本篇文章给大家谈谈《力帆哪款发动机最好》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、宗申和力帆的摩托车发动机哪个比较好
• 2、力帆320是几缸发动机
• 3、力帆汽车用什么发动机怎么样
• 4、力帆820用的什么发动机
• 5、力帆轩朗用了什么发动机；力帆轩朗用了什么发动机
• 6、力帆汽车用什么发动机 说出来你可能不信

宗申和力帆的摩托车发动机哪个比较好

要是同价位的话我推荐力帆，好比一万三以内，力帆的NBF发动机很不错的，我觉得比宗申的PY机好，动力都差不多，但是我前年骑宗申的PY150跑长途，长时间极速跑，3小时左右发动机油封漏油，当我发现时机油都没了。

而且宗申对于车的价位略高其他国产车。原因就是宗申在250级别有国产最牛的NC250，这个发动机我也试过，确实不错。你要是150级别我推荐力帆，250级别，我推荐宗申。

注意：

一是制造板块，包括摩托车发动机、通用动力机械、微型汽车发动机、船艇发动机小型航空动力、摩托车、电动车、摩托车关重零部件。具备年产摩托车200万辆、摩托车发动机400万台、微型汽车发动机10万台、通机产品500万台的生产能力。

2004年4月，宗申集团与意大利比亚乔集团正式合资合作。 2007年，宗申集团与意大利塞尔瓦公司成立合资公司。此外，与美国、法国等国际知名企业展开了良好的合作。

同时，宗申集团建立起了完整的国际营销网络。集团年出口创汇达2亿美元以上，产品目前已出口88个国家和地区，并在124个国家申请注册了“ZONGSHEN及图”商标或“ZIPSTAR及图”商标。

力帆320是几缸发动机

力帆320发动机是1.3L发动机，最大功率65KW，它是丰田8A发动机的技术，我国自主研发的一款发动机，具有我国自主知识产权，该款发动机实际排气量是1.342属于稍微高于1.3排气量的，希望对你有所帮助，望采纳

力帆汽车用什么发动机怎么样

力帆我很久以前是一名摩托车制造商。我相信年长的骑手应该知道摩托车。但是说到力帆汽车，很多人都不确定，因为力帆汽车比较小。小众的东西就一定不好吗？情况未必如此。你知道力帆汽车用发动机什么吗？那是和宝马发动机一样的车型。

力帆汽车用什么发动机

力帆1.8L发动机由力帆汽车独立开发两年。拥有自主知识产权。力帆汽车我应该用什么发动机？发动机的型号为B4L18，采用水冷四冲程。改装发动机的最大功率和扭矩可达100kw和172Nm。这是中国第一项VVT技术发动机。

早期力帆汽车用什么发动机

什么力帆汽车用于早期发动机它使用了一个1.6L发动机名为Tritec。这款车型发动机是由克拉斯勒和宝马的罗孚联合开发的。这款发动机马力116匹，扭矩149牛米。它非常注重低速扭矩和油耗。每个气缸四个阀门。压缩比达到了惊人的10.5:1。、

力帆汽车用什么发动机？虽然这款车型发动机不是宝马开发的，但却搭载在了宝马的MINI车型上。现在已经成为宝马购买的发动机，甚至获得了沃德十佳发动机的称号。而且在奇瑞等国产品牌中也有使用。这是一个极好的发动机。

许多高科技核心技术产品已经被欧美国家垄断。不销往中国，尤其是芯片等高端产品。中国芯片一直是许多研究者的研究课题。现在发动机中国已经做出了自己的核心。有人问，力帆汽车用什么发动机，大家都可以自豪的说是中国制造。

力帆820用的什么发动机

力帆820搭载1.8L和2.4L发动机，发动机型号分别为LFB479Q和LF489Q。

一、LFB479Q发动机:

LFB479Q发动机实际排量为1794ml，四缸呈L型布置，进气方式为自然吸气。

LFB479Q发动机每缸4个气门， 配气机构 为DOHC。

LFB479Q车型的发动机转速为最大功率6000转/分，最大扭矩4400转/分。

LFB479Q发动机供油方式为多点喷射，推荐92号汽油。

1.8L版本发动机最大输出功率98 kW，最大扭矩168 N/m，最高时速179 km/h，工信部公布的百公里综合油耗为7.7L

二、LF489Q发动机:

LF489Q发动机实际排量为2373ml，四缸呈L型布置，进气方式为自然吸气。

LF489Q发动机每个气缸有四个气门，配气机构为双顶置凸轮轴。

LF489Q的发动机转速在最大功率时为5700转/分，在最大扭矩时为4500转/分。

LF489Q发动机的供油方式为多点喷射，建议使用92号汽油。

2.4L版本发动机最大输出功率123 kW，最大扭矩226 N/m，最高时速197 km/h，工信部公布的百公里综合油耗为8.7L

力帆轩朗用了什么发动机；力帆轩朗用了什么发动机

力帆轩朗用了什么发动机 力帆 轩朗 （ 查成交价 | 车型详解 ）是力帆旗下的一款mpv车型，这款车一共使用了三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机，1.8升自然吸气发动机，2.0升自然吸气发动机。力帆轩朗的长宽高分别是4720毫米，1840毫米，1665毫米，轴距为2780毫米。

力帆轩朗的1.8升自然吸气发动机有133马力和168牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4200到4400转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

1.5升涡轮增压发动机有141马力和234牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1750到3500转每分钟，最大功率转速为4580转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

2.0升自然吸气发动机有141马力和185牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4200到4400转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

力帆轩朗的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

力帆轩朗用了什么发动机

轩朗一共使用了三款发动机，分别是1.5升涡轮增压发动机，1.8升自然吸气发动机，2.0升自然吸气发动机。

1.8升自然吸气发动机有133马力和168牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在4200到4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。

2.0升自然吸气发动机有141马力和185牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在4200到4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。

1.5升涡轮增压发动机有141马力和234牛米的最大扭矩，这款发动机能在4580转每分钟时输出最大功率，能在1750到3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或8at变速箱。

搭载涡轮增压发动机的车型低扭比较强，并且动力也是比较强的。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

力帆汽车用什么发动机 说出来你可能不信

说到力帆，相信大家对力帆汽车印象最深。是的，力帆确实是一家摩托车制造商，但是说到力帆汽车，可能知道它的人并不多，所以只能算是小众。但这并不意味着小众一定是一个不好的产品。你知道力帆汽车第一款产品是用什么发动机装备的吗？但它使用的发动机和宝马一样。

第一，为了发展，用同样的宝马发动机作为宣传亮点。

在 力帆520 （ 查成交价 | 车型详解 ）早期，使用的是1.6L Tritec发动机。这款发动机是1996年 克莱斯勒 与当时仍归宝马所有的罗孚合作开发的。这款1.6L自然吸气发动机马力116马力，最大扭矩149牛米/4500转，注重低速扭矩和燃油经济性。单顶置凸轮轴技术，每缸4气门，压缩比高达10.5: 1。

虽然不是宝马开发的，但Tritec发动机搭载在宝马 MINI 车型上，被宝马纳入外购发动机。后来它获得了沃德十佳发动机的称号，也被奇瑞等国产自主品牌采用，可以说是一款非常优秀的经典发动机。这也成为力帆520用同样的宝马发动机做广告的原因。

二、技术突破实现自主创新的“核心”

汽车发动机是技术的核心，发动机技术的落后是制约汽车制造企业尤其是自主品牌快速发展的最大瓶颈。力帆汽车自项目成立以来，一直致力于汽车发动机的核心研发。依托多年的摩托车发动机研发，积累了纯动力领先优势和核心技术，斥巨资打造了全新的0.8L-2.4L发动机工厂。

为了在汽车核心零部件方面拥有领先的技术优势，力帆汽车采取独特的“1: 1”战略合作模式，与英国知名发动机公司RICARO共同发展，通过吸收先进技术理念，确保核心零部件的卓越产品性能和国际竞争实力，确保产品知识产权的独立性。

第三，进一步升级中国第一个VVT的诞生

力帆1.8L发动机由力帆汽车两年自主研发，拥有自主知识产权。这款发动机的型号为B4L18，采用水冷四冲程，DOHC(双顶凸轮轴)，最大功率100KW，最大扭矩172 N.m/r，符合欧三排放标准，采用可变气门正时技术，成为国内首款VVT发动机。它在提高汽车发动机的动力性和经济性以及减少污染方面发挥着突出的作用。在这里，我可以大声告诉问力帆用什么发动机的朋友，力帆用的是国产发动机。

很多高科技核心技术产品已经被欧美垄断。特别是对于芯片等高科技产品，中国芯是科研领域很多研究者一直在研究的课题。如今，力帆在另一个欧美垄断的科技产品引擎上打造了自己的中国“核心”。如果以后再问，力帆用什么发动机？我相信每个人都会自豪地说我们的产品是中国制造的。

（文： 问答叫兽） @2019

关于《力帆哪款发动机最好》的介绍到此就结束了。