本篇文章给大家谈谈《宝马5系皮带》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、宝马m54发动机皮带绕法
• 2、宝马五系发电机皮带怎么走
• 3、宝马x5v8发电机皮带怎么挂图
• 4、求老款宝马530i 发电机皮带安装示意图，速求！

宝马m54发动机皮带绕法

13年宝马皮带绕法:

将发电机螺丝松动后，再装上皮带，然后用大螺丝刀别紧电机，然后上紧电子螺丝就行了。要别得紧紧的。直接盘车，有两种装法都能盘上，完事你试验一下开空调看看皮带是否丢转，如果丢转就错了，其他盘法装不上。

宝马五系发电机皮带怎么走

需要用工具把张紧轮扳到安装位置，再把皮带绕到轮子上【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

宝马x5v8发电机皮带怎么挂图

宝马X5V8发电机正时皮带的方法：排气凸轮轴转到水平位，曲轴皮带轮固定到前盖即可完成发电机正时皮带。

宝马X5V8发电机的正时皮带可以起到承上启下的作用，发电机的正时皮带上方是发电机缸盖的正时轮、发电机的下部连接为曲轴正时轮，发电机的正时轮连接的是凸轮轴。

宝马X5V8的发电机正时皮带需要定期检查并且更换，如果发生正时皮带断裂，由于惯性的缘故，曲轴和凸轮轴还是会继续旋转，活塞也刚好运动到上支点，二者互相撞击，气门会被顶弯，活塞顶端也会受伤，严重的连杆也会有变形，直接导致发电机部件损坏。

扩展资料：

宝马X5V8发电机正时皮带的检查注意事项如下：

正时皮带的更换：三年或5万公里。正时皮带没有破裂，并不意味没有问题。随着皮带越用越旧，拉伸的程度势必超过张紧装置能够补偿的范围，因而产生正时链轮打滑。而轮齿磨损、有润滑油附着等也会导致打滑。

检查时，如果皮带有硬度降低、磨蚀、纤维断裂、或者裂纹、裂缝的现象，就表明皮带已破损，不可以继续使用。检查链轮故障。损坏的链轮能“烧毁”皮带材料，并加剧皮带齿磨损。链轮故障还可能使气门机构对正时皮带产生更大的阻力。

参考资料来源：凤凰网-越改越爽 安装正时皮带比套橡皮筋难多了

参考资料来源：百度百科-正时皮带

求老款宝马530i 发电机皮带安装示意图，速求！

固定发电机的地方有一抛物线形齿槽，将上面的螺母松一下，用撬棍将发电机往与发动机相反的地方窍着然后上紧那个螺母有些不用松螺母用扳手直接拧螺母就行。

关于《宝马5系皮带》的介绍到此就结束了。