本篇文章给大家谈谈《为什么汽车发动机不安装护板》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车发动机下护板有必需要装吗？
• 2、发动机护板是否有安装的必要？
• 3、发动机护板有必要装吗？为什么？
• 4、到底要不要装发动机护板
• 5、发动机护板有必要装吗？

汽车发动机下护板有必需要装吗？

你好，如果路况不好，建议安装，材料有钛合金 钨钢 塑钢都是不错选择。先说不装发动机护板，如果车辆底盘经常和地面直接接触，当然会对发动机的寿命造成影响。

其次如果车辆没有加装发动机护板，一旦遇上泥石路面，或者是恶劣天气，这个时候受损的不仅是发动机，就连汽车底盘也会出现严重磨损，这样一来车辆的风阻就会增大，油耗也就会随着升高了。如果是车辆装上发动机护板，可能就有人会担心发动机护板会影响发动机下沉的问题。事实上车辆在设计的时候，已经对这个因素进行考虑过，当车辆在发生碰撞的时候，护板对于发动机形成的阻力是非常小的。　

　事实上国外的大部分车型都是装有发动机护板的，有人说加装护板会对车辆的操控性造成影响，事实上这个说法是不成立的，相信没有人说进口车型的汽车操控性不好吧。另外，有人说加装发动机护板会影响车辆的散热，汽车发动机散热并不是依靠行驶时的风来散热的，而是依靠冷却系统。

首先要明确一点,安装发动机下护板的优点大于缺点,所以,发动机下护板是可以安装的。而发动机下护板就是起到防尘防刮蹭的目的,而且它的材质也不少。

发动机护板是否有安装的必要？

如果开车所走的路会有托底的可能，就有必要装一个，几乎没有托底的可能，就不必装。

如果经常跑非铺装路面就有必要安装发动机护板，安装发动机护板可以防止底盘剐蹭托底，行走在烂路上也可以阻挡路面坑洼、异物撞击发动机油底壳。

如果就在市区上下班代步，也不开去越野，护板几乎就没有作用。

发动机护板有必要装吗？为什么？

有。如果经常行驶在一些低洼路面或石子路的话，发动机护板是有必要安装的。否则长期下去肯定会堆积很多泥土在发动机舱内，不仅增高汽车的油耗量，而且对动力也是有一定影响的。

发动机工作环境恶劣后，保养间隔大大缩短。国外同款车型的保养周期为15000公里一年，到国内缩短为10000公里一年，有些车型甚至缩短到了5000公里半年。汽车厂家节省了发动机护板的成本，4S店因为保养周期缩短而获利，唯一受损的是消费者，保养费用大大增加。

选择发动机护板注意事项

市面上的发动机护板主要有钢铁类、铝合金类、塑钢和塑料材质这四种类型。车主指南君给这四种材质排了一下名：铝合金＞塑钢＞钢铁＞塑料，铝合金材质的发动机护板最值得选择，价格合理，保护效果理想。

塑钢材质具有出色的刚性与弹性，适用于越野型车主；钢铁材质虽然保护性能不错，缺点是重量太重；塑料材质虽然价格便宜，但是容易损破碎，起不到长时间的保护作用。

到底要不要装发动机护板

您好，车有必要装发动机护板，其作用是：1、可以对发动机部件及各种管路起到保护作用，防止在恶劣工况下导致与地面接触摩擦造成损坏；2、改善车底空气的流畅，降低风阻、减少风噪，进而改善燃油经济性及整车震动噪声性能。发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，防止泥土包裹发动机，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的车抛锚。

希望这个回答可以帮助到您，望采纳！！！

发动机护板有必要装吗？

发动机护板有无必要装根据不同情况而定：如果经常行驶在一些低洼路面或石子路，发动机护板是有必要安装；如果平时只是用车在城市上下班，发动机护板就没有必要安装。

发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机损坏，达到延长发动机使用寿命的目的，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。

发动机护板的材质

1、硬塑树脂

价格较为便宜，生产工艺简单不需要大量资金及高昂价值设备的投入，生产此类护板进入门槛较低。

2、钢质

但是需要注意的是选择这种保护板时，是其设计的款式与车的匹配性及配套附件的品质，一定要选用正规厂家的产品。

3、铝合金

需要注意的是不少美容店力推这种产品，看中的是其高价格背后的高利润，但其硬度远远不如钢质的保护板。破损修复难度较大，合金材质极端复杂很难断定其特性。

4、塑钢

主要的化学成分是改性高分子聚合物合金塑钢，也叫改性共聚PP。该材料性能优良、加工方便、用途广泛，由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。在车辆发生碰撞时不会阻碍下沉功能。

关于《为什么汽车发动机不安装护板》的介绍到此就结束了。