿车的性能，也代表了轿车的安全。航空涡轮增压技术的使用，使Saab轿车的引擎能够在低转速时提供巨大的扭力，在日常行驶时2000至3000转/分钟的引擎转速范围内产生全动力，确保了超车时迅速又安全。

扩展资料：

涡轮增压发动机原理

最早的涡轮增压器用于跑车或方程式赛车上的，这样在那些发动机排量受到限制的赛车比赛里面，发动机就能够获得更大的功率。

发动机是靠燃料在气缸内燃烧作功来产生功率的，由于输入的燃料量受到吸入气缸内空气量的限制，因此发动机所产生的功率也会受到限制，如果发动机的运行性能已处于最佳状态，再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入气缸来增加燃料量，从而提高发动机作功能力。

因此在目前的技术条件下，涡轮增压器是惟一能使发动机在工作效率不降低的情况下增加输出功率的机械装置。

参考资料：百度百科-萨博

参考资料：百度百科-涡轮增压发动机

萨博SVC发动机有哪些优点？

SVC发动机具有的一个突出优点是，它不必对已经经过实践考验的四气门技术的燃烧室进行改造，就能够实现可变压缩比。燃烧室的设计对于燃烧过程具有重要意义，而燃烧过程又对废气排放、燃油消耗以及发动机功率具有直接的影响。因此，SVC技术能够与已有的技术兼容，这一点对于生产企业来说十分重要。此外，SVC发动机在开发的过程中从传统的动力总成中继承了尽可能多的基本零部件。

SVC发动机跟传统发动机的主要差别在于，它分割成了上、下两部分，可以通过液压调节装置使上部相对于下部转过一个角度，从而调节压缩比。上部称为整体气缸盖，包含着气缸盖和做成一体的气缸体；下部就是曲轴箱。上、下两部分之间通过橡胶密封件与曲轴箱隔开，所以不会有润滑油喷出。

萨博SVC发动机的核心技术是什么？

萨博公司的可变压缩比技术称为SVC（SaabVariableCompression）。它的核心技术就是在缸体与缸盖之间安装楔形滑块，缸体可以沿滑块的斜面运动，使得燃烧室与活塞顶面的相对位置发生变化，改变燃烧室的容积，从而改变压缩比，其压缩比可在8∶1~14∶1变化。在发动机小负荷时采用高压缩比以节约燃油；在发动机大负荷时采用低压缩比，并辅以机械增压器以实现大功率和高转矩输出。萨博SVC发动机是1.6L五缸发动机，每缸缸径68mm，活塞行程88mm，最大功率166kW，最大转矩305N·m，综合燃油消耗比常规发动机降低了30%，并且满足欧洲Ⅳ号排放标准。

关于《萨博发动机解析图》的介绍到此就结束了。