本篇文章给大家谈谈《宝骏730发动机和变速箱怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、宝骏730是什么变速箱
• 2、宝骏730用的是什么发动机和变速箱
• 3、宝骏730变速箱怎么样？
• 4、宝骏730这款车它搭载的是什么发动机？
• 5、宝骏730自动挡是什么变速箱
• 6、宝骏730多少公里换变速箱油？

宝骏730是什么变速箱

宝骏730采用6速手动变速箱和CVT无级变速箱。宝骏730的长宽高分别为4780mm、1780mm、1740mm，轴距为2750mm，车身类型为5门7座MPV，变速箱为6挡手动变速箱，最高车速每小时为150千米。

变速箱作为操控车辆动力输出的重要配置，地位仅仅在汽车心脏发动机之后。一个调教优秀，匹配度高，定位精准的变速箱对一款汽车的驾乘的舒适感有着决定性的作用。

宝骏730DCT湿式双离合变速箱的优秀并不仅仅在于变速箱本身，而是变速箱与宝骏730发动机的完美契合，让整台车的动力输出都变得更高效。

在日常的行驶体验中，DCT湿式双离合变速箱无论是换挡逻辑还是换挡速度都挑不出毛病，亮点是换挡的平顺性，从整体上来看表现甚至已经超过了不少AT变速箱。另外，这款变速箱还集成了运动模式，和普通模式，在运动模式下这台变速箱会刻意减少换挡频率来换取更高的动力供给。

为了提高舒适性，宝骏730DCT款在座椅上也是下足了功夫，车内的座椅布局为2+2+3，座椅填充非常柔软，皮革的包裹面料也提升了舒适感，不仅如此座椅还设计了非常暖心的主动式头枕以及浅灰色的木纹饰板营造出高级档次感。此外，在空间布局上，第二排座椅可以自由的移动来调整空间的分配。第二排和第三排的座椅还能自由的放倒增加车内的空间。

宝骏730DCT款的的悬架调校也是更多的偏向了舒适性，而后独立悬架的加入再一次提升了它的整体驾驶品质，让车辆在通过坑洼路面，或者特殊地形的时候，也有较为舒适的乘坐感觉。为了更多的营造驾乘的舒适性氛围，宝骏730DCT款还加入了降噪功能设计，将胎噪和风噪一定程度的降低。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

宝骏730用的是什么发动机和变速箱

宝骏630自动挡车型将采用业内普遍称道的“双优动力组合”，即搭载通用汽车全球技术平台的1.5排量

dvvt发动机，及通用汽车全球前驱gf6

手自一体6速自动变速箱（简称6at）。“全面更新的动力系统，将围绕‘先进、可靠、适用’为消费者带来更多驾乘乐趣，并将进一步提升燃油经济性。”

宝骏730变速箱怎么样？

全新宝骏730搭配有6速手动和6速湿式双离合变速器（DCT）。全新宝骏730自动挡车型所搭载的6速湿式双离合变速器是上汽集团集成全球资源、自主开发的全球领先、具有完全自主知识产权的湿式双离合自动变速器，目前已经搭载在全新宝骏730自动挡车型，市场反馈良好。

按照全项目所有实验时间及里程进行叠加，这款变速箱经过30000小时，600万公里，覆盖所有客户全寿命使用工况的台架耐久试验和覆盖中国全境所有极端环境和路况的整车路试。是一款以全球最严苛的可靠性验证，为国内用户提供同级最佳可靠性的双离合变速箱。

这款自动档变速器可承受的最大扭矩为360Nm，高度集成化的电控液压系统，协同智能档位预啮合技术和双离合器自适应控制，提速更快，动力输出也更强劲。此款变速箱采用源自博格华纳的预啮合技术，并搭配双离合器自适应控制技术，通过带位置传感器的换挡机构实现换挡的精准定位，0.2秒就可以完成快速换挡，保证了无间断的动力输出，使车辆提速迅速而平顺，无顿挫感，带来了舒适的驾乘感受。速比跨度大，最佳换挡点的设置提高了传动效率，综合效率达88.6%，为行业内同级最优，让行驶过程中更省油。

宝骏730这款车它搭载的是什么发动机？

宝骏共使用两个发动机，一个是自然吸气发动机，另一个是涡轮增压发动机。该引擎采用技术和多点电喷雾技术，并使用铝合金气缸盖和铸铁气缸。与这台发动机匹配的是手动变速箱或变速箱。使用铝气缸盖和铸铁气缸。与这台发动机匹配的是手动变速器。引用发表会现场，虽然有点煽情，但不可否认的是，这是专门为家人设计的车型，主打三口人，双方老人等市场。宝骏也是在这种情况下产生的。

宝骏的前悬架使用麦克弗森独立悬架，后悬架使用扭转梁非独立悬架。这辆车的车内空间比较大。宝骏的价格也比较便宜。这辆车的外观设计还是比较好看的，宝骏发动机由美国通用联合全球资源设计，由中国国内小型发动机型号工厂生产。零部件也在全球购买，发动机本体部分技术含量低，高的零部件由国内工厂生产。总体质量按照一般的全球质量标准生产制造和测试。性能好。与纯国产发动机相比有明显的优势，当然与纯进口发动机相比有一些差异。宝骏是上述通用五菱宝骏旗下的家用产品。宝骏整体造型采用相似的风格设计。

因为是主力家庭，外形的设计肯定是非常亲民的，要同时考虑到家里所有人的审美需求，这确实不容易。宝骏采用接近中庸的设计方法。乍一看不会觉得很难接受。仔细品味的话，你会发现很多个性元素都在融化。头发的设计非常大气，简单的U-铬轮廓搭配双柱格栅，考虑到所有年龄段的需求，配合下面的黑色保险杠和铬装饰，增加层次感，看起来也很高档。前灯也起到了画龙点睛的作用。这个价位不一定能给氙气前灯，但镜片的使用看起来很高级。相信很容易满足车主的虚荣心。

宝骏的侧线比较简洁，贯穿车身的腰线简单灵动，挑不出任何缺点，下裙线和突出的轮毂，车身侧面没有那么单调，没有太复杂的线条，看起来正合适。与尾巴相比没有什么特点，饱满的尾灯和前灯响应，中间穿透的镀铬条突出了奢华，大气和自信显得充足。如果能加入灯光组，宝骏将显得更加时尚。宝骏前脸采用双横幅的进气格栅设计，前灯与格栅相连，发动机舱盖中部也明显膨胀。新车侧面设计简单时尚，后窗线条上升，尾灯设计接近保俊美灯的设计风格。

宝骏730自动挡是什么变速箱

宝骏730自动挡采用6速湿式双离合变速箱，宝骏730的长宽高分别为4780mm、1780mm、1740mm，轴距为2750mm，车身类型为5门7座MPV，变速箱为6挡手动变速箱，最高车速每小时为150千米。

宝骏730使用的6挡手动变速箱为长城自主研发产品，这款变速箱结构简单，传动效率高，由纯机械控制，换挡行程比较短，反应快，力度适中，而且挡位非常清晰，换挡更为平顺。同时很多朋友还想知道宝骏730变速箱什么牌子，其实宝骏730变速箱是柳州上汽汽车变速器有限公司生产的。

宝骏730的6MT变速箱1、2挡传动比间隔较大，因此在换挡时会有顿挫感，存在异响抖动问题。而且6速变速箱对驾驶技术要求更高，因为变速箱齿轮比的原因，6速比5速换挡要更勤快，对油离配合要求也更高。

传动系统有所升级：常见的CVT变速箱采用钢带进行传动，不过通用这款CVT变速箱采用的是链条传动。采用链条传动能更好地避免传动打滑这种尴尬情况的发生。这款CVT变速箱最大能承受250牛米的扭矩，随说数据上中规中矩，但是很有可能这只是通用给出的较为的保守数据。

在钢带的类型上，通用也作出了不少优化。很多CVT变速箱在使用的过程中会出现啸叫情况，这主要是因为传动钢带发生共振所致。因此通用的这款CVT变速箱采用了不等长链节以解决这个问题。

整体轻量化设计：这台变速箱的总重量为90KG，这样的成绩在同级别中属于主流水平。同时为了这款变速箱能匹配更多的车型，设计师尽量把整体体积进行缩小。例如将油泵内置且用电动泵，省去了驱动齿轮链条这些金属件。

液力变矩器锁止优化：官方表示，这台CVT变速箱能在较低速时锁止液力变矩器，从而使变速器整体的传动效率更高。这样做不仅能减低排放，还能有效节省燃油。不过这样做会不会带来顿挫感还需要时间进行检验。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 瑞虎8 PLUS @2019

宝骏730多少公里换变速箱油？

宝骏730变速箱油两年或者4万公里换一次，根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油，变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。宝骏730是一款5门7座mpv，其长宽高分别为4780mm、1780mm、1740mm，轴距为2750mm。动力方面，宝骏730搭载了1.5T涡轮增压发动机和6挡手动变速箱，最大功率是108千瓦，最大扭矩是250牛米。

关于《宝骏730发动机和变速箱怎么样》的介绍到此就结束了。