需要拆胎机、平衡机、举升机。
1，轮毂和轮胎的升级，是汽车改装的基础项目之一。不管是喜欢动力升级的朋友还是喜欢提升操控性的朋友，都需要对车辆的轮胎和轮毂进行升级，因为轮胎和轮毂的改装不仅是一种最直接的能够体现车主个性的方式，而且只有提升了轮毂和轮胎的规格，才会有效地增大轮胎的抓地力，防止轮胎出现打滑失控现象(当然，喜欢玩甩尾、侧滑的朋友另当别论)。
2，在动力未有所提升的前提下，改装应以同一尺寸为方向，但有些大马力车辆由于输出轮力量较大，而原厂并未针对其大马力输出而加大轮胎尺寸，此时，就可考虑针对输出轮进行加大尺吗的改装。原厂本身考虑过底盘所能承受的轮胎轮圈的搭配，其实如果不是给底盘太大的压力，换同尺寸高档点的轮胎会有不少正面的好处。

刹车系统改装

偶以前跟1、2家香港拉力队赛车玩正规赛车（拉力培训、赛道竞技）3年有余，个人个别车的经验：

本田锋范，加大了前后刹车碟盘，刹车卡钳留用原装，加宽了轮胎2级，经过实际测试，制动性能提升明显，雨天急刹，ABS一样正常启动。是否可以改动，可以这样来分析：

因为检测ABS的电子装置是安装在轴承上，更换刹车碟盘和卡钳，没发现有什么影响。要明白ABS的工作原理：电子检测装置一直监视轮子的转动状态，如果发现抱S，ABS就会启动。由于锋范没有ESP，偶就不便乱说。但是可以从其工作原理来研究：大概也是监控轮子的转动状态，自动控制电子油门来调整车辆的行驶轨迹（由于关系到驾驶安全，偶个人、个别车的经验，并不一定就适合你或其他观看者。详细的意见，可以参考自己车系的车友网友交流试驾，或者咨询经验丰富的改装店和技师，据偶多年观察：尤其是当地人开的改装店，相对来说，说话比较负责，多数都是由于兴趣而去开店，不是为了解决生存问题。不像外来的，甚至什么时候倒闭不干都很难说，这关系到日后的维护、保养，甚至投诉无门。如果在广东省，深圳的沙井、东莞、广州的店，都算系有名气，甚至赢过全国比赛，或上过改装杂志、尤其是有香港人开的店，或作为顾问的，或甚至经常参加赛道日，属于好店）。