本篇文章给大家谈谈《汽车自检显示发动机故障,启动后没有》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、大众探岳车自检时发动机指示灯不灭,启动后才灭属于正常吗？
• 2、自动档车自检后,胎压,防滑,发动机故障灯不灭怎么回事？
• 3、凯越汽车自检完后，发动机灯和电瓶灯仍然亮着，点火后才灭正常吗
• 4、汽车自检后发动机故障灯一直亮？
• 5、发动机自检后其他灯都灭了，就故障灯一直不灭，但启动后就熄灭了，到
• 6、发动机故障灯亮有哪些可能性？

大众探岳车自检时发动机指示灯不灭,启动后才灭属于正常吗？

一般车都这样，插入钥匙通电后会有自检灯亮，只要启动发动机后自检灯灭了就行，相当于自检过程，表示自检功能正常，如果灯一直不亮才有问题。

自动档车自检后,胎压,防滑,发动机故障灯不灭怎么回事？

你好，这是正常的，当发动机没有启动时是检测不到发动机传感器信号的，所以就会点亮

凯越汽车自检完后，发动机灯和电瓶灯仍然亮着，点火后才灭正常吗

正常，发动机灯只有发动机正常工作，在没故障码的情况下才不亮。电瓶灯只有在发电机正常发电情况下才不亮，所以，在自检完还没大火的情况下，这两个灯都是亮的。

汽车自检后发动机故障灯一直亮？

当我们的发动机出现故障时，这些故障会生成一串代码，ECU读取到故障码后，会以指示灯的形式出现在仪表台上。如果汽车完成启动后，发动机的自检灯还继续一直亮着，那就说明你的发动机可能存在故障。

发动机自检后其他灯都灭了，就故障灯一直不灭，但启动后就熄灭了，到

你好发动机的启动后仪表进行自检，如果灯熄灭，说明系统无故障，如果灯不熄灭，说明系统有故障。

发动机故障灯亮有哪些可能性？

你好，发动机故障灯有可能是临时性故障，具体表现是汽车开起来没有明显的症状，发动机故障灯一段时间亮，一段时间灭。临时性故障看上去影响不大，但是也有可能是“暗藏杀机”。所以车主不能忽略它，应找时间去检查一下车辆。如果故障灯常亮并伴随着其他异常情况，包括发动机无法启动、容易熄火、发动机抖动、动力下降等问题，应尽快联系4s店或维修店进行检修。

包括传感器、保养问题、油液问题、进气问题、混合气燃烧不良等都会导致发动机故障灯点亮。发动机是一辆车的核心部件，而对应其的故障灯点亮，要么说明真的有故障出现；要么是发动机遇到假信号误报故障。千万不能小瞧发动机故障灯，短时间内它可能没有带来明显影响，但是长时间置之不顾，车辆最终有可能出现严重的故障。

1、传感器

传感器受损、接触不良或信号中断，导致汽车ECU接收错误的发动机数据，最后误判点亮发动机故障灯。汽车传感器有非常多，其中最核心的几个是水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等。解决传感器造成的发动机故障灯亮相对简单，只需要把出了问题的传感器更换或调整即可。

氧传感器：

氧传感器有两个，分别在三元催化器前后，不同位置的氧传感器作用是不一样的。前氧传感器需要检测发动机在不同工况的空燃比，数据会帮助汽车电脑来调整喷油量和计算点火时间。后氧用来检测三元催化器的工作状况。混合气过浓或过稀是氧传感器问题带来的直接影响，同时也会点亮发动机故障灯。

空气流量传感器：

它也被称为空气流量计，它的作用是计算空气量并转换成电信号，由发动机电脑根据最佳空燃比来决定燃油量。同样，空气流量传感器异常带来的影响也是混合气过浓或过稀，从而导致发动机故障灯点亮。

2、油液

汽车的油液其实都有严格的要求，我们只需要加注符合条件的油液即可满足发动机的正常运行。不符合条件的油液虽然能支撑发动机运行，但是发动机运行起来不舒服，所以磨损会加快，也会导致发动机故障灯点亮。

3、混合气燃烧

火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等问题都会导致混合气燃烧不良。混合气燃烧不良给发动机带来的后果就是积碳或爆震，从而导致发动机故障灯点亮。更换火花塞、清洁油路、清理积碳等措施有一定几率消除故障灯。

关于《汽车自检显示发动机故障,启动后没有》的介绍到此就结束了。