本篇文章给大家谈谈《帝豪gs13t发动机图片》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、1.3T排量的新帝豪动力够么
• 2、1.3发动机的吉利新帝豪怎么样小毛病多吗
• 3、吉利新帝豪1.3t转速多少涡轮介入
• 4、帝豪 1.3T发动机怎么样
• 5、帝豪发动机怎么样？

1.3T排量的新帝豪动力够么

　1. 1.3T涡轮增压发动机接近普通发动机2.0L的动力，更经济、更省油；

2. 该款涡轮增压器对比其他涡轮增压器，拥有低转速介入的优点；

3. 与合资品牌采用同一优质供应商，为客户提供品质保障。新帝豪配备的1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机是吉利自主研发的首款涡轮增压发动机，该发动机的最大功率输出为98kw，最大扭矩为185N.M，接近于普通自然吸气发动机2.0L的动力。爆发力强劲，扭力丰沛，超乎想象；车舱的NVH静音效果，完全优先于同级别车；

宝来 2008款 2.0L 自动豪华型、帝豪 2015款 三厢 1.3T CVT向上版、帝豪 2015款 三厢 1.5L 手动向上版 三款车发动机参数对比图：

这款涡轮增压器专门针对城市道路情况开发，在发动机1700转的时候就启动工作了。而一般 的涡轮增压要在2000转左右才会启动，除非上高架、跑高速，否则对于生活在城市的您，那就根本形同虚设；

新帝豪采用的涡轮增压器是由美国霍尼韦尔公司生产的。美国霍尼韦尔公司成立于1885年，是一家超过百年历史，全球顶尖的发动机增压系统生产商，被美国"；财富"；评为最受推崇的20家高科技企业之一。公司的研发中心和生产基地覆盖全球， 很多合资品牌也采用它的产品，如PSA（东风标致、东风雪铁龙）、本田、日产等。

1.3发动机的吉利新帝豪怎么样小毛病多吗

您好。吉利帝豪现在2017款百万款新帝豪，有1.5L自然吸气和1.3T涡轮增压两种排量的发动机。首先，我给你把自然吸气发动机和涡轮增压发动机的优缺点讲下，

涡轮增压发动机的优缺点：

1、提高燃油经济性，降低尾气排放

2、小排量高功率，能够提供持续的动力

3、动力输出反应滞后，平顺性有待提升

4、后期保养维护费用昂贵

自然吸气发动机的优缺点：

1、技术成熟，稳定性较高

2、动力输出平顺，反映速度快

3、跟涡轮增压发动机相比动力上有差距

4、后期保养费用较涡轮增压发动机低

接下来，看下吉利新帝豪1.3T发动机和1.5L发动机的参数，看下图：

从参数中可以看出：1.3T发动机的最大马力133,功率98，扭矩185；1.5L最大马力109，功率80，扭矩140。

如此对比结论：在角速度不变的情况下，扭矩越大，功率越大，发动机输出给车轮的驱动力越大，也就是汽车的加速能力越强。所以说，发动机扭矩是发动机加速能力的具体指标。对于家用轿车而言，扭矩越大加速性越好；因此1.3T的发动机比1.5L的发动机各方面性能好。

最后，你提到了1.3T发动机的新帝豪，这个发动机是吉利和沃尔沃合作研发的发动机，后期维护只要到吉利授权的正规经销商去保养维护，费用不会高的。你应该信任沃尔沃的发动机技术吧。

希望能帮到您。

吉利新帝豪1.3t转速多少涡轮介入

一般是在2400转左右的时候介入

吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM，升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高，动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。1.3T发动机低转速高扭矩的特性，加速性强。匹配成熟稳定的CVT变速箱，6MT技术领先。百公里综合工况油耗手动5.7L，自动5.9L。

帝豪 1.3T发动机怎么样

1.发动机：帝豪1.8（远景1.8改良）gt； A3 1.8（不过A3是主打1.6的）这只是对比他们的最大功率/扭矩，真正的发动机性能需对比工况图或者试验2.底盘：A3 gt； 帝豪（只是悬挂）帝豪：帝豪EC718采用了前麦弗逊＋后扭力梁的悬挂系统，偏硬的悬挂调校使路感比较清晰，但是在过减速带以及一些坑洼路面的时候还是能感觉到悬挂稍有松散A3：A3底盘采用的是前麦弗逊加强悬挂＋后四连杆悬挂带稳定杆3.空间：帝豪 gt； A34.内外饰：帝豪比较气派，商务家用均可；A3比较时尚，适合家用5.配置：帝豪 gt； A3总结：帝豪的整体优势比较明显，多花1~2万值得~1.3T的综合油耗手动版5.7，自动版5.9，最大功率98千瓦，最大扭矩185牛米。内饰比老款也提升很大！

帝豪发动机怎么样？

吉利1.3T涡轮增压发动机解析

前不久，搭载1.3T涡轮增压发动机的新帝豪举办了试驾活动，对于这样一台全新的自主小排量涡轮增压发动机来说，它给我们的印象相当不错，动力满足家用需求，油耗和噪音方便的表现也非常出众。其实这台发动机是吉利汽车耗时6年精心研发的，那么这台发动机到底有什么特点呢？

与目前现有的很多自主小排量涡轮增压发动机通过在自然吸气发动机上加装涡轮不同，吉利1.3T涡轮增压发动机完全是正向研发，拥有完全的自主知识产权，6年期间，这台发动机经过了100万公里以上的路试，并且发动机进行冷热冲击等耐久实验累计超过了15000小时。

让我们来看看这台发动机的参数，1.3L排量，最大功率98kW/5500rpm，最大扭矩185N·m/2000-4500rpm，并且发动机在1500rpm时就拥有150N·m的扭矩，排放也达到了国V标准。这台发动机的参数已经超越了市场上主流的1.8L自然吸气发动机的参数了，经过我们的实际体验也能够感受到这款发动机在行驶时的动力储备相当充足。

发动机的油气分离器采用模块化设计，相比传统的油气分离器，这款发动机的分离效率有了很大提升，达到了90%以上，降低了发动机的能耗。

这台发动机采用了霍尼韦尔的涡轮增压器，为了提高催化效率并且降低排放，采用了紧耦合三元催化器。并且为了降低涡轮增压发动机中涡轮带来的噪音，使用了复合材料的隔热罩，能够有效吸收增压器辐射出的1500Hz以上中高频噪声。

VVT进气可变正时技术在目前的主流发动机上都有使用，吉利1.3T发动机也采用了该技术，能够有效降低发动机的能耗，并且采用了免维护的正时链条。

为了提高发动机的寿命和耐用性，采用了自喷油活塞冷却系统能够有效降低发动机工作时活塞的温度，并且采用了全铝制的油底壳。

日常驾驶时，车辆的时速大多在60km/h-100km/h之间，此时若用四挡进行加速，从60-100km/h的时间为10.97秒，而在五挡下为16.1秒，应该说这样的表现也够用了。

这台发动机在油耗方面的表现也非常出色，综合工况油耗仅为5.7L/100km，相比之前的1.8L发动机的7.2L/100km已经好太多了。

官方称，这台发动机的怠速噪音仅不足40分贝，而在60km/h时，61.2分贝的噪音也明显好于1.8L发动机的62.4分贝，在60-120km这个区间内，这台发动机的噪音表现全面超越了此前的1.8L自然吸气发动机。

目前国内对于车辆排放的标准越来越严格，到2015年车企的平均油耗要降低到6.9L/100km，2020年平均油耗要降低至5L/100km，因此，为了满足人们对于动力的需求以及排放的要求，小排量涡轮增压发动机是一种趋势，吉利1.3T涡轮增压发动机为自主品牌开了个好头，当然，在日后吉利也会有更多的小排量涡轮增压发动机推出，相信这样的发动机在满足国家排放的同时，也绝对能够满足人们的需求。

关于《帝豪gs13t发动机图片》的介绍到此就结束了。