本篇文章给大家谈谈《gw413ef发动机怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、丰田8a发动机怎么样
• 2、GW413EF发动机和MR479Q发动机哪个好
• 3、汽车发动机 GW4G13EF发动机
• 4、长城汽车发动机共有几种
• 5、丰田8a发动机在装配的过程中要注意哪些问题
• 6、汽车发动机 GW413EF 啥意思 请教一下 还有一些发动机型号的知识 谢谢

丰田8a发动机怎么样

可以。

丰田8a其实是丰田公司专门为小型车开发的一款发动机，成本上市比较低的，但是这款发动机有着很不错的动力和低油耗，所以面向市场后得到了大众的欢迎，这也是吉利汽车购买这款发动机作为首款车型动力匹配的原因。

当时搭载丰田8a发动机的夏利N3匹配的是5挡手动变速箱，最高车速能够达到167千米每小时，动力对于当时来说是很不错的，而且这款车百公里综合油耗仅为5.0升，燃油经济性上表现还是不错的。

发动机注意事项

在冷车状态下启动发动机，需对发动机进行必要的预热 ，发动机在正常的工作温度下 ，其零件之间的运转阻力 、磨损 、工作稳定性等方面是最佳的，所以进行预热是必要的。

使用符合规定的燃油。燃油的质量对发动机的燃烧影响很大 ，劣质的汽油会使燃烧室 、喷油器 、进气道及气门等处产生大量的积炭和积胶 ，使发动机出现怠速不稳、加速困难等现象。

GW413EF发动机和MR479Q发动机哪个好

GW413EF--在丰田5A基础上改变排量得到的，该发动机采用DOHC双顶置凸轮轴16气门结构，最大功率63千瓦，最大扭矩110牛米，这款发动机继承了日系发动机低速扭力充沛、响应快的优点。也就是后来的8A

光从理论上讲，MR479Q比GW413EF更先进,如果单从技术理论角度分析,在经济排量发动机中两者都是较为先进的设计:直列、水冷、四冲程、双顶置凸轮轴、十六气门。具有电子燃油喷射、点火、闭环控制系统，这种设计的发动机具有低油耗高功率的特点。

在点火方式上8A机多点同时喷射、分电器按1-3-4-2的顺序点火，发动机在理想空燃比混合气工况下工作，运行稳定、燃烧效率高，废气排放小。但分电器结构复杂，成本价格高（我看过一些资料，一个8A的分电器要2000多元）。

MR479Q的点火方式为多点顺序喷射、两个点火线圈按1.4-2.3顺序点火，燃油定量控制的精度高，更为省油。且没有了分电器可减低发动机的制造成本。这种巧妙就是用燃油的顺序喷射（可能在工艺上更加容易作到）来代替分电器顺序点火达到同样的效果，当然这种电喷控制系统设计与制造水平还不是由吉利公司自己完成的，它是由德国著名的博世公司为MR479Q设计制造的。尽管这样由于有了该套系统的支持，MR尽可以自己组装它的479Q了，结构上是模仿8A的，电喷控制系统却不同。我有点担心的是吉利的工艺制造与组装水平，包括发动机缸体的铸造（8A的缸体是铸铝的）与凸轮轴等关键零件的质量，外型相似，材质与精度控制却有所不同，就好像名牌手袋与仿制手袋终究是有些差别的。

在MMA1与X1的实际表现上二者就会有一些比较：如A1加速更快，最高时速更快，匹配的上海威乐空调更好一些。而X1更加省油一些（有些DX反映X1比A1费油应该是种错觉或是479Q的制造上的一些缺陷），匹配的杭州富阳空调稍差一些。

不过吉利也别无选择，它要与强大国外的国外资本及其买办竞争，就要控制成本，而它成本的软肋就在发动机上，中国现在民营企业风起云涌，在一些非核心性的汽车配件产品生产方面已经规模宏大，成本控制大有可为，而最关键的汽车发动机设计生产开发水平相对落后，就连8A虽然号称天津生产，但一些关键零件如分电器等电子元件却全部是从日本进口的，我不知它们进口的价格，但我却相信小日本用这种合资的方式在中国大发其财，而且关键的技术它一直牢牢控制在手里，并利用其打压中国萌生的民营工业。作为竞争对手，吉利就是想再用1.8W元/台的高昂代价购买8A发动机来装备自己的产品都未必作得到。

对于李舒服的眼光独到我真是佩服至深：

他是一位拿着“汉阳造”与小日本及其伪军“三八大盖”拼刺刀的民族枭雄！

略微说明一下。8A机也是单点喷射。因为它也是在进气道末端设置了4个喷油器。但是令人不可理解的是：它是两缸同时喷油。这种设计好象不合理，也节约不了多少成本。吉利的取消分电器的设计比8A的先进。分电器还有一个缺点。因为它有机械电气触点，因此它的寿命不如电子控制喷油的长

汽车发动机 GW4G13EF发动机

CROSS搭载了长城自主研发的GW413EF 1.3L汽油发动机，这款发动机，在4200rpm-5200rpm的区间范围内可达115N·m的扭矩输出，最大功率65kw（88马力），升功率将近50kw（68马力）；0-100km的加速时间在15秒以内，排放满足了欧IV环保标准，最高时速可达160公里以上。

这种马力如果你是返工一族的绝对是OK的啦油耗绝对不会好大同时他与同排量的车来相比比其他略胜一点，还有气囊同价钱的车很难有的啊

自己好好对比一下同类型的车在作出比较

长城汽车发动机共有几种

长城的发动机很多，不知你要问的是哪个车型的。

大排量的，2.4L的汽油机现在的车型已经没有用了，之前用的是4G64的汽油机。现在大排量SUV用的是三菱4G63的2.0L发动机，基本上是国产车的大众情人，很多厂家用，质量基本不用太多担心。柴油机是长城自主研发的2.0绿静，这款发动机也是根据4JB1的基础上来改进的，从原来的2.8L一直经过多次改款成为现在最新的2.0L绿静，在国产的柴油机中这算是相当牛B的了。

小排量的，主要是长城仿丰田8A的1.3发动机，还有在此基础上改进的1.5发动机。。1.5只是在仿8A的基础上改缸，扩大排量。1.3的那款也可以更改缸内部件改装成1.5的。现在最新的还有1.5T发动机，但这个发动机的窝轮技术还非常不成熟，不建议选这款。

丰田8a发动机在装配的过程中要注意哪些问题

1、所有装配零部件必须清洗干净，无脏污、毛刺和不合格零件混入。2、对发动机滑动和摩擦表面应涂以发动机润滑油。3、对发动机运转间隙部位，在装配时应按规定予以检查，不合格的应更换零件或加以调整，不允许超差间隙存在。4、装配时应注意零部件的方向标记和配合标记，不得错拿乱装，相互颠倒。5、对装入发动机的成套零件，如曲轴轴承、连杆、活塞等组合件，必须使它们装回原位，如果要更换时，也必须成组更换，不得单个更换。6、对发动机各部位的衬垫和密封垫，装配时应全部予以更换。7、发动机各部位的o形密封圈和轴油封件，必须处于完好的技术状态，一般情况下，应更换使用新件。8、对于规定使用密封胶的部位，应严格遵照规定，涂以规定牌号的密封胶，不可以油代胶，以免造成泄漏而影响装配质量。9、对于发动机各部位紧固件的拧紧力矩，应严格按照规定，并使用扭矩扳手进行检查。绝不允许任意、凭感觉紧固，或扭得过紧、过松，造成不安全因素。装配发动机时，凡要求使用专用工具进行装配的部位和零部件，必须使用专用工具，绝不允许以通用工具代专用工具，以免造成损坏零件，影响装配质量。

这款发动机在结构上采用了16气门的双顶置凸轮轴设计，压缩比为9.3、升功率在47kW。点火方式采用了相对落后的分电器点火，由于是机械式结构，所以在点火正时的控制上不够精确。而且该车也没有现在普遍装配的可变气门正时、电子节气门等技术。8A发动机在技术上可以说没有任何亮点，而它能成为经典的最重要原因在于皮实、耐用、油耗低、维修保养也十分方便，这在经济型轿车的购买人群里是最看重和专注的一点。

发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。其种类包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、燃气轮机（赛车）、电动机等。

汽车发动机 GW413EF 啥意思 请教一下 还有一些发动机型号的知识 谢谢

G代表车的系列符号,W代表车的换代标志符号.4代表四缸,至于13么,我在汽修这行里确实还没见过这样的,13不可能代表130毫米缸径.如果是130毫米按道理说直接会写成130的.这个么确实是不知道了,可能是我的知识还不够,(*^__^*) 嘻嘻……E代表二冲程,F代表风冷.要是按发动机产品和型号编制规则.后面还有一位,没有标示.代表的通用型.

关于《gw413ef发动机怎么样》的介绍到此就结束了。