本篇文章给大家谈谈《2h0发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车直列发动时缩写是什么？
• 2、宝马车是什么地方生产的，发动机是哪个国家进口的
• 3、摩托车怎么看发动机型号.表示什么意思.
• 4、维柴发动机200马力wA尺N是代表什么意思？
• 5、高手谁知道这些车的发动机型号！急急~~~？？
• 6、EA111和EA113，EA888发动机的优缺点

汽车直列发动时缩写是什么？

直列发动机一般缩写为“L型”，如L4代表着直列4缸的意思。常见的直列发动机有L3、L4、L5、L6四种，这种布局有较好的紧凑性、稳定性和经济性，同时制造成本也较低，是经济型轿车最常见的发动机气缸排列形式。

宝马车是什么地方生产的，发动机是哪个国家进口的

华晨宝马是国产发动机，有进口件。全称为巴伐利亚机械制造厂股份公司Bayerische Motoren Werke AG后面这个AG相当于CO.LTD有限公司株士会社。英国古德伍德的劳斯莱斯汽车公司生产劳斯莱斯品牌轿车。Graz工厂：位于奥地利。Wackersdorf工厂：位于德国。Swindon基地：位于英格兰南部。马格纳·斯太尔工厂：位于奥地利。斯帕坦堡工厂：位于美国。沈阳合资工厂：位于中国。Rosslyn工厂：位于南非。牛津工厂：位于英国。慕尼黑工厂：位于德国。莱比锡工厂：位于德国。

摩托车怎么看发动机型号.表示什么意思.

在发动机左下方一般是放油螺丝的上面都会铸有发动机的型号 ；

发动机号码的前面一组由字母和数字的组合，就是发动机的型号，最前面的字母是生产厂的缩写，中间的数字代表发动机型式和缸径，后面的字母代表发动机种类和排量。

摩托车发动机基本知识：

摩托车动力装置采用的都是内燃机；人们对使用柴油为燃料的发动机习惯称为柴油机，而对使用汽油为燃料的发动机就称汽油机。由于汽油机具有重量轻、体积小、噪音、振动小、起动容易和造价低廉等优点，所以摩托车普遍采用汽油机作为其动力装置。咱们先认识一下发动机常用名词：

1.、止点：活塞与曲柄连杆总成相连，活塞在气缸中有上下两个极限位置，上极限位置叫上止点它与曲轴中心线距离为最大。下极限位置叫下止点，它与曲轴中心线距离为最小。

2、活塞行程：活塞由上止点运动到下止点的距离称为行程，也称为冲程。

3、气缸工作容积：活塞运动一个行程气缸中所扫过的空间。

4、燃烧室工作容积：活塞在上止点时，活塞顶部与气缸盖中央燃烧室顶部所组成的空间。

5、气缸总容积：气缸工作容积与燃烧室工作容积之和。

6、压缩比：发动机的一个重要结构参数，它直接影响发动机功率。

压缩比（ε）=气缸总容积/燃烧室工作容积= 1+气缸工作容积/燃烧室工作容积

一般情况：

柴油机：ε=14～20

汽油机：ε=6～10

维柴发动机200马力wA尺N是代表什么意思？

潍柴wp5发动机发动机型号：潍柴wp5燃油种类：柴油汽缸数：4排量：4.76l最大马力：200马力排放标准：国iii/国iv/国v最大输出功率：147kw额定功率转速：rpm最大扭矩：600-735n.m最大扭矩转速：1200-1700r/min潍柴yz4da1-30发动机发动机型号：潍柴yz4da1-30燃油种类：柴油汽缸数：4排量：3.66l最大马力：130马力排放标准：国iii最大输出功率：95kw额定功率转速：2900rpm最大扭矩：380n.m最大扭矩转速：1500r/min

高手谁知道这些车的发动机型号！急急~~~？？

V：发动机内汽缸按“V”型排列，“V”后数字表示汽缸数。

W：发动机内汽缸按“W”型排列，“W”后数字表示汽缸数。

L：发动机内汽缸直列，“L”后数字表示汽缸数。

B：发动机内汽缸水平对置，“B”后数字表示汽缸数。

WA：旺克尔转子发动机（三角旋转式发动机）

具体优缺点如下：

一台汽车发动机往往具有3个以上的汽缸，对于汽车发动机主要的分类方式是根据汽缸的布局及排列方式来划分。一般有直列、V型、W型以及水平对置等几种。

直列发动机(LineEngine)，它的所有汽缸均按同一角度肩并肩排成一个平面，它的优点是缸体和曲轴结构十分简单，而且使用一个汽缸盖，制造成本较低，尺寸紧凑。直列发动机稳定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少，但缺点是功率较低，并且不适合6缸以上的发动机采用。

直列发动机在国产车中应用十分广泛，几乎所有中档以下国产车及采用四缸发动机的车型都是直列发动机。

经典实例：宝马公司一直是直列发动机的坚决拥护者，宝马的L6(直列六缸)发动机无论在技术含量、缸数上还是在性能表现上都可算是直列发动机的极致。宝马的顶级车型新7系轿车仍然有采用L6发动机的版本。

V型发动机，将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起，使两组汽缸形成有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形，故称V型发动机。

V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。尤其是现代汽车比较重视空气动力学，要求汽车迎风面越小越好，也就要求发动机盖越低越好。另外，如果将发动机长度缩短，便能为驾乘舱留出更大的空间。由于汽缸之间已相互错开布置，这便于通过扩大汽缸直径来提高排量和功率并且适合于较高的汽缸数。此外，V型发动机汽缸对向布置，还可抵消一部分振动，使发动机运转更平顺。

V型发动机的缺点则是必须使用两个汽缸盖，结构较为复杂、成本较高。另外其宽度加大后，发动机两侧空间较小，不易再安排其它装置。

目前国产的中高档车型中，不少采用V型6缸发动机，比如君威3.0，帕萨特2.8及奥迪A6等等。

经典实例：欧洲的豪华轿车往往采用8缸以上的V型发动机设计，比如劳斯莱斯的、奔驰顶级的S600轿车等都是V12发动机，而目前V型发动机最高可达到16缸，排量在10升以上。

W型发动机，W型发动机是德国大众专属发动机技术。将V型发动机的每侧汽缸再进行小角度的错开(如帕萨特W8的小角度为15度)，就成了W型发动机。或者说W型发动机的汽缸排列形式是由两个小V形组成一个大V形。严格说来W型发动机还应属V型发动机的变种。

W型与V型发动机相比可将发动机做得更短一些，曲轴也可短些，这样就能节省发动机所占的空间，同时重量也可轻些，但它的宽度更大，使得发动机室更满。

W型发动机最大的问题是发动机由一个整体被分割为两个部分，在运作时必然会引起很大的振动。针对这一问题，大众在W型发动机上设计了两个反向转动的平衡轴，让两个部分的振动在内部相互抵消。

经典实例：大众的旗舰车型辉腾以前由于没2缸发动机，而与同级别奔驰S600相比底气不足，而大众全新W12发动机则彻底改变了这一劣势，大众旗下的另两款豪华车：宾利大陆GT和奥迪旗舰A8L6.0都将采用W12发动机。

水平对置发动机，如果将直列发动机看成夹角为0度的V型发动机，当两排汽缸的夹角扩大为180度，汽缸水平对置排列，就是水平对置发动机了。

水平对置发动机的最大优点是重心低。由于它的汽缸为“平放”，因此降低了汽车的重心，同时又能让车头设计得又扁又低。这些因素都能增强汽车的行驶稳定性。此外，水平对置的汽缸布局是一种对称稳定结构，这使得发动机的运转平顺性比V型发动机更好，运行时的功率损耗也是最小。

经典实例：水平对置发动机是日本富士汽车的招牌技术之一，采用水平对置发动机的富士WRX-STi车型是世界拉力赛场上的传奇车型，也是全球飚车族们梦寐以求的至爱。

转子发动机，传统发动机都是通过汽缸内活塞的往复运动最终驱动车子前进，发动机及气缸本身都是相对不动的，而转子发动机则是一种三角活塞旋转式发动机，它采用三角转子旋转运动来控制压缩和排放。转子发动机的优点十分明显，它尺寸较小，重量较轻，功率很大，并且振动和噪声极低。但是由于转子技术的复杂，使其制造成本极其高昂，耐用性也低于传统发动机。

经典实例：至今为止，将转子发动机技术成熟运用于市场产品的仅有马自达一家厂家。目前马自达赫赫有名RX-8跑车正是转子发动机技术的最新继承者。

参考文献：汽车部落

EA111和EA113，EA888发动机的优缺点

EA113是最老的1.8、2.0排量的

EA111是现在1.4、1.4T、1.6排量的，EA111比EA888技术、质量都差点，以后马上会被成都大众EA211取代

EA888是新的1.8、2.0及带T的，奥迪上面用的较多，技术、质量都高一点

EA111和EA888气门是可转动的积碳比EA113的要好很多

短途、城市跑小排量合算EA111的好

长途明显是稍微大点的排量合算EA888的

关于《2h0发动机》的介绍到此就结束了。