本篇文章给大家谈谈《crv最大马力多少》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、2021款本田CRF300亮相 动力换新 马力扭矩双提升 就是不引进
• 2、本田全新山地越野车，水冷四冲程，马力24匹，媲美本田非双
• 3、关于本田越野摩托XR250和CRF250的问题

2021款本田CRF300亮相 动力换新 马力扭矩双提升 就是不引进

日前，本田公布了2021款CRF300两款车型的具体信息，新车分为L普通版和Rally拉力版两款车型，外观改动不明显，动力系统更换为排量286cc单缸水冷发动机，最大功率和扭矩分别提升了13%和18%。新车将于2021年3月份率先在澳洲上市。

CRF300L和CRF300Rally均搭载了前21寸、后18寸的越野轮胎，应对复杂路面变得游刃有余。除此之外，长行程减震器以及较高的离地间隙，都证明这是一款适合出去“野”的车型。L版车型适合林道穿越，而Rally车型更适合穿州越省。重新设计的钢制摇篮车架加上铝合金后摇臂，不仅韧性更强，重量方面也减轻了4公斤，官方宣称可以获得更直接的车辆反馈和驾驶感受。

动力方面，将采用符合欧5排放标准的单缸水冷电喷发动机。通过改变行程，排量从之前的249cc增加到286cc，与之前国内销售的CBR300R和即将销售的CM300动力系统一致。最大功率20.1kW（27马力）/8500rpm，最大扭矩26.6Nm/6500rpm，较老款分别提升13％和18％。

2021款本田CRF300Rally车型

2021款本田CRF300L车型

变速箱方面，CRF300L通过改变齿轮比，提高了低挡位的响应速度，同时让6挡的传动比更高，增加车辆高速巡航能力。CRF300Rally则增加了滑动离合器，不仅降低了20%离合器操作力度，另外在日常行驶舒适性方面也有很大提升。

根据两款车型使用场景的不同，CRF300L油箱设计为7.8L容量，座高880mm，整备质量为142kg，CRF300Rally则有12.8L容量，座高885mm，整备质量153kg。两款车型都搭载了易于读取的LCD仪表。

这两款车从CRF250的时候就保持着很高的呼声（至少5年前），现在逆向研发的隆鑫无极300GY上市了，川崎KLX230也上市了，不论已经上市的这两款车型性价比如何，市场表现都可谓亮眼。那么，本田会不会引进CRF300系列呢，可能要等到若干年后。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田全新山地越野车，水冷四冲程，马力24匹，媲美本田非双

本田全新山地越野车，水冷四冲程，马力24匹，媲美本田非双

可与非双媲美

拥有了一辆小排量踏板车之后解决了很多年轻人上班交通拥堵的问题，为很多人提供了很大的便利。当然这种小踏板车在上班通勤使用非常方便，但是要想进行一场长途旅行就逊色了，所以很多男性朋友做梦都想拥有一台拉力车来一场说走就走的旅行。那在能进行远途摩旅的车型当中当然是非洲双缸最适合不过的了，但是目前它在国内的售价特别昂贵，这对于一般的消费者来说只能望梅止渴，今天我给大家介绍一款价格适中的可以跟非双相媲美的一款车型，它就是本田旗下的CRF新发布的CRF 300L/Rally。接下来我们就看一下这款车的具体参数。

设计仿照非双

先来看一下这款车的外观设计。这款车的整体设计可以说是仿照了非双车型的设计。整车灯具都采用的是当下最流行的LED光源灯具，出色的照明效果大大保证了车辆的安全行驶。风档在设计上进行了加高，这大大提高了骑手们在长途旅行途中的舒适性。不过这款车的座高设计的比较高一些，对于身高偏低的人来说，骑行会有一定的难度。

在配置方面这款车的仪表采用的是比较流行的液晶显示屏，上面信息比较全面，功能也比较丰富。

性能表现卓越

再来看一下它的核心部分，这款车采用的发动机为水冷单缸四冲程发动机，实际排量为249cc。它的最大马力值可以达到24ps/8500rpm，扭矩最大值可以达到23Nm/6750rpm，它的油箱容积为12升，续航里程可以达到400公里左右，虽然这样的动力数据比不上大排量车型，但是满足人们的长途旅行，绝对不是任何问题。

经过大概了解之后，总体来看这款车它的定位更偏向于越野风格，它与国内的一般休闲旅行拉力车相比有很大的区别。并且在骑行过程中它对于复杂的非铺装路面通过性也比较好，骑手的掌控力也比较好。再加上它的整个外观看起来酷似非双，这就激发了很多男性朋友的对越野的憧憬，而且在价格方面目前官方的售价折合人民币大概在4~5万元，现在目前还没有引进国内，后期如果引进国内的话价格上估计也不会有太大的浮动。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于本田越野摩托XR250和CRF250的问题

缸径行程不同、压缩比不同、发动机调校不同都可导致发动机最大功率不一样。

CRF250压缩比13，XR250只有9.3；CRF250缸径78mm，XR250缸径只有73mm。这两个原因是CRF250功率高的原因。但是CRF250要到11000转才到最大功率，XR250只要8000转。

同排量的发动机，缸径越大，活塞行程就越短，就越容易达到高转速（同样的转速活塞往复的总行程要短），就越容易通过高转速来提高功率。例如MOTO GP大赛，以800CC的发动机在1万8000转左右可达到220马力，F1的发动机，以2.4L自然吸气发动机也在1万8左右转速达到600多马力。

关于《crv最大马力多少》的介绍到此就结束了。