本篇文章给大家谈谈《低功率的发动机优缺点有哪些》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、高功率和低功率哪个好
• 2、高功率和低功率优缺点
• 3、发动机高功率和低功率有什么优缺点？
• 4、低功率和高功率发动机区别在哪里？
• 5、低功率发动机和高功率发动机的区别；低功率发动机好处
• 6、高功率和低功率的优缺点

高功率和低功率哪个好

发动机高功率的优点是发动快bai，缺点是使用寿命短，低功率的则与高功率相反。高功率和低功率的区别同款车型中，相同发动机的功率不同主要还是由于ECU的调校不同。ECU是汽车电子控制单元的简称，又称“行车电脑”、“车载电脑”等。从用途上讲则是汽车专用微机控制器。相当于整个汽车的大脑，同时也控制着发动机的工作状况。刷ECU的工作原理是：通过改写程序的办法，将供油及点火的曲线在原厂数据基础上进行精细调整，优化参数以达到增加输出马力、提升扭矩驾驶舒适性的目的。通过调整ECU的参数设置，一般自然吸气发动机的动力可以提升10%，而涡轮增压发动机则可以达到30%左右的动力提升。高功率和低功率的优缺点1、功率越高寿命越短，同一型号的发动机的硬件结构都是完全一致的，功率高低无非是调节涡轮风扇的增压强度来分别获得不同的动力输出，高功率导致的更多油耗。2、低功率版本和高功率版本车型的价格相差比较大，低功率版本车型价格相对便宜一些，而高功率版本车型价格相对较贵一些，低功率版本和高功率版相比便宜好几万。高功率版和低功率版该如何选择一般来说，很多主机厂为了节省低功率和高功率版本发动机的成本，同排量涡轮增压发动机一般都是采用ECU行车电脑控制单元调节程序来输出不同功率版本，这样的高功率版本发动机寿命更短，不建议购买。在低功率版本发动机都出现漏油和异响的情况下，同排量的高功率版本发动机可能出现的问题也会更多。小编认为，一般家用买车，买低功率版本会比较好，其性价比高且日后使用也比较经济。如果你是追求速度，追求驾驶乐趣的人，高功率确实是不错的选择。所以说，完全不需要纠结，只要你确定了你买车的用途，根据你的需求来选择就是了。

高功率和低功率优缺点

大功率发动机的优点是动力强劲，驾驶乐趣高。缺点是油耗高，维修保养费用高，搭载大功率发动机的车型价格也较高。小功率发动机的优点是油耗低，维护成本低，价格低。缺点是驾驶员在某些情况下可能会感觉到动力不足的现象。

很多厂家基本上都有高低功率的发动机，基本都是涡轮增压发动机。

很多车友以为高功率发动机和低功率发动机只是ecu中不同的调整程序，我觉得没那么简单。

大功率发动机的涡轮压力较高，工作时缸内压力和温度基本较高。当然，大功率发动机有些部分是增强的，一些配套部分也是增强的。

大功率发动机正常工作时产生的热量更高，当然散热系统也和小功率发动机不同。

大部分大功率发动机的活塞顶形状不同，大部分大功率发动机的压缩比低于小功率发动机。

驾车者千万不要把大功率发动机的程序刷到小功率发动机上，这样会影响发动机的爆震现象，甚至连杆变形或活塞爆炸。

如果对动力有要求，应该马上买大功率发动机。

朋友们，今天有很多关于边肖汽车的介绍。听了汽车边肖的介绍，朋友们对高功率和低功率的优缺点有所了解吗？希望汽车边肖的简单介绍可以帮助广大汽车朋友解决后顾之忧。如果你想了解更多关于汽车的知识，关注这个网站，你就不会迷路了！

发动机高功率和低功率有什么优缺点？

发动机高功率主要是涡轮增压值的调校不同，和其他的没有关系。分高低功率的发动机，同时使用寿命不同。

这是涡轮增压发动机的优点是：高功率和低功率问题的根本就在于厂家的软件调校，可以根据产品定位的需要标定出不同的功率版本。

功率越高寿命越短，同一型号的发动机的硬件结构都是完全一致的，功率高低无非是调节涡轮风扇的增压强度来分别获得不同的动力输出，高功率导致的更多油耗。

有了高增压和低增压的区别，但也不仅仅是增压压力。还有，发动机可以进行ECU程序调校来升级动力，但前提是要有标定开发，而不是盲目篡改数据或单纯追求高增压。

低功率版本和高功率版本车型的价格相差比较大，低功率版本车型价格相对便宜一些，而高功率版本车型价格相对较贵一些，低功率版本和高功率版相比便宜好几万。

发动机转速过高可能带来一系列的严重后果，诸如：发动机磨损加剧；进气时间短，减少有效充量； 按曲轴转角计算的燃烧时间减少，燃烧不充分；发动机的机械负荷与热负荷均上升，影响到其可靠性与耐久性。

低功率和高功率发动机区别在哪里？

一、寿命不同：

1、发动机功率越高寿命越短，同一型号下发动机的硬件结构都是完全一致的，功率的高低其实就是涡轮风扇的增压强度来分别获得不同的动力输出，而背后所带来的则是油耗高，后期维修保养成本高；

2、发动机功率低的使用寿命较长，油耗也相对较低，后期维修保养成本较低。

二、价格不同：

1、低功率版本和高功率版本车型的价格相差比较大，直观上低功率版本车型价格相对便宜一些；

2、高功率版本车型价格相对较高。

三、动力不同：

1、低功率发动机时驾驶员会有一种动力不足的感觉。而从发动机磨损的情况来看，其实两者的差距磨损程度都不大。

2、虽然高功率发动机所带来的功率会高一些，但同时在发动机零部件材质上的质量标准随之也会提升以对付长时间处于高负荷的发动机。

扩展资料：

选购建议：

面对高功率版和低功率版选择时，一般来说很多主机厂为了节省低功率和高功率版本发动机的成本，同排量涡轮增压发动机一般均采用ECU行车电脑控制单元调节程序以输出不同功率，这使得高功率发动机使用周期更短。

若为一般家用车可选择高性价比的低功率版本，但追求驾驶乐趣的可以选择高功率版本。

低功率发动机和高功率发动机的区别；低功率发动机好处

低功率发动机和高功率发动机的区别 低功率发动机与高功率发动机的压缩比不同，活塞形状不同，涡轮增压压力不同，控制程序不同，缸垫厚度也是不用的。很多车友认为高低功率发动机只是控制程序不同，其实并没有大家想象的那么简单。

高低功率发动机有很多部件和设计都是不同的。

大部分高低功率发动机都是涡轮增压发动机，汽车厂家使用高低功率发动机可以大幅度降低成本。

涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。

涡轮增压技术在诞生之初是被用在飞机的发动机上的，后来才被大面积应用在了汽车的汽油发动机和柴油发动机上。

涡轮增压技术的原理是比较简单的，涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。

压缩涡轮是与进气歧管连接的，排气涡轮是与排气歧管连接的。

当发动机达到一定转速后，排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的，此时压缩涡轮也会旋转。

压缩涡轮旋转时，可以压缩空气并将空气输送到发动机汽缸内。

低功率发动机好处

现在低功率的发动机大多为涡轮增压发动机，涡轮增压发动机分为高功率版本和低功率版本，这种高低功率的发动机在德系品牌汽车上使用的比较多，低功率的发动机优点有：汽车价格低、发动机使用寿命长和维护成本低等。

1.对于德系汽车使用高低功率两个版本来说，低功率汽车的售价比较低，相对于高功率的同款车型，在终端售价上面要优惠的更多。

2.因为发动机使用的是低功率，所以发动机的气缸承受压力比高功率发动机要低，发动机不容易损坏。

3.一般德系汽车的低功率版本发动机使用的燃油标号也不同，高功率版本发动机一般使用95#汽油，而低功率发动机一般使用92#汽油，同时低功率发动机使用的油耗也比高功率发动机使用的油耗要低。

建议家用汽车购买低功率版本汽车，性价比较高，而且家用动力足够，如果一昧的追求速度，喜欢加速感觉，建议选择高功率版本汽车，根据自身需求进行选择。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

高功率和低功率的优缺点

导读：高功率和低功率的优缺点

每一个事物都有它的两面性，都有他自己的优点和缺点，不过一般我们都选择对我我们最有利，或者最合适的。我这就给大家说说他们各自的优缺点供大家参考。

高功率和低功率的优缺点-高功率介绍

功率越高寿命越短，同一型号的发动机的硬件结构都是完全一致的，功率高低无非是调节涡轮风扇的增压强度来分别获得不同的动力输出,高功率导致的更多油耗。

高功率和低功率的优缺点-高低对比

高功率发动机加速性更强、相应油耗也更高。然而，真的是这样么？我选取了 宝马 320i M运动型与 宝马328 （ 查成交价 | 车型详解 ）i M运动型，这两款车同样搭载编号为N20B20的2.0升涡轮增压发动机，除了动力输出方面以及一些高科技配置以外，包括变速箱、车身尺寸等等方面完全一致，对，没错，是完全一致，包括官方公布的油耗在内，官方公布这两款车的油耗同为6.7L/100km。

高功率和低功率的优缺点-总结

高、低两个功率版本的车型对于很多要买车的准车主来说是一件非常纠结的事情，到底选哪个？反正油耗一样，加速更快，买高功率？我只能说，对于一般家用来说，低功率的完全够用，何必买高功率呢，而且还要贵好几万，当然，土豪随意，土豪就是买个 M3 来买菜，身为矮穷矬的我也只能感慨一句暴殄天物而已。如果你是追求速度，追求驾驶乐趣的人，高功率确实是不错的选择。所以说，完全不需要纠结，只要你确定了你买车的用途，根据你的需求来选择就是了。

根据网上的实验来看的话，高低功率对汽车的驾驶是没有多大影响的，我们现在都想省油省油，我推荐大家买个低功率高配的就行了。

@2019

关于《低功率的发动机优缺点有哪些》的介绍到此就结束了。