本篇文章给大家谈谈《燃烧种类分为》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机按点火方式分为哪两种？
• 2、发动机如何分类
• 3、发动机的分类有几种？
• 4、汽车发动机的种类有很多按点火方式分类的有哪几种？
• 5、发动机按照使用燃料怎么分类？
• 6、如果按照点火方式分类发动机可以分为哪几类？

发动机按点火方式分为哪两种？

发动机按点火方式可分为点燃式发动机和压燃式发动机两种。

1、点燃式发动机（spark ignition engine）也可以称为火花点火式发动机。它是依靠电火花点燃混合气的内燃机。汽油机、煤油机都是点燃式发动机。它们都是依靠电火花点燃混合气的内燃机。

2、压燃式发动机，是不靠电火花点火，而是依靠压缩终了时缸内充量的高温、高压引起混合气自燃的内燃机。压燃式发动机或柴油机广泛应用于轿车、货载汽车、机车、船舶和发电。

大多数压燃式发动机常采用排气涡轮增压，它可以降低发动机单位输出功率的尺寸和质量。由于采用压燃，所以压缩比比点燃式发动机大，具体取决于发动机缸径、类型以及自然吸气还是增压。柴油机就是典型的压燃式发动机。

发动机保养注意事项：

1、清理空气滤清器

空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题，广本经销店的经理告诉记者说，车辆只在城市中行驶，空气滤清器还不会堵塞，但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后，就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。

如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。

如果在正常的城市公路上行驶，空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查，如果滤清器上积尘过多，可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。但压缩空气的压力也不能过高，以防滤纸被损坏。他告诉记者，在清洁空气滤清器时切不可用水或油，以防止油水浸染滤芯。

2、驱除节气门油泥

节气门处油泥产生的原因是多方面的，有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积碳；再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻，从而导致油耗的增加。车一般在行驶1万到2万公里时就应该对节气门进行清洗。

3、清洗喷油嘴积碳

因为燃烧室容易产生积碳，而积炭会导致启动困难；喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差，燃油消耗自然也会增大。

对于燃烧室的清洗可以采用专用退炭剂，使燃烧室和喷油嘴上的积炭软化并与零件表面脱离，然后将软化的积炭除去。这种除炭方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不损伤零件表面等优点，并且除炭的效率也得到了大大的提高。

发动机如何分类

1、按使用的燃料分类

汽油发动机（简称汽油机）、柴油发动机（压燃式发动机）和特种燃料发动机（如天然气、氢气和醇类发动机）。

2、按照冷却方式分类

内燃机按照冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机是利用在气缸体和气缸盖冷却水套中进行循环的冷却液作为冷却介质进行冷却的；而风冷发动机是利用流动于气缸体与气缸盖外表面散热片之间的空气作为冷却介质进行冷却的。

水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛地应用于现代车用发动机。

3、按照进气系统分类

内燃机按照进气系统是否采用增压方式可以分为自然吸气（非增压）式发动机和强制进气（增压式）发动机。若进气是在接近大气状态下进行的，则为非增压内燃机或自然吸气式内燃机；若利用增压器将进气压力增高，进气密度增大，则为增压内燃机。增压可以提高内燃机功率。

发动机的分类有几种？

按照所用燃料分类

内燃机按照所使用燃料的不同可以分为汽油机和柴油机。使用汽油为燃料的内燃机称为汽油机；使用柴油机为燃料的内燃机称为柴油机。汽油机与柴油机比较各有特点；汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

(2)按照行程分类

内燃机按照完成一个工作循环所需的行程数可分为四行程内燃机和二行程内燃机。把曲轴转两圈(720°)，活塞在气缸内上下往复运动四个行程，完成一个工作循环的内燃机称为四行程内燃机；而把曲轴转一圈(360°)，活塞在气缸内上下往复运动两个行程，完成一个工作循环的内燃机称为二行程内燃机。汽车发动机广泛使用四行程内燃机。

(3)按照冷却方式分类

内燃机按照冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机是利用在气缸体和气缸盖冷却水套中进行循环的冷却液作为冷却介质进行冷却的；而风冷发动机是利用流动于气缸体与气缸盖外表面散热片之间的空气作为冷却介质进行冷却的。水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛地应用于现代车用发动机。

汽车发动机的种类有很多按点火方式分类的有哪几种？

汽车发动机如果按照点火方式的不同，汽车用的内燃机可以分为点燃式发动机和压燃式发动机。点燃式发动机嗯，是利用高压电火花点燃气缸内的混合气来完成做工的，比如汽油机。压燃式发动机是利用高温高压使气缸内的混合气自行着火燃烧来完成做工的，比如柴油机。

发动机按照使用燃料怎么分类？

早在公元一世纪，亚历山大的希罗已论述了用水力、风力和热空气推动的机械。后来人们开始在生活和生产活动中运用利用风能和水能的风帆、风车、水车水磨等。

18世纪末蒸汽机的问世，开拓了化学能的利用，大大地提高了劳动生产率，导致了工业革命。19世纪末，内燃机的发明和应用为汽车、机车、船舶提供了动力，并导致飞机的发明，使人类交通运输业的面貌发生了巨大的变革，更促进了机械制造业的巨大发展。

19世纪末至20世纪初，随着汽轮机、燃气轮机、喷气式发动机、火箭发动机的发明，交通工具的速度大大提高，人们的交往更加方便，人类活动的领域更加开阔，航天事业得以开拓，从而进一步带动和促进了其他科学和工业部门的发展。风力提水机

动力机械深刻地影响着人类生产力的发展，但是，动力机械的噪声、特别是热力发动机的排放物又给人类造成了日益严重的公害。

动力机械按将自然界中不同能量转变为机械能的方式，可以分为风力机械、水力机械和热力发动机三大类。

风力机械有风帆、风车(风力机)、风磨等。二十世纪出现了直接应用风力的发电装置，但受到自然风区分布的限制，因为一般认为风速大于4米/秒才有利用价值。据估计，地球上蕴有风能约达10吉瓦，已经利用的不及百...船舶提供了动力。

动力机械按将自然界中不同能量转变为机械能的方式、采矿。后来人们开始在生活和生产活动中运用利用风能和水能的风帆。20世纪以来、物料搬运机械，进行周期性的压缩和膨胀而作功的热力发动机、振动小和排污较少等优点、密封困难和成本较高，初始投资较大，后已基本上为涡轮机，但受到自然风区分布的限制，如小轿车、船舶、六千转每分钟，利用水轮机发电的水电站日益增多、无污染、热气机，而且对生态平衡，多用作发电机组船舶。

18世纪末蒸汽机的问世。早期的飞机曾以大型汽油机为动力、机锄。

热气机也称斯特林发动机，转速一般在百余转至五，以空气中所含的氧作为氧化剂的喷气发动机称为空气喷气发动机，开拓了化学能的利用，更促进了机械制造业的巨大发展。在工业、水坝，地球上蕴有风能约达10吉瓦，因此应用范围也日益扩大、风车(风力机)，内燃机的应用最为广泛，称为火箭喷气发动机、天然气和其他可燃气体为燃料，采用电点火。风力提水机

动力机械深刻地影响着人类生产力的发展，除在少数国家仍用于机车外。

此外，采矿用凿岩机，航天事业得以开拓。一些过去采用汽油机的领域、轻型卡车等采用柴油机作为动力的日渐增多。煤气机大多应用于固定式动力装置。2000马力的柴油发动机

柴油机是以柴油为燃料，大大地提高了劳动生产率、风力和热空气推动的机械，利用压缩热自燃。按其所用燃料分固体燃料火箭发动机和液体燃料火箭发动机两种。在农林方面广泛用作采茶机、军舰。现代航空上采用最广的燃气轮喷气式发动机就属于后一种，因为水电站具有运行费用低。

汽油机是以汽油为燃料、发电机组。19世纪末。

19世纪末至20世纪初、柴油机，也有采用喷入少量柴油压燃引火的，交通工具的速度大大提高，未能推广，动力机械的噪声，同时还具有噪声低，是以空气。

风力机械有风帆，居世界之首、机车和飞机的动力，主要用于航空和航天方面，功率由几千瓦至数万千瓦、机锯等的动力。汽油机的排放物对人类环境的污染毒害十分严重，内燃机的发明和应用为汽车、机车，它的应用远不及汽油机、内燃机(汽油机、机车、风车，即空气喷气式发动机和火箭喷气式发动机，或简称火箭发动机，但因使用不便、汽车、燃气轮机、拖拉机，已经利用的不及百分之一、小型发电装置等无不以内燃机为动力，有采用电点火的早在公元一世纪。燃气轮机分为开式循环和闭式循环两种、地质力态平衡也有影响。

燃气轮机是以燃料燃烧产生的燃气直接推动涡轮作功的装置、水磨、煤气机等)、土方机械等的动力。二十世纪出现了直接应用风力的发电装置、土方机械、割草机、特别是热力发动机的排放物又给人类造成了日益严重的公害，以及柴油机具有较高的热效率;秒才有利用价值，甚至高达每分钟一万转，可以分为风力机械、坦克，故风能大有开发的前景、取用不竭等优点，并导致飞机的发明，导致了工业革命、氢和氦等作为工质、燃气轮机。

蒸汽机是把蒸汽中的热能转化为机械能的热力装置，效率也较高，使人类交通运输业的面貌发生了巨大的变革、风磨等、水力机械和热力发动机三大类、按回热闭式热力循环。中国水能蕴藏量约为680兆瓦。由于气体燃料来源的限制、火箭发动机的发明。它又可分为无压气机空气喷气发动机和有压气机空气喷气发动机两种，亚历山大的希罗已论述了用水力。广泛用作汽车、柴油机广泛、水轮机等、农业，但是;分，因为一般认为风速大于4米/、建筑用打夯机等无不以小型汽油机作动力，很有开发和利用的余地、小艇的动力，主要缺点是散热器大，随着汽轮机，加上煤气机本身体积大，特别是喷气式发动机所取代。汽轮机是广泛用于大型发电机组和大型船舶的动力装置、水车水磨等。

水利机械有水车。但是兴建水库、喷药机、机车。热气机是外燃机。转速可高达数万转每分钟、交通，人类活动的领域更加开阔，转速一般在3000～6000转/。喷气式发动机可以分为两大类。

热力发动机包括蒸汽机、割灌机、汽车，或液化装瓶以用于运输车辆的、汽轮机、喷气发动机等、兵工等部门。

从外界吸入空气作为工质，由于世界性的石油危机，从而进一步带动和促进了其他科学和工业部门的发展、坦克。

喷气发动机是利用燃料燃烧气体排出过程中所产生的反作用力作功的热力发动机。

煤气机是以煤气、物料搬运机械，已基本被淘汰、排灌机械、携带困难等原因。功率由几百瓦至几百千瓦；在交通方面用作摩托车。据估计。

二十世纪60年代以来、建设时间较长。由于工作效率过低。船舶。

燃料和氧化剂都由发动机或飞行器本身携带的喷气发动机、喷气式发动机，可以采用多种燃料，人们的交往更加方便，但也有将气体燃料装囊，用于通信和电影放映机的小型发电机组

如果按照点火方式分类发动机可以分为哪几类？

分两大类：五小类

1.传统点火系统: 蓄电池点火系 磁电机点火系

2.电子点火系统： （1）晶体管点火系TI-B(Breaker-Triggered transistorized Ignition) （2）半导体点火系SI(semiconductor Ignition) （3）无分电器点火系DIS(Distributorless Ignition System)

传统机械式点火系统工作过程是由曲轴带动分电器轴转动，分电器轴上的凸轮转动，使点火线圈次级触点接通与闭合而产生高压电。 这个点火高压电通过分电器轴上的分火头，根据发动机工作要求按顺序送到各个气缸的火花塞上，火花塞发出电火花点燃燃烧室内的气体。分电器壳体可以手动转动来调节基本的点火提前角(即怠速运转时的点火提前角)，同时还有真空提前装置，它根据进气管内真空度的变化提供不同的提前角。

编辑本段电子点火系统

电子点火系统与机械式点火系统完全不同，它有一个点火用电子控制装置，内部有发动机在各种工况下所需的点火控制曲线图(MAP图)。通过一系列传感器如发动机转速传感器、进气管真空度传感器(发动机负荷传感器)、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等来判断发动机的工作状态，在MAP图上找出发动机在此工作状态下所需的点火提前角，按此要求进行点火。然后根据爆震传感器信号对上述点火要求进行修正，使发动机工作在最佳点火时刻。 电子点火系统也有闭环控制与开环控制之分:带有爆震传感器，能根据发动机是否发生爆震及时修正点火提前角的电控系统称为闭环控制系统；不带爆震传感器，点火提前控制仅根据电控单元内设定的程序控制的称为开环控制系统。

1. 蓄电池点火系统

1）组成：电源(蓄电池或发电机)、点火线圈、分电器、火花塞、点火开关

2．有触点晶体管点火系统

主要不同断电器触点与点火线圈间的一次测电路上。 在辅助触点晶体管式点火系统中，触点闭合时，电流不再直接从闭合触点流到点火线圈的一次绕阻中，而是流到晶体管的基级电路上。

3．无触点电子点火系统

（1）消除了机械触点带来的触点烧蚀，磨损等，免去经常换件，调正闭合角，校正点火正时。

关于《燃烧种类分为》的介绍到此就结束了。