本篇文章给大家谈谈《宝马12t发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、宝马x1是什么发动机，宝马x1发动机型号
• 2、丰田1.2t发动机是宝马的技术吗
• 3、17年宝马minione1.2t动力够吗
• 4、宝马x1发动机介绍，宝马x1发动机结构图
• 5、新款宝马mini1.2t发动机机油加注量是几升？
• 6、宝马mini14款1.2t发动机怎么样

宝马x1是什么发动机，宝马x1发动机型号

宝马X1 全新的发动机型号是B48。

全新宝马X1(以下简称X1)已经从后驱平台切换到UKL前驱平台。这次更换是由内而外的大改变。除了平台的变化，引擎也进行了更新。虽然排量是2.0升，但是新的开发给了这个级别一个新的代号......B48 .根据宝马的模块化设计理念，这款代号为B48的全新2.0T发动机将匹配全新的X1。那么问题来了，新引擎的优势在哪里？N20和之前的N20有什么区别？

宝马B48发动机分析

新款B48和之前代号N20的2.0T发动机有什么区别？宝马发动机代号命名的逻辑可以给我们透露一些信息。

说了发动机型号，我们来看看和之前对比的"异地”。既然这台B48发动机是模块化设计的产物，那么宝马的模块化设计是什么呢？其实很简单:不同类型的发动机采用相同缸径、相同冲程、相同缸距、相同排量的气缸单元。排量和功率输出由气缸数量和发动机决定。制作乐高积木”。在未来的发动机设计领域，模块化设计有着许多传统发动机设计无法比拟的优势:不同排量发动机的零部件具有通用性，不同车型更容易匹配不同排量。

宝马研发后，官方认为设计单缸排量500mL的宝马B系列发动机最合理。在上一篇文章中，我们讨论了这种发展趋势。然而，也有例外。 MINI ONE车型搭载的B38A12A 1.2T三缸发动机并不遵循这一原理，而与B38系列相同的B38A15A 1.5T三缸发动机(B38A15A)则强化了单缸容积500mL的概念。这台B48发动机很好的诠释了平台化和模块化的理念，更高的零部件集成程度是B48和N20最大的区别。

@2019

丰田1.2t发动机是宝马的技术吗

丰田1.2t发动机是宝马的技术。丰田的发动机是自己研发的，宝马想与丰田交换混合动力技术，丰田拒绝了。丰田推出的这款1.2T发动机代号为8NR-FTS，具备D4-T缸内直喷、VVT-iW智能可变气门正时技术。该发动机最大功率为116马力，峰值扭矩为185牛·米。这款发动机搭载在新款Auris上，与CVT变速箱配合，其百公里综合油耗为4.7L/100km。

发动机的稳定技术

丰田一贯的理念就是推崇成熟稳定的技术，既然在大众1.2t和psa的1.2t这些涡轮增压发动机大肆盛行的时代，自己推出了1.2t的发动机，肯定是有足够的信心能够做好才推出的，这个完全没有必要担心。最后呢像这种涡轮增压的发动机，建议加注全合成的机油，并且定期更换汽车的空气滤芯，这样的话更有利于涡轮的保护，而且是全合成的机油，抗剪切力和润滑能力更好一些。

17年宝马minione1.2t动力够吗

动力不太足，可以通过ECU来升级。

正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级，是完全发挥车子更精准的计算，即加速ECU运算的速度，ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率，对引擎不会有任何伤害，同时还会增加驾驶乐趣，让驾驶更加有的放矢。

此台MINI ONE车型搭载了一台代号B38A12A的1.2升涡轮增压直列三缸汽油发动机，在双涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时和可变凸轮正时等技术的加持下，爆发出最大马力102Ps，峰值扭矩180Nm的动力参数，传动系统。

宝马x1发动机介绍，宝马x1发动机结构图

;宝马X1全新的发动机型号为B48。

全新宝马X1(以下简称X1)，从后驱平台转投UKL前驱平台，这次换代算得上是从里到外的大改变。除了平台的变化外，发动机也有所更新，尽管排量同为2.0升，但全新的开发已经赋予了这个级别新的代号——B48。依照宝马的模块化设计理念，这台代号为B48的全新2.0T发动机将匹配在全新X1之上。那么问题来了，新发动机究竟有何优势？又与之前的N20有何区别？

宝马B48发动机浅析

全新的B48与之前代号N20的2.0T发动机差别在哪里？通过宝马发动机代号命名的逻辑可以向我们透露一些信息。

说完了发动机型号，咱们来看看那些同以前相比“不一样的地方”。既然说这台B48发动机是模块化设计产物，宝马的模块化设计究竟是什么？其实很简单：不同型号发动机都采用相同缸径、相同行程、相同缸间距、相同排量的气缸单元，通过缸数决定排量与动力输出，将发动机“玩成乐高积木”。在未来发动机设计领域，模块化设计有着诸多传统发动机设计方面所无可比拟的优势：不同排量发动机的零件通用性强，各排量在不同车型匹配也更容易。

经过宝马的研发调研后，官方认为，宝马B系列发动机要采用单缸500mL排量去进行设计最为合理，在之前的文章中，我们探讨过这一开发趋势。但这其中也有例外，搭载于MINI ONE车型的B38A12A 1.2T三缸发动机就没有遵循这一原则，而同为B38系列的1.5T三缸发动机(B38A15A)则坚定了单缸容积500mL的理念。这台B48发动机，便是平台化、模块化理念的一个很好诠释，更高的集成零件程度也正是B48与N20最大的不同点。

宝马与大陆集团针对1.5T B38发动机共同开发了一套涡轮增压器，着力优化增压发动机的进气温度控制问题，然而有关B48的信息我们还未充分掌握，但基于模块化开发的理念，类似的初衷在B48上也会有所体现。

除此之外，B48发动机在中冷器方面，根据横纵置布局不同的区别，分为风冷式和水冷式。纵置发动机结构采用水冷式中冷器，而诸如全新宝马X1在内的横置发动机布局(UKL前驱平台)采用风冷式中冷器。

新款宝马mini1.2t发动机机油加注量是几升？

柯迪亚克更好。

一、尺寸对比

由于柯迪亚克属于中型SUV，而CR-V属于紧凑型SUV，所以柯迪亚克的尺寸明显更大一些，车长、车宽等参数均有优势，轴距更是比CR-V多出131mm。

二、内饰对比

柯迪亚克扁平化的对称布局实用性强且耐看，各功能分区划分清晰，一切都在最顺手的位置，对他来说没有任何上手难度。

而柯迪亚克搭载的全液晶仪表盘，其出色的显示清晰度、信息丰富度和可玩性都给用户留下了深刻的印象。相比之下，CR-V的内饰设计更强调曲线，居家氛围浓郁，但是科技感略显不足。

三、动力对比

柯迪亚克搭载了大众看家的2.0T+7挡DSG“黄金组合”，它的发动机动力充沛，表现优异，并且多年来并未出现明显质量问题，7挡双离合变速箱响应速度快，参考中国实际路况进行优化后稳定性也有了保障。

而CR-V采用1.5T+CVT的组合，其发动机在功率上有一定优势，不过扭矩和加速表现均不及柯迪亚克。悬挂方面，两车均采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合。

四、配置空间对比

柯迪亚克的配置丰富度远超CR-V，其独有的前泊车雷达、自动泊车入位等可以帮助新手更好地泊车；而远程启动、车内氛围灯、防紫外线/隔热玻璃等能够有效提升驾乘舒适度；雨量感应雨刷、弯道辅助照明、内后视镜自动防眩目等又提升了日常使用安全性。

总的来看，这些配置的使用频率都比较高，为用户省去了后期加装的烦恼。相比之下，CR-V的优势配置较少，包括可变转向比、前雾灯等。

宝马mini14款1.2t发动机怎么样

发动机动力稍嫌不足

MINI Cooper采用前置发动机前轮驱动，四缸16气门的发动机排量为1.6L，虽然车身较轻，但如果想追求运动激情，动力还是略嫌不足。0—100km／h的加速时间为9.2s，虽然成绩不错，但爆发力不明显。

关于《宝马12t发动机》的介绍到此就结束了。