本篇文章给大家谈谈《一汽夏利三缸正时图》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、夏利n5四缸正时链条怎么对？
• 2、夏利n5四缸正时图解
• 3、夏利n5四缸正时链条怎么对图片
• 4、夏利N5四缸正时链条怎样对
• 5、夏利发动机型号：4gb1四缸怎么对正时？
• 6、夏利N3正时图解

夏利n5四缸正时链条怎么对？

夏利n5上面是有链条标记的，只要把点对上就可以了。

正时链条即发动机正时皮带，其主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上，像大众捷达（电喷）、桑塔纳2000、宝来、奥迪等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。

随着造车技术水平和工业发展的不断进步，部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成。

夏利n5四缸正时图解

对夏利n5四缸正时的具体的操作步骤如下：

1、先将凸轮轴安装上去。

2、安装好皮带张紧轮。

3、转动凸轮轴使凸轮轴上面的豁口与缸盖平行。

4、将凸轮轴上面的箭头对准缸体上面的方形。

5、转动平衡轴，使平衡轴上面的豁口对准缸体上面的三角形。（操作完毕）

夏利n5四缸正时链条怎么对图片

夏利n5对正时链条时只要把点对上就可以，上面是有链条标记的。夏利N5采用了全自主研制的综合性能最佳均衡的CA4GA1发动机。外部造型采用全新设计，流露欧式风格、融合中国元素，凸显稳重凝练的内涵。

夏利n5

车头饱满而富有张力，从A柱一直延伸到格栅的鼻翼线使整个前脸设计体现欧系车所特有的硬朗、稳重而又充满力量。中国元素"雕栏式" 前格栅，让车头充满层次感，嵌入式的不锈如银亮条更增添了车辆档次，中国元素的丹凤眼设计前大灯使整车看起来刚柔相 济，英姿焕发。

夏利N5四缸正时链条怎样对

一般四冲程发动机忘了记号都是曲轴摇到上止点 缸盖凸轮轴摇到一缸工作位置

另外链条上都有记号的 实在不行旧的看不清就换条新的吧

夏利发动机型号：4gb1四缸怎么对正时？

四缸机调正分四个步骤：

第一：准备工具：手摇柄、开口扳手、平口旋具、塞尺、量具等。

第二：拆卸气门室盖等附件。

第三：检查调整气门间隙：

1、判定一、四缸活塞处于压缩行程上止点的位置；

2、运用两次调整法进行气门调整：摇转曲轴，使第一缸处于压缩行程上止点位置，按“双、排、不、进”和发动机工作顺序调整气门间隙，然后再曲轴摇转一圈，使第四缸活塞处于压缩行程上止点，按“双、排、不、进”再调整各缸气门间隙。

3、再用塞尺检查气门间隙的数值。

第四：装复气门室盖等附件。

夏利N3正时图解

一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。

二、点火正时调整

1、调整分电器断电触点间隙

触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。

2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。

慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。

3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。

4、确定断电器触点刚张开的位置

旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。

5、按点火顺序接好高压线：

装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。

6、发动检查：

起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。

关于《一汽夏利三缸正时图》的介绍到此就结束了。