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09款科鲁兹16手动怎么样

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09款科鲁兹16手动怎么样

本篇文章给大家谈谈《09款科鲁兹16手动怎么样》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

  • 1、雪佛兰科鲁兹1.6T怎么样
  • 2、科鲁兹1.6T的操控性怎么样?动力怎样?
  • 3、雪佛兰老科鲁兹发动机怎么样
  • 4、科鲁兹1.6T发动机怎么样?性价比怎么样?
  • 5、雪佛兰科鲁兹发动机怎么样

雪佛兰科鲁兹1.6T怎么样

科鲁兹是一款面向全球市场进行设计和研发的战略车型,由通用欧洲团队主导设计,主打运动风格的造型和富有驾驶乐趣的操控性能,被通用汽车寄予厚望。

在动力方面,雪佛兰科鲁兹匹配了1.6和1.8两款发动机。略显张扬的造型设计使科鲁兹看起来充满激情并富有朝气,运动化的外型很容易迷惑人,使人误以为科鲁兹的动力跟其外型一样“张扬”。从动力性能上看,科鲁兹1.6发动机最大功率可达86kw/6000rpm,最大扭矩达150n.m/3800rpm,而1.8发动机的最大功率可达105kw/6200rpm,最大扭矩达177n•m/3800rpm。从发动机的数值上看,科鲁兹的动力性能可以说是中规中矩,跟同级别车型动力没有差距,动力性能没有外形那样张扬。虽然,科鲁兹的动力性能已经完全能够满足需求,但是相对于1360kg的整备质量,真正的跑起来虽然不能说肉,但肯定不能与其张扬的外型匹配。所以,有人评价科鲁兹是款“外强中干”的车型。

安全配置方面,科鲁兹标配abs

+

ebd

(电子制动力分配系统)、cbc(弯道刹车控制系统)等属标配,另外被动安全方面科鲁兹有一大亮点,其拥有同级别车型中最多的6只安全气囊,能够为前后排乘客提供更多的保护。作为一款运动车型,科鲁兹并没有匹配更加安全的esp系统,而是匹配了一套被称之为弯道控制系统(cbc)的系统。这套系统在安全性上不如esp系统,但较abs+ebd要好一些。如果您年轻富有激情,想买辆车代步,且注重乘员的安全,那么科鲁兹则是较好的选择。

油耗:官方

7.7(综合)车友

8.6

望采纳答案,感谢了!

科鲁兹1.6T的操控性怎么样?动力怎样?

你好,毋庸置疑首选科鲁兹,1.6T是装了安吉星~它装备一台1.6T发动机,最大功率135kW(184Ps)/5800rpm,最大扭矩235Nm/2200-5600rpm,并且具备“Superboost”超增压功能,可在5秒钟内将扭矩增大至266Nm。科鲁兹的1.6T发动机的参数和别克英朗完全相同,这也就意味着科鲁兹的1.6T发动机在技术方面没有缩水。

与这台发动机同样令人激动人心的是6挡手动变速箱,这也是科鲁兹1.6T配备的唯一传动装置。据厂家人员称它和君威1.6T使用的是同一款变速箱,显然这是很符合常理,因为通用雪佛兰没有理由放着现成的变速箱不用反而去开发新产品。至今我依然记得君威1.6T+6MT那充满乐趣的驾驶感受,而科鲁兹比君威还轻了近100公斤,所以有理由相信科鲁兹1.6T有更好的性能。官方给出的科鲁兹1.6T的0-100km/h加速时间为8.7秒。

科鲁兹1.6T还换装了直径增大的刹车盘和225毫米宽度的轮胎,车身稳定控制系统(ESC)也是首次出现,这些配置都起到了加强操控性和安全性的作用

雪佛兰老科鲁兹发动机怎么样

你好!对于老板的雪佛兰科鲁兹发动机来说,使用了1.6升的排量,这款车在当时自然吸气发动机排行当中比较高的,整体的性能是比较稳定的,但是有一个通病,就是废气阀比较容易坏。

科鲁兹1.6T发动机怎么样?性价比怎么样?

这是一款运动路线的车子,原型车是雪佛兰参加WTCC世界房车锦标赛的比赛车,美国国内没有这一版。如果您是喜欢运动的人士,那么这辆车应该是您可以买到的最便宜最有性价比的真正的运动性能房车了。手动变速箱正是为了运动而存在的,通用的6速自动变速箱在适应激烈驾驶方面还略有欠缺,这一点从使用同款发动机的英朗1.6T车型可以看出来。而且作为运动车,手动变速箱在驾驶上才最为合适。

这款发动机从目前来看,应该说是性能非常出色的一款1.6T发动机,虽然技术含量没有大众集团的TSI发动机高,但是可靠性和性能在WTCC比赛中已经充分证明。同时,科鲁兹与这款1.6T发动机还有6速手动变速箱的配合非常好,是您的好选择。

雪佛兰科鲁兹发动机怎么样

还可以,雪佛兰科鲁兹发动机的介绍如下。

雪佛兰科鲁兹搭载1.4T涡轮增压与1.5L自然吸气的SIDI发动机SIDISparkIgnitionDirectInjection的缩写,直译为火花点燃直接喷射技术。

通用汽车的SIDI发动机是一种采用智能缸内直接喷射技术的汽油发动机,该系列发动机还具有DVVT电子可变双气门正时技术和ECM发动机管理模块,可以实现燃油分层燃烧和均质燃烧双模式。

点燃直接喷射技术。SIDI发动机具有燃油经济性高、运转宁静、使用寿命长等特点。

雪佛兰科鲁兹SIDI发动机将多点喷射供油系统替换成可变气门缸内直喷系统,也就是说将喷油嘴植入汽缸内部,通过高压将燃油雾化喷入汽缸内,并混合空气进行点燃,从而实现缸内稀薄燃烧,提升发动机的效率。

关于《09款科鲁兹16手动怎么样》的介绍到此就结束了。

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文章名称:《09款科鲁兹16手动怎么样》
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