本篇文章给大家谈谈《思铂睿发动机舱》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、有事故的二手车本田思铂睿究竟有多“香”！
• 2、本田思铂睿发动机解析，思铂睿地球梦发动机特点
• 3、思铂睿好看还是思域好看？
• 4、15款思铂睿发动机仓难开,怎么办？

有事故的二手车本田思铂睿究竟有多“香”！

随着平台的服务费越发的“高贵”，很多人不得不回归于二手车市场，但是没有第三方检测支持，难免会掉入陷阱。今天我们就遇到了这么一辆陈列在市场里等着人上当的事故车，卖家还信誓旦旦的表示车况可以负责到底。

这话真的能信么？让我们看看这个超香的本田思铂睿吧。

这是2013款的本田思铂睿2.4Ltype-S，搭载2.4L直四发动机，拥有201匹马力，最大功率可达148kW，最大扭矩可达233N·m。

作为一款有着七年车生的中级车，东风本田还是一如既往的展示着它日系血统的稳定性能。整个发动机舱被卖家清洗的非常干净，可是也由此暴露了它伤痕累累的身体。

7年跑了13万公里，平均一年近两万公里的旅途，看来前任是一个爱跑长途的车主。

打开发动机舱哪能不检查机盖的固定螺丝呢，果然刚看就发现这个机盖被拧的好惨。

似乎不单单是机盖有钣金喷漆的维修痕迹，左右的翼子板颜色也有些不对。

左右轮旋的固定螺丝表面都拧过，而且上面证明螺丝未曾被动过的标记漆都破损了，看来左右轮旋也被动过了。

本田思铂睿的水箱框架是铁质的，一旦破损能看到一些变形的痕迹，而这个水箱框架的表面还能看见有钳子板拧留下的磨痕。

我们能看见上面有一个小标，上面的日期是2015年，由此证明这个水箱及冷凝器等部件也都更换过了，那么前中网格栅、前雷达外壳和之家甚至原厂大灯也都没有幸存的可能了。

如果你以为这辆车仅仅是前方有过事故，那就大错特错了，这个车经过检测发现屁股也是被伤害过。

后围板所展现的是何等的伤痕，这代表这辆车的后围板整个都被顶进去过，那么左右后翼子板，以及后尾灯都必然受创。

为确认这个车前后纵梁是否有损伤，我们还特意上了举升机。

经过一系列的判断，发现这辆车的前后纵梁都有损伤，甚至排气管的尾喉都拆卸更换了新的。然而当我们的检测师傅将检测情况告诉客户的时候，卖家还不肯承认事实，为此我们还调取了这辆车的保养记录。

整个保养记录中显示这辆车刚买的第一年就遭遇了追尾重创，进行了大规模的翻修，而在2015年车头又受损，更换了一大批配件。事故车已经是确凿无疑。

当然，保养记录能够帮助我们屏蔽很多问题车，可是并不是所有的车都有保养记录，甚至很多车的保养记录都是作假的。因此我们日常看车还是要请第三方来帮我们多掌掌眼，把把关，这样才能在鱼龙混杂的二手车市场中找到心爱的车源，你说不是么？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田思铂睿发动机解析，思铂睿地球梦发动机特点

;本田思铂睿发动机解析如下：

本田思铂睿2.4 Si运动版车型搭载了一台2.4升自然吸气直喷发动机，可爆发出208马力以及247牛·米峰值扭矩，参数上调校比雅阁高不少，匹配一台本田自主研发的湿式双离合变速箱，然而它依然采用了本田传统的平行轴结构。另外，2.0L发动机匹配的是一台可模拟7速的CVT变速箱。

代号为“R20Z8”的2.0L发动机带有i-VTEC技术，动力参数与上一代思铂睿使用的的“R20A4”发动机几乎完全相同，因为采用了自动启停技术所以在代号上有所区别。它并没有像高配的2.4L车型那样采用直喷技术，也没有“地球梦”科技。变速箱方面全新思铂睿以一款可模拟7个前进挡位的CVT变速箱替代了老款的5挡手自一体变速箱。

这台代号为K24V4的2.4L直喷发动机也隶属于本田最新的地球梦科技系列，i-VTEC和缸内直喷技术的强强联合，使其最大功率达到了208马力(153千瓦)，最大扭矩则为247牛·米/4500rpm。简单来说，这就是雅阁上的K24W4发动机的高功率版，通过发动机高转速的压榨，其最大功率相比雅阁提升了22马力，最大扭矩则提升了5牛·米，升功率高达86.7马力/升。

思铂睿好看还是思域好看？

这个主要看你重后续使用成本？这个经济账分两层意思

第一：自吸2.0的思铂睿，是本田艾维泰科系列发动机，多点电喷。维护费用参考雅阁2.0.单次保养在550元以下（4S店标准）其他易损件价格也比雅阁2.0稍高，如果楼主加装运动套件，那保险公司这部分加装项是不赔付的。但是B级车的质感摆在那里，新思域不能比。（多花了一点点稍高于思域的养车费用，换来思域不能比拟的试驾效果，我看还是值得的）

第二：买运动型家轿，首先保值率就低于思域，这个是楼主心里要承受的，其次2.0的排量动力让思铂睿显得鸡肋，不荤不素，除了空间，内饰质感，和底盘思铂睿不错外，动力是短板。

第三：新思域1.5T，使用的是半合成机油，要是换全合成机油，单次保养约在650元左右（4S店标准）

再看看思域外观，看看思域的示宽灯在什么位置，看看思域杂乱的发动机舱，一旦城里发生轻微擦碰，维修费用估计也不会低于思铂睿（此处该流汗）

第四：总车价相差1.5W元，其实保险费用也差不多。保养思域450元低于思铂睿550元 日常维修及车身易损件价格思铂睿也是和思域打个平手，思域二手残值率高于2.0思铂睿

根据以上陈述，两款车后续漫漫养车路费用其实在伯仲之间！及时思铂睿稍高点的费用，看在B级车的份上，也是完全可以接受的范围

楼主真的不需要加速感受和时尚气息，就放弃新思域

楼主真的在乎二手车残值率，请放弃思铂睿

介于楼主十分看重后续使用费用，也喜欢本田这个品牌，建议楼主选择雅阁2.0,。

购车预算还更便宜，养护费用更低廉，保有量极大的雅阁，让你的二手车残值率也不错！

情怀，个人喜好，在算经济账面前，显得弱不禁风！

15款思铂睿发动机仓难开,怎么办？

汽车发动机舱一般都采用了两重锁设计：驾驶舱锁和发动机舱锁，驾驶舱锁一般都采用了拉板设计，要开启发动机舱首先需要开启驾驶舱锁，这个时候发动机舱舱盖会弹开一定幅度处于半开状态。接下来需下车操作发动机舱锁，解锁后将发动机舱舱盖抬起，使用支架支撑即可。

不知道你的15款思铂睿发动机舱是在哪个锁遇到难打开的问题了，建议去修理厂找钣金工检查一下拉锁，清洗下前舱盖锁机构并加注润滑油应该就会好了。

关于《思铂睿发动机舱》的介绍到此就结束了。