本篇文章给大家谈谈《德系与日系发动机对比》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、日系车发动机好还是德系车发动机好
• 2、日系发动机和德系发动机哪个好？差距究竟有多大？
• 3、你觉得德系发动机和日系发动机，哪个更好呢？

日系车发动机好还是德系车发动机好

目前德系车和日系车销量都很大，所以德系车和日系车的发动机总是对那台好，那台的使用寿命更长。德国代表一般是大众，日本代表一般是丰田。没有办法。大众和丰田是世界上最畅销的汽车。

其实无论是德系发动机还是日系发动机都有自己的优势，说到寿命，你不能说一个小配件坏了寿命就过了。一般发动机大修时，不能说发动机的使用寿命没了。无论日系发动机还是德系发动机，都有烧油和机油泄漏的情况。也有一些小故障。

其实丰田的发动机大概30万公里，也是烧油的，而德国发动机不都是烧油的。此外，日本发动机也加油。不要一直坚持燃烧机油和增加机油。当技术需要更新时，总会有设计缺陷。如果发现缺陷，将会改进。那么现在的日本发动机没有问题吗？只要技术更新了，就会出现新的问题，老技术还会一直用。当然，失败率会很低。

除了发动机的设计缺陷之外，还与发动机的使用寿命和维护保养有关。如果你的车辆没有按时保养，即使最好的发动机也会报废。如果长时间不保养，发动机内部的油泥中会有更多的积碳，也就不会添加冷却液。如果水温高，它会继续行驶。现在，发动机的大修基本上是由于维护不当和操作失误造成的。估计很多买车的人都不会看保养手册，甚至不会看车辆手册，到时候就准备卖了。

目前发动机大修除了保养不当外，水温高引起发动机大修，进水引起发动机二次启动，涉水引起发动机大修，其他方面引起发动机大修的很少。

不要拿着德国机油，继续说。并不是所有的德国汽车都烧机油。为什么不继续说日系车机油涨价？那辆车没有跑不了几十万公里的发动机。德系、日系、美系、韩系发动机即使是国产发动机，不用大修也能跑几十万公里。因此，争论这台发动机的使用寿命长是没有意义的。又不是每辆车都开几十万公里。

大众的2.0t发动机比丰田的2.0t发动机更强更有力！搭载涡轮增压发动机的丰田车型不多。日产之前的vq系列发动机那么强，开发可变压缩比发动机是很有必要的，新的发动机会有一些设计缺陷，需要一段时间来完善。技术需要更新。

总之，无论德系发动机还是日系发动机，都不要问寿命长，我想说各有各的优点。

日系发动机和德系发动机哪个好？差距究竟有多大？

日系车与德系车一直都是对比的焦点，最有代表性的就是丰田和大众，关于谁更胜一筹？网络上论战尤为激烈，日系注重省心耐用，燃油经济性好；德系注重行车质感和动力，底盘扎实稳健。那么在发动机方面，日系和德系到底谁更好呢？下面我们一起来聊一聊！

1.丰田发动机特点:自吸发动机热效率高、动力输出线性、稳定性好、省油，但扭矩低、加速感不强

2.大众发动机特点:涡轮增压发动机动力强劲、加速感强烈、扭矩大提速快，但动力输出不够线性、稳定性不如自吸

一、结构方面:丰田喜欢自吸，大众更青睐于涡轮增压

1.丰田的设计思路比较保守，使用的技术都比较成熟稳定，并且一直潜心研发自吸+CVT这套动力组合。在环保形势越来越严峻的当下，以及最严苛国六排放标准的实施，对汽车发动机提出了更高的要求，既要保证充足的动力，又要减少碳排放。给发动机装上一个涡轮增压器似乎是一个最快捷实用的办法，所以目前小排量涡轮增压发动机特别多，而大众尤为突出。

2.但是丰田选择了第二种方式，提高发动机热效率！大众全新的1.5T发动机，热效率也才达到37.5%，而丰田2.0L自吸发动机的热效率则高达40%，2.5L自吸发动机则达到目前最高的41%，在发动机热效率方面，丰田可以说是绝对的王者！要知道热效率提高1%都是件十分困难的事情，但研发如此耗费人力财力，丰田为什么还要这么做呢，显然自吸发动机的稳定性不是涡轮增压发动机可比的，并且拥有动力输出线性，没有涡轮迟滞等这些特点。

3.而大众不对燃油经济性的追求没有那么狂热，强调的是大扭矩、强动力，1.4T/2.0T+7挡双离合变速箱这套动力系统成熟稳定，动力充沛，推背感明显。以EA888发动机为例，该发动机采用了进气可变气门正时技术，能有效提高进排气效率。主要是通过位于进气凸轮轴的叶片式液压调节器来实现气门正时可变。

二、稳定性方面:丰田更稳定

丰田发动机的做工还是很精致的，一些小细节处理得非常好，尤其是橡胶件密封圈之类的小部件，零部件之间的契合度非常高。据说丰田把零部件的热胀冷缩都考虑在内，发动机在低温条件下进行装配，完成后再拿出，由于热胀冷缩原理，零部件之间会贴合更紧密，严丝合缝！日系车只要正常的保养，开个十多年不是问题，并且保养费用相对较低。大众由于大多采用涡轮增压发动机，在后期的保养维修方面比较贵，涡轮增压的技术也不是很成熟，出现问题还是比较多的，烧机油问题很普遍。所以，在发动机稳定性方面，丰田更胜一筹！

三、动力方面:大众更强劲

开过丰田车的朋友大都有这样的感受，平稳！动力输出线性，由于低扭矩，爆发力不是很强，并且在后段加速表现有些羸弱，没有大众涡轮增压动力输出更直接，驾驶感受可以用“佛系”一词来形容。而开大众则是完全不同的驾驶体验，EA888发动机配合双离合变速箱，推背感明显，动力十分强劲。

另外，丰田混动技术也是最顶尖的存在，多项专利黑科技的应用，奠定其混动老大的位置，不过近几年似乎有被本田混动超越的趋势！

总结

以丰田为首的日系和以大众为首的德系，发动机性能表现都十分出色，至于哪个更好？我感觉真的不好对比，只能说各有特色，侧重点不一样！丰田更耐用更省油，大众动力更强更运动，如果家用省心的话建议选丰田，如果追求操控动力性能的话建议选大众！

你觉得德系发动机和日系发动机，哪个更好呢？

今天我们来聊一个争议比较大的话题，德系发动机和日系发动机相比哪一个更好呢？先说一下结论，个人觉得如果是代步用的话，日系车省油省心，更值得购买，但如果是追求驾驶乐趣的话，那么德系车动力跟操控则更有优势。

发展历史方面：德系车发展的历史比较早，奔驰宝马，奥迪都算得上是百年车企了，他们的汽车文化底蕴的不足，德系车的最大特点就是好玩，它追求驾驶乐趣，注重汽车的高速稳定性，因此呢，你可以看到德国境内是存在不限速的公路的，呃，发动机方面呢啊，德系车它的动力输出比较强劲，侧重于性能，比如说保时捷奔驰MG，宝马的M系列，奥迪R系列等都是典型的代表，因为注重性能，它对燃油以及机油等都提出了更高的要求，这也就造成了用车成本的上升。

维护保养成本方面，德系车普遍是要高于日系车的。相比之下啊，日系车它的起步比较晚，比较有名气的是日产、丰田、本田，他们也都只有七八十年的一个历史。但是呢，虽然历史不长，他们的品牌影响力却早已深入人心。其中丰田是全球最具品牌价值的车企。本田呢，它也有啊买发动机送车的一个称号。那汽车追求的是经济实用啊，在燃油经济性以及耐久方面呢，都深有造诣。动力跟操控方面跟呃德系车相比还是存在一些差距的。日系车呢，它多为自然吸气发动。机涡轮增压器呢，使用的比较少，缺点就是它的动力平平，但是优点却就是它的一个啊，动力输出比较平顺，在市区使用的时候呢是比较适合的。还有就是日系车的维护保养成本方面比较低，对机油的啊，对机油跟燃油要求也不高，这对我们这普通老百姓来说呢，相对的是更加的省油省心，比较值得购买的。

总结：通过上面的分析，我们知道日系车跟德系车的一个发动机呢，各有千秋，这种差异对于不同的消费者来说也是各有优点和不足的，个人觉得只只要能够满足自己的一个用车需求就可以了。

关于《德系与日系发动机对比》的介绍到此就结束了。