本篇文章给大家谈谈《k5发动机哪里产的》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、2014款起亚k5 怎么样 值得入手吗 都聊一聊？
• 2、14款起亚K5质量到底怎么样？我是准车主，听朋友说保值率不咋地
• 3、起亚K5发动机质量怎么样?它的小毛病多吗？
• 4、江淮k5是什么发动机怎么样？
• 5、2014款起亚k5，2.0发动机还会拉缸吗？
• 6、起亚k52.4动力怎么样提速快吗

2014款起亚k5 怎么样 值得入手吗 都聊一聊？

我不得不提起亚K5的外观，我个人比较满意，外观采用流线型的设计，整体格调偏年轻动感。进气格栅造型特别，与两边车灯相互辉映，起亚K5的尾部构型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感。如果问我马自达阿特兹和起亚K5的外观更喜欢谁，答案肯定是起亚K5。首先谈谈外观的表现，独到的家族式外观可以看出厂商非常良心。大灯照亮前方，后视镜帮我观察后面，而尾部构型没有那么张扬，相对收敛一些。比较之下，个人觉得起亚K5的外观比马自达阿特兹稍微好一点。

说到内饰的表现，中控液晶屏和多功能方向盘让新车看起来非常新颖，内部材质用料比较厚道，感觉对得起自身价位，门把手与中控周围的饰品增添了很多艺术感。拿马自达阿特兹的内饰来比，我更心仪起亚K5富有层次感的内饰设计，座包不仅享有不错的包裹性且很贴合身体，总体而言，个人心中觉得起亚K5内饰要更好一些。

一般动力不好的车我是不会买的，起亚K5排量为2.0，发动机是自然吸气，享有161Ps的最大马力。起亚K5装备6挡手自一体变速箱，让动力持续性和平顺性愈加饱满，油门反应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，采用了电动助力的方向盘，转弯半径小，转向清晰。悬架和底盘支撑较好，高速过弯也无大幅倾斜，刹车灵敏而让人有安全感。让其享有10秒破百的能力，这与实力强劲的马自达阿特兹对比棋差半子，但驾驶感受而言差距不大。

14款起亚K5质量到底怎么样？我是准车主，听朋友说保值率不咋地

还行。

首先，K5是属于韩系汽车，我个人觉得是韩系汽车里最帅的一款车型，我记得在2014年的时候，我隔壁家就买了一款起亚K5，当我第一眼看见K5时，我顿时就被K5的外观给吸引住了，脑海里马上呈现出自己一定要购买K5，那时由于年纪还小，经济根本负担不起，现在虽说我的K5有点迟迟来到，但是一点都不影响我对K5的钟爱。

起亚K5的外观绝对符合现代主流美，特别是侧面轿跑式造型非常优美，就是一个字“帅”。车灯设计：K5车灯造型比较精神，但是卤素灯有点鸡助，下雨天开了也没有感觉，后来自己又改装了LED灯，夜间行驶时真的太帅了。车身油漆：有人说K5车身油漆薄，但是自己感觉还行，因为自己基本在城市或者郊区驾驶，不会被树枝之类的物体碰到，总之我对K5的外观没话说。

起亚K5

悦达起亚

汽车

内饰设计的话，自己对内饰没有太多要求，虽然内饰设计有点显老，而且中控屏有一点小看上去不够豪华。不过，K5的功能配置非常齐全，什么全胎检、倒车影像、自动驻车等功能一样都没有少，开起来也特别方便，基本就是清晰易懂，傻瓜式操作。

空间的话：家里面基本出行时就4人，从来不会感觉有坐姿压抑，毕竟K5好歹是B级车，空间对于我这个175的中等身材来说，一点问题都没有，家里人的话更不用说。空间材质的话，基本是该软的都软，该硬的地方都硬，摸起来也比较舒服，除了中控屏小了点，基本都非常满意。

轿车

动力：K5本身有1.5吨左右，匹配2.0L自吸发动机的表现超乎了我的想象，起步时不会感觉很肉，自己起步时随便给点油，车子就像要飞一样。

特别是运动模式下，各种超车各种虐，感觉自己就像开出3.0T的发动机一样，不过经济模式下超车都非常有信心的，不会觉得吃力。

起亚K5发动机质量怎么样?它的小毛病多吗？

优点：外形

缺点：唯一不满意的一点就是起步有点肉，车速度上来了还是非常不错的。

外观：外观是K5最大的亮点了，虽然上市很多年了，但看上去一点也不落后。

内饰：也没说的 全黑内饰

空间：空间没得说 尤其是后排非常宽敞

配置：超高的性价比，打个比方就是花安踏的钱买个阿迪的鞋子，除了安踏没有阿迪名气大。

动力：动力还行，只能这么说了，一不是涡轮增压，二排量也不大，能有多快呢，还是看人开吧，我感觉我在街上其它K5都没我快，性子比较急，不在意那点油吧（叫我土豪，哈哈），真跟别人比起步，先一脚油门冲出去，随后挂个二挡，拉到五六千转挂三挡，然后就踩油门吧，一般我都是这样飙的，动力差不多的一般都能飙过，跟涡轮增压飙起来比较费劲，飙到最后就看谁敢开不敢开了，有一次速度提上来了碰到一辆卡宴，跟他并排飙到160，他踩刹车了，我没有，提速就别跟人家比了，人家价格摆在那呢，（但还是开慢点比较好，没把握的事咱不能干，飙车很危险的，希望大家都平安）

操控：车型档位清晰，换挡平顺；底盘平稳，悬挂舒适；方向盘力度适中，转向清晰

油耗：8.5的油耗 还是能接受的

舒适：前盘和后排座位非常舒服，包裹性很好

优点：外观、很骚包 拉风 轮毂也是很给力的 买车之前看了 现代朗动 K3 后来听朋友说起 这款 果断定下 也考虑过新蒙 由于哥是刚创业起步 所先将就用 一年后再换自己想开的吧，开了一个多月了 总体上感觉 座椅还是可以勉强接受的 毕竟也不是什么好的车 作为家用来说够用了。

缺点：最不满意之处是胎噪声太大，整车隔音效果不理想，起步发电机声响超出预期，也是我开了很多家用车里声音最大的一个，问题出在哪里我也不清楚，就此事我也问过4S，可惜官方回答说正常！我很是无奈！！！

外观：这个不用说 大家都懂的

内饰：不得不说内饰的密合度有待提高，座椅真皮，方向盘真皮，质感很好。

空间：后排三个成人毫无压力 坐的最多的时候后面做过5个 后备箱好大 放三四个拉杆箱没问题

配置：高

动力：因为不带T，所以推背感肯定是较弱了，不过又不是赛车，给油起步时还是比较稳健的。

操控：还可以 以前都是开手动的 开这么左腿太闲的慌

油耗：本人从村庄到县城19公里路，路上有7个红绿灯，油耗10个左右，在我承受范围之内。感觉比美国车的油耗好多了！！目前没跑过长途，听说跑长途很省油。

舒适：驾乘舒适。

江淮k5是什么发动机怎么样？

可以，跑了一个月了也没有什么问题，质量不错，内饰属于轿车样式的。发动机配的五十铃机器，我很满意。希望能帮到你。

江淮K5是江淮汽车公司生产的一款皮卡车。其车型外观比较漂亮而且大气，综合性能还不错，轿车化的内饰、舒适度还不错。具有动力充沛、座椅舒适、舒适性差的特点。

格尔发K系列牵引车涵盖了多款主流发动机，动力覆盖240马力到480马力。其中较为值得大家关注的是，锡柴奥威国五460马力、6X4驱动的格尔发K5W“长途之家”。

厂商赋予该车“长途之家”的名字，那么它肯定有过人之处：拥有高顶驾驶室，而且宽度接近2.5米，内部空间的宽敞程度毋庸置疑，实测卧铺宽度也达到了超宽的93cm。这能大大满足长途货运用户对驾驶室储物空间、休息空间、便于轮换驾驶等需求。

在动力链方面，该车搭载锡柴奥威460马力发动机，匹配法士特12挡铝合金壳体变速箱、速比为3.083的13吨双驱后桥。此配置下，该车最高车速可达到120km/h，经济车速为63-95km/h（1000-1500rpm），一挡爬坡度大于30%，这兼顾了动力性和经济性，算得上是现今高效物流所推崇的“大马力+小速比”的搭配形式。

说到锡柴的奥威系列发动机，相信一部分非格尔发用户也会相当熟悉。去年一汽锡柴11升机器装备到格尔发K5身上，打破了锡柴大排量发动机不外供的惯例，也标志着江淮汽车和锡柴的合作迈向了新的一步。

这台格尔发K5W搭载的是锡柴奥威11升排量6DM2型号发动机，最大输出功率460马力，最大扭矩达到2100牛米。当然有卡友会有疑问，锡柴其实已经推出了13升排量的6DM3，输出功率达到500马力，似乎是更佳的选择。

而锡柴厂商方面则表示，6DM2仍然是主推的大马力发动机，从节油性、动力性、可靠性、保养周期等方面，尤其10万公里长换油的优势来看，该产品的成熟度已经被众多用户所认可。

这样看来，江淮格尔发不光只有颜值，其丰富的动力配置、过硬的质量也是它吸引用户的最大特质，相信你们也可以从中挑选到适合自己的产品。

2014款起亚k5，2.0发动机还会拉缸吗？

你好，拉缸的意思是气缸受到了异常磨损，气缸壁被划伤了，这是一个比较严重的故障。气缸壁被划伤，相当于发动机受了严重内伤，不能正常运行了。会发出异响，并且气缸压力也会受到影响，导致发动机剧烈抖动，加速无力，车就不能继续开了。维修方法只能是大修发动机，下缸套修复气缸，更换活塞及活塞环，再找出故障原因并维修。那么发动机为什么会拉缸？在什么情况下会拉缸？有以下几种情况。机油失效导致拉缸。保养用了假机油，或者好几万公里没有保养了，拉缸的概率就很大。不只是拉缸，凸轮轴也可能会受到严重磨损。曾经遇到过一辆君威车，两三万公里都没有保养过，机油都成了浆糊状，最终发动机产生了异响，经检查是凸轮轴受到了磨损。发动机运转，活塞在气缸里面上下往复高速运动，还要保证足够好的气密性，活塞和气缸壁件磨损很小，靠的就是机油的润滑。机油润滑效果越好，磨损越小，一定就不会因机油问题拉缸。如果机油失效润滑不良，拉缸是必然的。2.水温高导致拉缸。年限比较长的老车中，水温高的现象很常见，如果水温高了还继续开车，必然会拉缸。有两方面原因：水温高了说明冷却系统出了故障，发动机整体的温度也会很高，特别是燃烧室周围，因为汽油在这里燃烧。活塞的温度很高，受热必然要膨胀，膨胀后与气缸间的间隙会越来越小，最后卡死在气缸中。在即将卡死的时候，因活塞一直在运动，就会对气缸壁造成磨损。其次水温高了继续开车，气缸垫必然会损坏，冷却液会进入到机油油道中，机油的性能也随之大大下降。不能对运动部件有良好的润滑，其他部件也会受到不同程度的磨损。3.发动机经常爆燃爆震。爆震是指发动机不正常燃烧，燃烧室出现了多个着火点。气缸内燃烧杂乱无章，能量互相冲击，就会使气缸左右摇摆，产生敲缸现象。此时踩油门能听到明显的嗒嗒声，这就是敲缸。活塞和气缸壁发生撞击，次数多了必然二者会受伤，气缸壁被损坏的几率很大。爆震敲缸大都是由于所加的汽油不好所致，还有可能是缸内积碳过多所致，维修方法是清除缸内积碳，更换汽油。4.发动机长时间高速运转。高速运转指的是五六千转接近红线的转速，发动机转速过高，负荷增大，甚至水温也会升高，拉缸的几率则会大大提升。可以简单理解，两个物体在一起摩擦，低速慢慢的摩擦磨损不会太多，如果快速摩擦就会产生大量的热，磨损也会很严重。当然短时间的高转速不会有问题，时间久了才有拉缸的风险。希望对你有所帮助。

起亚k52.4动力怎么样提速快吗

动力不错，提速很快。

起亚k5 2.4L开上手的初段，动力系统给人印象很好，发动机运转安静、畅顺、平滑，唯一要花几分钟适应的是灵敏的油门初段反应，“第一脚油”有点扑出去的效果，掌握不好容易让乘客投诉。如果在有点沙土的路面上大脚油门起步，电子系统还有可能介入减少动力，可见起步力量有多充沛。

K5由世界三大汽车设计大师之一彼得希瑞尔恢宏设计，其车名首字母“K”，撷用“KIA”与英文“Kinetic”（动力）的首字母，代表企业领先的造车理念和尖端科技。2011年3月10日，东风悦达起亚K5将载着“精英格调新典范”的尊贵品质辉耀上市。2014款起亚K5在2013年12月5日正式上市，新车的重点是增加了两款2.0T涡轮增压车型，它们所搭载的2.0T发动机拥有245马力的最大输出功率、350N·m的最大扭矩，账面参数相当出色。过往凭借动感的外形、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的起亚K5，出色的动力参数也是一大亮点。

关于《k5发动机哪里产的》的介绍到此就结束了。