本篇文章给大家谈谈《发动机启动端子50号是什么问题》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、起动机其三个接线柱分别连接什么元件?
• 2、起动机的三个接线端子分别是哪三个，每个接线端子都接什么？
• 3、发动机电控单元3个电源端子区别?
• 4、关于汽车启动机的端子
• 5、汽车起动机有三个端子分别连接什么地方的？好像是什么50和30的？？

起动机其三个接线柱分别连接什么元件?

起动机其三个接线柱分别连接的元件为：

电磁开关接蓄电池接线柱（电源端子30），接起动机接线柱（磁场线圈端子C），接启动开关接线柱（接线端子50）。

起动机按照工作原理分为直流电起动机、汽油起动机、压缩空气起动机等。内燃机上大都采用的是直流电起动机，其特点是结构紧凑、操作简单且便于维护。

扩展资料：

起动机的相关要求规定：

1、起动机采用直流串激式电动机，转子及定子部分都是用比较粗的矩形截面铜线绕制；驱动机构采用减速齿轮结构；操纵机构采用电磁磁吸方式。

2、直流电起动机是由直流串激电动机、操纵机构和离合机构所组成。它专门启动发动机，需要强大的转矩，因此要通过的电流量很大，达到几百安培。

3、起动机在启动发动机的过程中，要从蓄电池引入344~400Ah的电量。因此为了防止蓄电池出现过流或损坏的现象，启动的时间不应超过5s，冬季容易出现启动困难的现象多次起动时间不宜过长，各次起动中也应留有适当间隔。

参考资料来源：百度百科-起动机

起动机的三个接线端子分别是哪三个，每个接线端子都接什么？

三个端子分别是：50端子，30端子，C端子。50端子连接点火开关，30端子连接蓄电池正极，C端子连接起动机内部励磁绕组。

30端子经发电机在通过保险丝到电源，50端子经启动继电器到点火开关，C端子在起动机内部。当启动发动机时，将点火开关转到启动位置，启动继电器线圈电路接通。带动发动机的曲轴转动，使发动机的活塞达到点火位置。

扩展资料：

接线端子可以分为 、欧式接线端子系列、 插拔式接线端子系列、变压器接线端子、建筑物布线端子、栅栏式接线端子系列、弹簧式接线端子系列、轨道式接线端子系列、穿墙式接线端子系列，

光电耦合型接线端子系列、110端子、205端子、250端子、187端子、OD2.2圆环端子、2.5圆环端子、3.2圆环端子、4.2圆环端子、2圆环端子、6.4圆环端子、8.4圆环端子、11圆环端子、13圆环端子旗型系列端子和护套系列、各类环形端子、管形端子、接线端子、铜带铁带(2-03、4-03、4-04、6-03、6-04)等。

参考资料来源： 百度百科-启动机

发动机电控单元3个电源端子区别?

朋友，起动机的三个接线端子分别是正极接线端子，负极接线端子，启动继电器接线端子。

正极接线端子就接正极，负极接线就接机壳，启动继电器接线端子就接启动控制线就可以。

关于汽车启动机的端子

三十是电源线 称常火线 五十是接继电器的87号线的 C端子是ST接起动机本身的

汽车起动机有三个端子分别连接什么地方的？好像是什么50和30的？？

三个端子分别是：50端子，30端子，C端子。50端子连接点火开关，30端子连接蓄电池正极，C端子连接起动机内部励磁绕组。

50为点火开关供给起动机的信号线，30为蓄电池供给启动机的长火线。

电磁开关的静触点材质一般为纯铜，如果杂质总量偏高，则容易产生主触点断开困难现象，所以，静触点趋向于采用铜钨合金以及银铬钥合金，这些合金材料具有耐高温、熔点高、不易烧蚀、抗电弧性强等特点，能大大提高电磁开关的可靠性和寿命。

电磁开关动触片的材质也是纯铜，现动触片趋向用银铜合金。因银铜合金导电性能好。动触片的形状用桥片和圆盘式，使其通电时散热快，不易因发热烧蚀而与静触点粘结。

起动机电磁开关简介

起动机电磁开关是起动机的关键部件，电磁开关的设计质量直接影响起动机的可靠性。

起动机电磁开关有两方面的作用，一是接通主电路，使起动机旋转，二是通过拨叉把驱动齿轮推出与发动机飞轮齿环啮合，所以要求电磁开关有相应的吸力、相应的行程、触点能可靠通断大电流，此外还要求尽可能减少体积和重量。

基于上述特点，电磁开关的触点结构一般都采用接触形式，即:动触点制成桥片状或圆盘状，使之有较大的散热面和热容量。磁系统则大部分采用螺管式电磁铁结构，以达到相应的行程、相应的吸力、体积小、重量轻的要求。

电磁开关的动铁心可在装有螺管式线圈的黄铜轴套中顺利移动，动铁心拉杆通过拨叉单向器相连，在回位弹簧的作用下，动铁心平时保持在不工作的初始位置，起动时，起动机驱动齿轮要向前移动约12-20mm。

因此，在电磁开关开始吸合时，需要很大的磁势，以产生必要的初始吸力，而吸动之后，气隙减少，电磁吸力急剧增加，大大超过保持吸合状态所需的力。为此，电磁开关采用两个线圈(吸引线圈和保持线圈)，开始时由吸引线圈和保持线圈共同产生电磁吸力。

当开关触点吸合后，使吸引线圈自动脱离工作状态，单独由保持线圈来保持开关吸合状态，保持线圈电流比较小，可用较细的导线绕制，这样既可缩小电磁开关的体积，又能达到合理的吸力匹配。为了保证起动机的可靠性，需要着重把握电磁开关的设计质量。

关于《发动机启动端子50号是什么问题》的介绍到此就结束了。