本篇文章给大家谈谈《天冷了启动怠速不高》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、天冷时车怠速高怎么回事
• 2、冷车启动是怠速高是怎么回事？
• 3、怠速转速高，是天冷的原因吗
• 4、冷车怠速高怎么回事？
• 5、冬天车怠速高是什么原因？

天冷时车怠速高怎么回事

在气温过低的状态下，冷启动如果直接高怠速会百加剧运动部件的磨损程度，降低机件乃度至发动机的整体工作寿命；因为发动机超过50%的磨损是由于冷启动造成的。因此，发动机的电脑会在温度过低的情况下，问冷启动短时间内没有高怠速，这是正常的。

如果是一直就没有凉车快怠速的话，有可能是因为怠速马达、进气道、答进气门和燃烧室等部位的积碳专过多造成的。还有可能是前氧传感器或者空气流量计出现故障导致的，这可以用诊断电脑检测出来的。

扩展资料：

冬天汽车注意事项：

1、防止车窗上结冰

可以在离开车辆前打开车门或车窗，使内外空气短暂对流，避免车内水汽残留造成结冰现象。

2、车不要停在积雪或水坑处

停车时需要留意，最好不要将车停在积雪或水坑的地方，因为夜间的温度较低，很有可能第二天爱车就被“冻住了”。这不仅对爱车是种伤害，同时也耽误上班的时间。

冷车启动是怠速高是怎么回事？

怠速高很大可能都是几个系统出现异常：例如进气系统漏气、燃油压力太低、空气滤清器堵塞、喷油器雾化漏油、怠速调整不当、火花塞工作不良、空气流量计故障等等。

正常情况下，发动机进气量必须严格限定，如果进气系统、节气门、空气流量计、怠速控制阀出现异常，或者泄露，都有可能造成发动机怠速不稳。喷油系统也是如此，如果电控单元收到错误信号，误判汽车运转工况，导致喷油量异常。另外，喷油嘴出现堵塞，也会导致发动机功率下降，怠速不稳。

汽车怠速正常值

汽车怠速维持在600到900转之间属于正常。市面上分为涡轮和自吸两种发动机，因为发动机不同，怠速值也是不一样的，即使是同款发动机，也会因为调校不同导致怠速值不同。怠速是汽车的一种工作状况，指发动机在空挡情况下运转。

发动机怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。如果调整怠速转速时突高突低，对发动机造成早期磨损，建议到汽车维修部门进行调整。

怠速转速高，是天冷的原因吗

冷车启动怠速高的原因冬季气温低，冷车启动后发动机的电脑e-cu会根据发动机的冷却液温度传感器、进气温度流量传感器的信号，自动提高怠速来暖机，等发动机的温度升高后怠速下降正常，说明你的车没有问题。如果发动机温度上升后，怠速依然那么高说明你的车

冷车怠速高怎么回事？

如果冷启动之后，发动机怠速在1500转/分钟，而随着水温逐步升高进入工作温度后，转速便能回到600-800转之间，这是正常现象，发动机如此设计是为了解决冷启动后的一些问题：

一、冷车时，发动机各个零部件之间配合度并没有进入最佳状态，发动机使用时间长的工况温度就是80-110摄氏度之间，所以发动机在设计和制造时，每个零部件都是在这个温度下达到最佳的配合度。为了让发动机尽快的进入工作温度，所以这是提高冷车怠速要解决的问题之一。

二、冷车时，进气温度偏低，燃油雾化效果不好，部分燃油从燃油嘴喷射出来以后没有雾化，而是粘连在进气道中，容易形成积碳，同时使得进入发动机混合气浓度不易控制，为了解决这个问题，当然也就尽快提升发动机冷却液温度了，所以提升冷车时怠速是最好的方法。

三、三元催化的工作温度一般在400-800度，在这个温度下，三元催化器才能将燃烧不完全的废气进行净化，所以发动机不仅要通过推迟点火时间，再配合冷车的高转速，可使尾气温度迅速提升进入三元催化的工作温度。

所以说，冷车怠速高，起到使发动机各个零部件快速进入工作温度，达到最佳的工作状态的作用。

冬天车怠速高是什么原因？

冬天车辆发动机怠速高，主要原因有以下两点：

1、正常现象，由于冷车启动时发动机燃烧温度低，因此汽油雾化效果不太好，所以为了达到发动机缸内的燃烧条件，车内喷油嘴就会大量喷油，目的还是为了加速燃烧，但同时会出现怠速过高，也就是转速过高的现象，这一般比较正常，等待发动机温度升高后，转速自然会下降。

车辆正常怠速

2、当然，也有一些车辆在冬天启动很久后，发动机已经变热了，但怠速还是下不去，这时候就不太正常了，建议首先检查发动机的温度传感器，因为由于它的故障，可能导致发动机检测不到缸内的温度，这才会出现喷油嘴一直加油，而怠速持续过高。

3、另外需要注意一下，一般车辆在冬天都需要热车，也就是启动后让发动机持续运行1~2分钟，在这个时间段内，车辆怠速会很快降至正常的500~700转，此时可正常行驶。

冷启动怠速过高

但有些车辆可能在冬天启动3~5分钟后怠速依然在1000转以上，这时候也不要着急定性为故障，建议去车辆维修店去调一下怠速，如果还是这种情况下，再判定为故障。

关于《天冷了启动怠速不高》的介绍到此就结束了。