本篇文章给大家谈谈《锡柴发动机厂》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、江淮威铃锡材发动机怎么样
• 2、朝柴、玉柴、大柴、锡柴、维柴、上柴........等等，怎样区分这些卡车发动机，这些都有什么不同，详细一些
• 3、汽车发动机维才,锡才如何区分

江淮威铃锡材发动机怎么样

奥铃捷运BJ5069VCBFD-A的终端销售价为7.58万元，威铃HFC5063K1则为7.38万元，奥铃捷运与江淮威铃对比 近段时间以来，北汽福田和安徽江淮相继推出了其中档轻卡的升级版。其中，江淮推出的是808款威铃，福田则针锋相对地推出了奥铃捷运。 为了使热心用户更加了解这两款产品的性能，本文挑选了奥铃捷运BJ5069VCBFD-A厢式车和威铃HFC5063K1厢式车(808款威铃的一款产品)进行对比。之所以把这两款型号单列出来，原因有三：这两款单排车市场定位相似，用户群重叠，轴距和额定载重量十分接近，并 且其整车长度都超过了6米，按照车管所的规定，应上黄牌。 动力性 动力总成性能直接关系到整车的油耗、载重力和可靠性。福田的这款车型采用的是4BD1增压中冷发动机，额定功率90kW/2200rpm，其技术平台仍然是日本五十铃的4JB1发动机技术，但整机性能得到了很大提升。为了提高输出功率和扭矩，福田在其轻卡发动机上应用了涡轮增压器，并在德国专家的帮助下，优化了燃油经济性，提高了与整车的匹配性。 此外福田还为奥铃捷运选配了一款更高档的柴油发动机——Phaser135Ti。该发动机是与欧洲发动机厂家珀金斯合资生产的一款产品。它同样采用了增压中冷技术，功率达到101kW/2600rpm，最大扭矩达到了445N·m/1600rpm，动力输出较为强劲，加速性好。 相比之下，威铃HFC5063K1选配的东风朝柴CY4102BZQ柴油发动机在功率方面稍逊一筹，其额定功率为83kW/2800rpm。虽然都应用了涡轮增压中冷技术，但奥铃捷运4BD1发动机的最大扭矩达到了350N·m /1600rpm，略高于CY4102BZQ的324N·m/1400～1800rpm，因而在加速性和超载方面稍占上风。 据专家介绍，从技术平台层面而言，威铃HFC5063K1是在传统低速平台上的升级产品，满载货物时，速度只能达到70km/h；奥铃捷运则是建立在高速重载平台上的换代产品。所谓高速重载平台就是根据欧洲专家对车辆高速重载方面的经验，以及他们在提升车辆动力方面的优势，并结合目前中国高速公路的现状而研发一种技术平台。因此，奥铃捷运满载下车速能保持在90-110km/h之间也在情理之中了。 不过，值得一提的是，今年6月推出、配备朝柴CY4D47发动机的威铃车型，目前由于CY4D47正处于欧II排放标准调试阶段，还未实现大批量生产，这一点为不少用户带来了很大期望。可以预料，朝柴这款自主研发的发动机必能为威铃系列轻卡添色不少。 经济性 用户所关心的经济性指标无非有三：载重、油耗和价格。奥铃捷运和威铃的额定载质量分别为1.8吨和1.75吨，其厂家最大允许载重也都能达到4～6吨。但一般来说，奥铃捷运和威铃上配置的加强型底盘、高屈服度钢车架和悬挂能够允许10吨以上的重量超载。 威铃的悬挂采用的是前簧9片、后簧6片再加上6片副簧的结构，而福田的悬挂前簧同样是9片，但是后簧11片加上7片副簧的结构相比威铃加强了不少，加之德国专家的改进，承载能力增强，并且结合了全新设计的高性能四回路保护阀刹车系统，可以精确控制重载行驶车辆；同时，还专门为高速而设计的车架和前、后桥系统，均有效地增强了车辆高速行驶的稳定性与安全性。比较这两款车的悬挂和动力配置，可以得知，奥铃捷运在超载方面更强一些。但去年以来实施的治理超限超载政策使捷运在这方面的优势削弱不少，因而其油耗和价格显得更加引人关注。但相对而言，限制超载以后，捷运板簧的使用寿命会比威铃板簧的使用寿命长一些。 在油耗方面，奥铃捷运采用了德国专家改进的日本增压中冷4BB1、4BB2、4BD1、4HE1和英国珀金斯动力等多种型号的发动机，融汇了欧洲技术特点，动力系统均采用了增压中冷柴油机系列，从而改善了燃烧性能，使发动机性能与燃料经济性得到很大的提高，油耗比传统技术平台下的威铃更加节油。据路试报告显示，奥铃捷运行驶速度同比提升25%-30%、节油10%以上。 综合来看，这两款车型整车匹配性都不错，限定工况下油耗在伯仲之间。在价格方面，奥铃捷运BJ5069VCBFD-A的终端销售价为7.58万元，威铃HFC5063K1则为7.38万元，捷运略高。 舒适性 为了提高产品的竞争力，奥铃捷运和威铃808在加

朝柴、玉柴、大柴、锡柴、维柴、上柴........等等，怎样区分这些卡车发动机，这些都有什么不同，详细一些

1、朝柴生产4100/4102的机器为主，另外生产一部分6102的机器，主要在轻卡上使用。

2、玉柴的机型比较齐全，四缸、六缸都有生产，车上、船上、工程机械上都有使用。玉柴要比潍柴省油，爬坡也比潍柴好很多，但是跑的慢。

3、大柴生产六缸机，供一汽解放使用，生产部分4110/4113的柴油机在中型客车上使用，生产少部分498在轻卡上使用。

4、锡柴主要生产六缸机，供一汽解放使用，也生产部分490/4100/4102的柴油机，主要用在农用车上。

5、潍柴主要生产六缸、八缸及以上的柴油机，属于低转速，长行程，主要用在重型车及大型工程机械上面。潍柴适合跑长途，爬坡强劲。

6、上柴主要生产六缸的长行程机器，主要是船上使用，也有一部分用在工程机械上。

7、云内只生产四缸机，主要是480、490、495、4100、4102，是全国最早生产490、4100的厂家，目前生产的480轿车柴油机也是国内水平最高的，主要使用在客车、轻卡、SUV/MPV车型上。四缸机是云内、朝柴的比较好；六缸机是潍柴、玉柴、锡柴的比较好。

扩展资料：

国内发动机,玉柴品种多,利润第一,维柴利润第二.锡柴产量利润都占第三,大柴、上柴、锡柴以大排量为主，朝柴小排量有优势。 锡、玉、大、上、潍柴大排量发动机都不错，潍柴质量性能相对较好，玉柴市场较广。

柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成（还需经精制和加入添加剂）；由原油、页岩油等经直馏或裂化等过程制得。根据原油性质的不同，有石蜡基柴油、环烷基柴油、环烷-芳烃基柴油等。

参考资料来源：百度百科--柴油

汽车发动机维才,锡才如何区分

你好！发动机盖上面有个铭牌，上面写有发动机的品牌型号，就可以区分是维柴还是锡柴发动机。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

关于《锡柴发动机厂》的介绍到此就结束了。