本篇文章给大家谈谈《荣威ei6是什么发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、荣威i6用的什么发动机
• 2、荣威i6的发动机是国产的还是合资的？
• 3、荣威i6的三大件怎么样
• 4、荣威i6发动机是国产吗，荣威i6的发动机型号

荣威i6用的什么发动机

荣威i6搭载1.5T和1.6L发动机，发动机型号分别为15E4E和16S4C。

一、15E4E型发动机:

15E4E发动机实际排量为1490ml，四缸排列成L型，进气方式为涡轮增压。

15E4E发动机每个气缸有四个气门， 配气机构 为DOHC。

15E4E车型最大功率时发动机转速为5600 rpm，最大扭矩时为4300 rpm。

15E4E发动机的供油方式为直喷，建议使用92号汽油。

1.5T版本发动机最大输出功率124 kW，最大扭矩250 N/m，工信部公布的百公里综合油耗为5.9L

二.16S4C型发动机:

16S4C发动机实际排量为1598ml，有四个气缸排列在L位，进气方式为自然吸气。

16S4C发动机最大功率时转速为6000 rpm，最大扭矩时转速为4500 rpm，配气机构为DOHC。

16S4C发动机的供油方式为多点喷射，建议使用92号汽油。

工业和信息化部公布的1.6L版本发动机最大输出功率92 kW，最大扭矩158 N/m，百公里加速时间11.07秒，百公里综合油耗5.9L。

荣威i6的发动机是国产的还是合资的？

国产；

一、从RX5开始，荣威的设计做出了不同以往的高水准，而且消费者也乐意为此买单，毕竟这套“律动”设计看上去很大气很有面子，这第一印象是国人喜欢的。所以在RX5上市半年左右，我在广州这样一线城市的大街上也看到它不少身影，说明RX5的形象工程真心做得不错。

二、作为同样设计的第二款作品i6，单独看上去很宽大（据说车宽比宽体轿跑凌渡还要宽），感觉挺大气的，很符合国人审美。但或许因为之前看过RX5，i6身上又采用了相同的设计语言，像多横条镀铬进气格栅、与中网融为一体的大灯、LED尾灯等很多元素都有延续，所以新鲜感和惊艳感都不及之前。有RX5被大家接受的基础，i6套用这个设计一般不会有太大问题，加上i6很多细节都拿捏得很准，大家看着顺眼大气有面子。值得一说的是，荣威i6的风阻系数只有0.25Cd，是同级最低（一般在0.3Cd左右），量产车全球排名第五，比起很多合资车都好上不少。再跟其他一线国产品牌对比，这样的设计是有自己风格且耐看的，跟合资品牌比也不会显得有差距，至少，这是我看完实车的感觉。

三、我还记得当时RX5发布的时候，那块10.4寸中控大屏是很眼前一亮的，这是我看过继特斯拉ModelS之后视觉冲击最强的内饰了。这个慷慨大气的设定，在RX5身上得到很好的反响，这次i6如法炮制自然来得很有道理。搭载YunOS系统的中控屏用起来跟平板电脑差不多，用起来响应跟手和触控灵敏，年轻用户上手应该没有太大难度。

四、给一块大屏幕不难，任何一个能做好成本控制得自主品牌，都能做到这个效果，但有了YunOS的支持，荣威的野心显然不止如此。当你说出“你好！斑马~”之后，用语音就能控制开启天窗、打开空调、加热座椅、播放音乐以及天气预报等操作，只要动嘴即可。语音部分随着不断更新升级还会加入各地方言，据说3月份就会有粤语配对，广东的朋友有福了。真正让我感觉到新鲜的是在线互联和移动支付，前者可以搜索洗车、维修、停车场等日常用车项目，后者可以用支付宝在线付费，这两个功能互相结合，难不成将日常用车消费打包进车内了，这确实很方便。

五、除此之外，i6内饰风格还有很多跟RX5相似的地方，可以理解成将“家族风格”延续，但我看来普及新风格也让i6的细节变得“意料之中”了，新鲜感不是很强。好在用料还是很厚道的，摸到的地方都用上了真皮材质，中控台上方也是那种软质塑料，据说内饰软包比例高达80%，高级感营造得不错。

六、至于乘坐感受，先从座椅说起，i6用了垂直双硬度发泡座椅，这工艺在全新一代GL8上也有使用，加上真皮包裹，坐上去不会很硬，贴服感不错。大家最关心的空间，i6也做得足够得体，我172cm的身高在前排有足够的的头部空间，不会感觉到压抑。2715mm的轴距让后排不会拥挤，空间感还算充裕，或许是因为长长的座垫侵占了一定的腿部活动空间，就是座垫太过平坦了，扬起角度不够，长途乘坐感觉有些别扭。中央地台凸起也不会很高，加上后排出风口，乘坐舒适性还是可以接受的。

七、还有i6的尾箱开启方式很新鲜档次感也很足，巧妙地将开关隐藏在车标上，只要按一下，尾箱盖就会打开，方便实用。尾箱空间也很平整，座椅也能放倒，不过只能整体而不是6/4比例的，不算十分灵活。

八、从之前上市可以知道，荣威i6有两款发动机，但目前只公布是1.5T（20T）的价格，本次试驾车也是这款。不难发觉，上汽跟通用有很多深度合作，像之前荣威360搭载的1.4T发动机跟科鲁兹就是同款，RX5和本次i6的1.5T跟威朗也是同款，还有匹配的7速双离合变速箱也同样列装上。可以说，上汽这次是尝到了共同研发动力总成的甜头，在不少自主品牌为动力头疼的时候，上汽瞬间就进入了一线动力梯队，起步点高规格了不少。

九、这台1.5T发动机最大输出为124kW/250Nm，匹配7速双离合变速箱，数据跟过去还是一样。不过这台双离合变速箱真多耐热性做了改进，堵车时耐久性会更好，加上已经使用了一段时间，匹配应该比过去有优势，毕竟过去它的体验只能说一般般。实际开起来，这台1.5T发动机底气很足，开起来很容易开得很快，就算跑高速满载加速超车，他也没有乏力感。油耗也是它的优势，加上只要喝92号汽油，用车成本不会很高。

十、这次双离合的表现进步最明显的是平顺了不少，市区走走停停也不会像过去荣威360那样难受，但整体感觉还不够利索，跟大众DSG变速箱还是有差距。要说瑕疵也是有的，比如堵车比较严重的时候，松开油门车子不是很愿意往前走，拉扯感会有些明显，有时候停车入库也有类似情况。

十一、接着说底盘，荣威i6比较另类，在同一款车型上采用了独立和扭力梁两副后悬挂来区分高低配，这样的做法在高尔夫嘉旅身上出现过，这明显是给高配车型长面子的。据说一般情况两种悬挂差别不大，只是独立悬架的在烂路会更舒服一些，我觉得会更接地气一些。这次试驾的是非独立悬架版本，开起来感觉悬挂调校是比较扎实的，不会像日系那样绵软，还是很有质感的。走烂路对震动过滤不算很彻底，后悬挂弹跳也有些明显。不过i6底盘表现最好还是在高速，即便超过120km/h也不会感到发飘，转向手感比较合适，开起来有信心且顺手。

十二、前面也说到，荣威i6的风阻系数很低，只有0.25Cd，在全球汽车排名前列，所以给我一种风噪抑制很棒的预设印象。但在跑高速的时候，i6却没有很好地让我满意，最明显的是只要超过100km/h，A柱跟后视镜之间就会传来明显的风噪，开久了会很烦人，有点让我失望了。

十三、自从跟阿里合作发布了RX5之后，荣威借互联网概念火一把，这不是玩虚的，像功能扩展、基本流量、基础服务费终身免费都是实实在在好处。当我们撇开这个概念细看还发现，其设计、品质感、动力等都有了长足的进步，可以说是从二线自主品牌回归一线阵营，这样的成绩还是令人愿意购买的。回归i6本身，8.98-14.38万元的售价跨度不小，结合上市给出的7000元支付宝红包，选什么配置还是很考消费者的。我觉得中配互联网版本是最划算的，大概12万左右，毕竟低配配置不够吸引，没有互联网大屏，空有好动力是不够的，高配性价比不够，动力也拉不开差距。

荣威i6的三大件怎么样

这三个部分是指发动机、变速箱和底盘。荣威i6的发动机是中国制造，变速箱是日本制造，底盘是中国制造。荣威i6的发动机是蓝芯15E4E发动机，由SAIC和通用联合研发推出。它的特点是可以降低油耗，节能减排。荣威

荣威i6的三大件怎么样

这三个部分是指发动机、变速箱和底盘。荣威i6的发动机是中国制造，变速箱是日本制造，底盘是中国制造。

荣威i6的发动机是蓝芯15E4E发动机，由SAIC和通用联合研发推出。它的特点是可以降低油耗，节能减排。

荣威i6的CVT来自日本爱信，爱信日本的传动技术非常成熟。

底盘方面，前悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后悬架采用两种。1.5T车型为多连杆独立悬架，1.6L车型为扭力梁式非独立悬架。相对来说，多连杆独立悬架比扭力梁式非独立悬架更舒适。

荣威i6，目前在售的最新车型是2019款，官方指导价8.98 ~ 13.98万元，车型紧凑。车身尺寸方面，长宽高分别为4671/1835/1464mm，轴距为2715mm。

有两种动力。

第一款搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率124KW，最大扭矩250n·m。

第二:搭载1.6L直列4缸自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱或CVT无级变速箱，最大功率92KW，最大扭矩158n·m。

荣威i5自动挡最低落地价

荣威i5自动变速箱的落地价是多少？荣威i5自动变速箱的落地价格区间为6.89-11.59万元，性能如下:

1.对于荣威i5来说，这款车也是荣威汽车刚刚推出的全新紧凑型轿车。新车的整体设计看起来很漂亮。整个前脸采用了全新的家族式设计风格，带有横向镀铬饰条的大尺寸进气格栅让整个车头看起来非常升档，能够给消费者留下深刻的印象。

2.至于整体内饰设计，荣威汽车近两年在内饰材料方面表现非常出色。但由于成本原因，荣威e5的整个中控台主要采用大面积的硬塑料，但一些细节处理得很好，第二排空的表现也很不错，在同级别其他车型中也有一定的优势。

3.自动变速箱荣威i5豪华版车型指导价为9.29万元。目前这款车型的市场终端价格在1.35万元左右，也就是说实际车价为7.94万元。那么，如果加上购置税、保险登记等费用，落地全价的成本约为91536元。这个价格应该还是对消费者有吸引力的。毕竟不到10万元就能买一台自动变速箱回家。

4.然后有两种不同的动力发动机可用于动力，一种是1.5升自然吸气发动机，另一种是1.5吨发动机。这两款发动机动力差，性能好，还能兼顾燃油经济性。 荣威i6的三大件怎么样 荣威i5自动挡最低落地价 @2019

荣威i6发动机是国产吗，荣威i6的发动机型号

;荣威i6发动机是1.0T三缸/1.5T四缸增压发动机。荣威i6的发动机是国产的。16T发动机经过全球最严苛的测试验证，采用的全铝发动机，最高功率92KW/L，高于所有的1.6L排量的发动机。荣威i6采用的是蓝芯缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率可达124KW，最大扭矩250NM。这台发动机从锐腾到荣威RX5一直都有用，所以这台1.5T发动机的动力水准不用担心，百米加速度试驾实测7.8秒，已经是7秒俱乐部成员了，对于一辆定位在宽适家轿上的车，这样的动力十分给力了。

汽车发动机的介绍：

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

关于《荣威ei6是什么发动机》的介绍到此就结束了。