本篇文章给大家谈谈《马自达cx4的发动机是国产的还是进口的》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、2021款马自达CX-4到店，外观很洋气，价格“跳水”，仅13.38万起
• 2、马自达CX－4的发动机是进口的还是国产的
• 3、马自达cx4怎么样？故障率高么？
• 4、马自达的cx4和丰田的奕泽入手哪个比较好

2021款马自达CX-4到店，外观很洋气，价格“跳水”，仅13.38万起

马自达CX-4是一汽马自达汽车旗下一款很不错的紧凑型SUV，汽车进入市场以来的关注度保持的还是很不错的。目前国内合资紧凑型SUV车型市场的竞争是很激烈的，不少汽车厂商对于这个级别的车型市场有着更大的期待了。最近笔者在淄博当地探店的时候，拍到了2021款马自达CX-4。

2021款马自达CX-4的外观上相当的洋气，进气格栅的样式比较大方，全新样式的中网辨识度很高，汽车的前大灯组看起来很饱满，机舱盖上隆起的直线强调了一定的肌肉感，两侧是凹陷式的风格，前保险杠立体感十足。

汽车的侧面车身看起来比较扎实，单横幅式的腰线保持一定角度的倾斜，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，多幅式的轮毂是花瓣的样式，辨识度很高。汽车的尾部样式很精致，尾灯组相当的饱满，灯组点亮之后的辨识度很高，圆筒式的排气管强调了运动感。

汽车的内饰风格比较稳重，整个中控台的层次感很不错，部分区域是软质材料包裹的，多功能方向盘触感不错，汽车的换挡杆比较厚实，车内配备了较多的物理按键，汽车的长宽高分别为4637*1855*1524(1531)mm，轴距达到了2700mm。

2021款马自达CX-4提供的是2.0L、2.5L发动机，传动上匹配的是6挡手自一体变速箱，动力输出还是很流畅的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

马自达CX－4的发动机是进口的还是国产的

合资车的发动机都是进口或进口零件组装的，其实国产家用车的发动机也是整体进口或者进口核心部件（比如曲轴）的。马自达所有发动机均是进口的，一部分进口自马自达日本工厂，一部分进口自马自达泰国工厂。另外，马自达的发动机同时出口给一汽轿车，奔腾系列和X80也是安装的这些发动机。

马自达cx4怎么样？故障率高么？

CX-4！我推荐给我身边的朋友不下3台！为什么？从创驰蓝天底盘说起，贯通式嵌入纵梁的整体结构，其实更接近“半承载”的力学架构。所以创驰蓝天底盘的刚度和强度其实是很占优势的。虽然我承认类似的力学结构不只是马自达一家拥有。

其次，2.0和2.5L发动机全都是自然吸气机器！加上进气门延迟关闭的控制系统，可以让机器进入部分阿特金森循环模式。热效率非常之高。

再看变速箱：依然坚持最最靠谱的传统自动挡变速箱！整体说来，CX-4是一款很有个性，很有马自达精神和理念的车型。起码一点，我个人是非常喜欢这款车的，不然也不会给身边的朋友推荐那么多台。

马自达的cx4和丰田的奕泽入手哪个比较好

马自达的cx4比较好。

马自达旗下车型的外观都能作为卖点，CX4也是一样。细致新颖的构型能给人犀利之感，尤其是那大灯造型非常锐利，无不展现它是一头刚性十足的巨兽。保险杠全新设计，层次分明，美感表露无遗，19寸飞花式大轮毂也能刚显力量，这种独特的造型也是雪佛兰创酷无法相比的。

主要优势：

马自达CX-4的尺寸要比斯柯达柯珞克大了很多，而且斯柯达柯珞克的定位是很低的。

其实这款车就是小型SUV加长了一点，后悬挂是扭力梁非独立悬挂，马自达CX-4的后悬挂是多连杆独立悬挂，两个车开起来的差距非常明显。

关于《马自达cx4的发动机是国产的还是进口的》的介绍到此就结束了。