本篇文章给大家谈谈《地球梦发动机15t发动机怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、东风本田crv1.5t发动机动力有多大最高有多少匹码力？
• 2、1.5T的发动机能压榨出多大的马力呢？
• 3、皓影1.5t发动机怎么样，皓影1.5t和2.0l哪个动力好
• 4、i-VTEC+直喷 本田1.5L地球梦发动机拆解
• 5、本田地球梦发动机有什么优势？为什么要叫地球梦呢？
• 6、本田1.5tl地球梦发动机怎么样

东风本田crv1.5t发动机动力有多大最高有多少匹码力？

本田crv 1.5t发动机型号为L15BL，同款地球梦发动机还搭载在本田多款主力车型上，包括本田思域、INSPIRE、雅阁、UR-V、冠道等等。这套涡轮增压发动机最大功率为193马力，最大扭矩243N·m，搭配CVT变速箱。

本田crv 1.5t发动机的动力输出比较舒缓，再加上CVT无级变速箱，整个加速过程都非常平顺，丝毫没有顿挫的感觉。虽然后半段加速给人的感觉很平淡，不过这也是本田crv的特点，作为家用它的动力完全是够用了。

1.5t涡轮增压发动机具备“进排气双VTC”、“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”三大技术特点。在输出扭矩胜于传统自然吸气发动机的同时，大幅提升了燃油经济性，实现了卓越的环保性能和驾驶乐趣的高度兼顾。

作为一款城市SUV，本田crv的动力表现相当不错，当然如果从整体上评价，细节上的部分缺陷也同样突出。比如在行驶过程中，偏软的悬挂稍微欠缺支撑性，还有噪音控制上还有提高的空间。

1.5T的发动机能压榨出多大的马力呢？

本田旗下的多款车型都用上了一款1.5T地球梦发动机，从思域、到雅阁、再到CR-V和冠道，特别是在中型车上，同级别的合资品牌往往采用的是2.0T发动机，那么本田这款1,5T动力真的够用吗？

从参数来看，雅阁1.5T发动机，最大马力194匹，最大扭矩260牛米，足以媲美对手的1.8T甚至2.0T发动机。比如说大众EA888 2.0T的低功率版本，最大马力190匹，宝马3系搭载的B48 2.0T发动机，325版本的最大马力184匹，所以至少在功率和马力上，本田的这款1.5T发动机的参数是非常亮眼的。

冠道如此庞大的体积，搭载了1.5t的发动机，都能够轻松驾驭45%的坡度，本田的地球梦1.5T参数怎么这么强？接下来我们从技术角度解析这款发动机。

简单来说，本田这款发动机对于动力的压榨是非常残酷的，过于追求技术先进性，为它带来了很多质量问题，比如说机油增多问题，以及失速问题。

这款发动机采用了诸多的新技术，在前一代的本田地球梦1.5T发动机上，就采用了水冷式排气歧管、钠元素排气门、油冷通道活塞技术、进排气双VTC、电动废气门、多孔缸内直喷技术等等，让这款发动机压缩比达到了10.6，实现了动力与燃油经济性的较好平衡，实现了高达38%左右的热效率，对于涡轮增压发动机来说，这一热效率是顶级的。但是虽然属于本田的VTEC TURBO系列，但是第一代的1.5T却没有搭载VTEC技术。

第二代的1.5T发动机，即为十代雅阁上搭载的版本，分别为L15BN和L15BM，最大马力194匹，最大扭矩260牛米，除了补上了在排气侧的VTEC技术，还采用了全新的冷却系统设计，和快速暖机系统、集成式4-2排气歧管、高效斜流低惯性涡轮、双层气缸水套设计、全新的燃油喷射设定及点火系统等等，这些技术升级，主要是改善发动机的快速升温性能，改善机油增多问题，目前来看，有一定效果。

皓影1.5t发动机怎么样，皓影1.5t和2.0l哪个动力好

;皓影有1.5T和2.0L两个排量的车型任君选择，而从销量情况来看，更多人会选择2.0L双擎版，是皓影1.5t发动机动力不行？皓影1.5t和2.0l又应该怎么选。

皓影1.5t发动机怎么样

皓影搭载的是地球梦系列的发动机，型号为L15BT，与本田CR-V、本田XR-V、杰德、缤智、哥瑞、竞瑞都是搭载同款发动机，只是型号上有细微的差别，对功率和扭矩参数影响不大。

地球系列发动机的精髓在于i-VTEC上，在做功和结构上极其复杂，不过本田都克服了重重难关，通过高低角度凸轮轴的切换，从而改变气门升程的目的，保证了最佳进气量，从而提高发动机效率，而且一定程度降低油耗，1.5T车型工信部综合工况油耗为6.4-6.8L/100km。

对1.5T车型进行了实测，起步动力输出来的很直接，涡轮介入并不算太晚，整个起步姿态非常轻盈。不过中高速的提速并不乐观，毕竟排量就摆在那里，要想往深处压榨，很容易影响发动机寿命。而且要知道，这台1.5T地球梦发动机曾经爆发过机油增多的问题，从车质网对皓影的投诉情况来看，机油增多问题依然存在，不过只是个别车主的反馈，有待时间进一步验证。

皓影1.5t和2.0l哪个动力好

●1.5T皓影最大功率142kw/ 5600rpm，最大扭矩243Nm/ 2000-5000rpm

●2.0L皓影最大功率107kw/6200rpm，最大扭矩175Nm/3500rpm

从数据上，我们可以猜测皓影1.5T车型比2.0L车型动力性要好，再对1.5t和2.0l的皓影进百公里加速测试。

1.5T四驱车型起步响应性好，并没有出现严重的打滑，冲劲很强。但到了中后段，动力稍微弱一点，加速度曲线也开始变得有些平缓，最终百公里加速测试成绩为9.35秒，在同级别其他紧凑型SUV相比属于中等偏上的水平。

2.0L混动版车型加速度测试相对好一些，起步憋着油门虽然没有打滑迹象，但松开刹车那股力量非常生猛，头段加速非常快，起步动作干脆利落，车身姿态就像把冲劲慢慢地写在脸上。但到了中后段，这种力度开始减弱，但由于前段的优势，把1.5T车型甩开一定距离，最终百公里加速成绩为7.8秒。在同届别混动对手中算是抢眼，甚至可以与大众途岳这种2.0T车型前叫嚣一下。

总的来说，2.0L混动版皓影在动力上比1.5T好，这是因为有那套第三代iMMD系统的加持，使动力的传递范围变得更加宽广，更好地将动力分配到所需的车轮上，动力新能比1.5T好也是情理之中。

i-VTEC+直喷 本田1.5L地球梦发动机拆解

本田L15B2发动机简述 广汽本田新一代前置风扇在2021年 上海车展 上正式亮相。汽车外观进行了调整，轴距增加到2600毫米..新车将放弃目前在售的代号为L15A7的1.5L自然吸气歧管喷射发动机，使用搭载本田地球梦科技的代号为L15B2的1.5L自然吸气直喷发动机。广汽本田 飞度 （ 查成交价 | 车型详解 ）2014款1.5L LX手动舒适版搭载这款L15B2发动机0-100km/h加速时间为8.79秒，在同级别中排名第一。这款L15B2发动机也是本田首款采用顶置双凸轮轴结构的i-VTEC气门正时和升程控制系统的直喷发动机。这款融合了主流直喷技术和本田i-VTEC“秘密技术”的发动机有什么特点？让我们马上举起它的盖头！

●本田L系列发动机配备i-VTEC和缸内直喷技术

l系列发动机是本田专门为小型车打造的紧凑型发动机产品。它有1.2L、1.3L和1.5L三种排量，该系列发动机于2021年与第一代飞度一同上市。飞度在中国也经历了三代车型。第一代飞度采用L15A1和L13A3发动机；第二代飞度采用L15A7和L13Z1发动机；第三代飞度采用L15B2发动机。代号为L15B2的发动机是我们今天要拆解的1.5L自然吸气缸内直喷发动机。

更多精彩视频可在汽庭视频频道获得[本田i-VTEC工作原理分析视频]

大地科技为L15B2发动机带来了顶置双凸轮轴配气机构、缸内直喷技术和更高的压缩比，最终实现了比L15A7发动机更强的动力输出和更低的油耗。还有这款L15B2发动机的内部结构有没有什么值得“品尝”的地方？我们一起来看看吧！

直喷系统与i-VTEC机构

●供油/点火系统

如果你对火花塞的参数不是很了解，我推荐你阅读《实用技术手册》《披露火花塞技术》，通过这本手册你可以了解到更多关于火花塞的实用知识。

●本田的秘密技能-我-VTEC组织

本田是世界上第一家实现气门升程和正时调节的汽车制造商，这项技术被称为VTEC。经过20多年的发展，VTEC技术已经能够在不同的发动机转速范围内连续调节气门正时和实现气门升程调节。本田称这种具有连续气门正时调节功能的VTEC技术为“i-VTEC”，并于2000年底向世界发布。I-VTEC技术包括气门正时和气门升程控制两个主要功能。根据发动机不同的定位方位，i-VTEC系统的结构有很大的不同。让我们来看看L15B2发动机中使用的这个i-VTEC系统的特点。

更多精彩视频可在视频频道找到【本田L15B2发动机i-VTEC气门摇臂结构展示】

L15B2发动机的i-VTEC系统采用顶置双凸轮轴结构，进气侧设有可变气门正时系统和两级气门升程调节机构。其中，两级气门升程调节机构采用中低速低升程凸轮，实现更好的燃油经济性；高速时，使用升程较大的凸轮来提高动力输出。

集成式气缸盖/水泵/压缩机

●集成排气歧管

欧美厂商的一些主流发动机开始逐渐采用一体化排气歧管设计，将排气歧管的功能集成在气缸盖上，以提高发动机的热效率。本田的L15B2发动机也采用了一体化排气歧管设计。我们来看看它的具体结构。

废气再循环，英文是“废气再循环”，简称EGR。它将适量的废气从排气管分流到进气歧管，以新鲜空气体进入气缸参与燃烧过程，从而减少氮氧化物的产生，降低发动机排放。EGR不是一项新技术，它已经在汽油发动机上使用了很多年。旧的EGR系统直接将高温废气转移到气缸中参与燃烧，无需冷却。虽然可以降低发动机排放，但存在气缸温度过高导致爆燃的风险。后来对EGR系统进行了改进，废气在进入进气歧管前经过散热器冷却，避免了老EGR系统气缸温度过高导致爆燃的缺陷。L15B2发动机采用改进的EGR系统，高温废气将被冷却后分流到气缸内参与燃烧。当高温废气通过集成在气缸盖内的废气通道时，与冷却液进行热交换，达到冷却的效果。

●机械水泵空可调压缩机

L15B2发动机采用传统机械水泵。与电子水泵相比，机械水泵采用皮带驱动，直接消耗发动机动力。发动机仍然使用传统的石蜡恒温器来控制冷却系统的大小循环。当冷却液温度达到一定水平时，石蜡恒温器会动作，将冷却系统从小循环切换到大循环模式。与传统的可以实现多种温控逻辑的电子节温器相比，传统的石蜡节温器只能实现一种温控逻辑，功能相对简单。它的设计目标是使发动机快速达到工作温度并保持。

L15B2发动机的冷却系统和空压缩机采用了成熟的设计和使用多年的部件，因此部件的维护和更换成本会更低。在发动机冷却系统精细化管理方面，发动机还是有一定的升程空。

进气歧管/机油泵/缸体

●进气歧管/油气分离器

与我们之前拆解的很多缸内直喷涡轮增压发动机中使用的短进气歧管相比，L15B2发动机作为自然吸气发动机有其自身的特点。自然吸气发动机工作时，进气歧管中有负压。进气歧管的长度和内空腔的设计对发动机的进气效率和工作噪声有很大的影响。

●铝合金缸体/污泥挡板

L15B2发动机的气缸盖、气缸体和油底壳都采用铝合金制造，以减轻发动机的整体重量。发动机重量的减轻对提高车辆的燃油经济性具有积极意义。发动机气缸壁内壁采用平顶珩磨技术处理，表面有特殊纹理，使新发动机无需磨合即可发挥全部性能。

在缸体的设计上，L15B2发动机采用了偏置曲轴、活塞冷却喷嘴、平顶珩磨技术等多种优化发动机性能的设计。以上设计在我们之前拆解的主流发动机产品中都能看到。

活塞/连杆/曲轴

●活塞/连杆/曲轴

发动机的两大机构是配气机构和曲柄连杆机构。L15B2独特的i-VTEC配气机构在前一篇文章中已经分析过了，现在我们来看看这台发动机的曲柄连杆机构的特点。

全文摘要:

L15A7和L15B2都是本田L系列发动机，所以它们的缸径和行程参数是一样的。冲程大于缸径的设计，使得两台发动机都更加注重低转速下的扭矩输出，追求更高的发动机燃油效率。另一方面，得益于地球梦技术的加持，L15B2发动机采用了顶置双凸轮轴设计，增加了进气门正时系统，提高了压缩比，并采用了缸内直喷技术，这些都使L15B2发动机的性能相比L15A7发动机有了显著提升。最后，我们要特别感谢东风本田发动机公司和广汽本田对本次编辑工作的协助和支持。

@2019

本田地球梦发动机有什么优势？为什么要叫地球梦呢？

地球梦科技是本田2011年提出的，其内容与马自达的创驰蓝天同出一辙。主要核心并不只是发动机 ，还有优化后的cvt变速箱，降低内部摩擦提高传动效率进而降低油耗。而大家常说的地球梦发动机就是在安全环保的前提之下，提高发动机工作效率、并取得良好的燃油经济性。随着人们对汽车动力需求不断提升，自吸发动机动力已经远远不能满足大家的需求，在德系车大范围应用涡轮的情况下，本田在家用车上也开始应用涡轮增压发动机。其中最著名的就是本田1.5T机油多发动机，这款发动机动力参数同样亮眼。

地球梦发动机应该是1.5升排量涡轮增压机中最差的一台，最大功率130kw、峰值扭矩226N·m（1800-5500转），虽然是缸内直喷技术但参数已经能够看出是相当保守的，正常的1.5T直喷机扭矩应该在250N·m左右，否则性能会很一般。至于思域这台车能够实现8.7秒的破百成绩也很容易理解，整备质量不过1300KG左右，车身足够轻推重比达到136.15Hp/T；其次CVT变速箱在加速过程中是线性的连续升档，不存在断开动力换挡加速中的转速下滑，这是让性能表现能够不错的主要原因。

本田在动力输出方面一向以强悍而著称。目前，能把量产车的自然吸气发动机的升功率做到100匹以上的仅有三家车企：宝马、法拉利和本田。以地球梦1.5T发动机来说，最大功率193马力，百公里加速时间仅7秒左右，这样的动力性能在同排量的1.5T发动机中几乎没有对手，就因为强劲的动力，本田思域才能号称为平民超跑。

本田1.5tl地球梦发动机怎么样

本田1.5t的发动机如果刷了ECU能够将177匹的马力提高至240匹，要知道奥迪A5老大哥2.0T高功率版本的动力也才252匹，宝马3系2.0T高功率版本的动力也在252匹。冠道如此庞大的体积，搭载了1.5t的发动机，都能够轻松驾驭45%的坡度。这款发动机最大功率142kW/5600rpm，最大扭矩达到243N·m，在动力方面提升了不少的工作效率。

在此不得不提的是它高达38%的热效率，这要归功于它的多孔缸内直喷技术，实现更好的油气雾化效果。除此以外，本田1.5T发动机还配备进排气双VTC、电动废气门、水冷式排气歧管、钠元素排气门、油冷通道活塞等技术，最大程度的提高了发动机的冷却效果，以及使发动机压缩比提高到新的层次。

1.5t全球最强发动机的厂商，有人认为是本田，也有人认为是猎豹、大众。在发动机上论高低，单纯从数据上去评判就显得不够公正全面，还要考虑操控舒适性等各项性能。汽车市场的争夺如今更为激烈，发动机上的技术革新也更加迅速，让我们共同期待未来更美好的汽车时代吧。

关于《地球梦发动机15t发动机怎么样》的介绍到此就结束了。