本篇文章给大家谈谈《锐界发动机压缩比》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、锐志几个缸
• 2、为什么锐志与新天籁发动机压缩比相同，要求使用的汽油标号确不一样
• 3、锐志的5GR-FE 3GR-FE 都有什么不同 2GR-FE又是哪款车上的 有什么不同
• 4、锐志的5GR-FE和3GR-FE有什么不同？
• 5、悦志2.5v发动机压缩比是多少?

锐志几个缸

一汽丰田锐志全系采用V型6缸发动机，有2.5升193马力和3.0升227马力两种发动机，都是自然吸气式，6档手自一体变速箱，与丰田皇冠共用底盘，最后的版本是2013款国四版，之后就再没有更新停产了。

为什么锐志与新天籁发动机压缩比相同，要求使用的汽油标号确不一样

首先两车的压缩比不一样.

不知道中国这边是怎么解释的.但在日本方面,正好相反.两款车都是V6发动机.新天籁用的不是NISSAN的VQ25HR发动机,而且VQ25DE,压缩比为9.8,3500CC为10.3这款发动机对油的品质要求不高,所以只要93号就行.但锐志用的是4GR-FSE发动机.压缩比为12,3000CC的是11.5,要求使用97号以上的汽油.

同样的2500CC的发动机,但功率不一样.新天籁是136KW/185PS,锐志是158KW/215PS

锐志的5GR-FE 3GR-FE 都有什么不同 2GR-FE又是哪款车上的 有什么不同

5GR是2.5排量的，3GR是3.0排量的，2GR是3.5排量的。

5GR和3GR，缸径相同，只有冲程不同，因此很多人用几根连轴将5GR改成3GR，这也就是锐志2.5改3.0的原因。2GR缸径要大得多，是真正高性能发动机。

2GR-FE发动机，装配在汉兰达3.5车型上，雷克萨斯ES350上，还有日本原厂的锐志3.5上。还有丰田子弹头，普瑞维亚3.5车型上，只要是丰田、雷克萨斯3.5排量的车型都是2GR-FE。。

既然你给了这高的分，那我再详细补充点：

5GR-FE 197马力

3GR-FE 231马力

2GR-FE 277马力

日本原厂的发动机都是 XGR-FSE，多了个S，代表燃油直喷。只是为了适合中石化中石油产的垃圾油所以给阉割了，否则马力要强劲得多，4GR-FSE就有215马力，和其对比的是中国版的5GR-FE197马力。

希望我的回答能让你满意。

对于你的补充：4GR-FE是美版发动机，同样取消了燃油直喷。4GR-FSE是日本原厂锐志2.5、皇冠2.5、雷克萨斯IS250的引擎。特殊的缸体尺寸（不详）可以使压缩比达到12:1！外加燃油直喷，可以达到215马力，而中国版的5GR-FE只能到10，当然也是考虑到油质问题。而实话实说，4GR-FSE和5GR-FE看似差别18个马力，其实差距很大，是两款完全不同的发动机。5GR其实就是个图省事的半路产品，是3GR减冲程不缩缸的产物。造成缸径冲程比变大，马力就损失了，从3GR的231——5GR的197.而4GR用的是单独规格的冲程，配合缸径，不至于像5GR那样使缸径冲程比过大，很接近于1，所以有250牛米的扭矩。

5GR和4GR看似相差十几个马力，但其实性能上差距较大，实际应用举个例子：5GR偏向高转速，在3500-6000转才能接近最大扭矩240牛米，4GR偏向低中转速，在2000转-5500转都可以接近250牛米。所以高转4GR不比5GR差多少，而低中转速却强很多。

哎，不知道我这么解释你能否明白。

锐志的5GR-FE和3GR-FE有什么不同？

5GR是2.5排量的，3GR是3.0排量的，2GR是3.5排量的。5GR和3GR，缸径相同，只有冲程不同，因此很多人用几根连轴将5GR改成3GR，这也就是锐志2.5改3.0的原因。2GR缸径要大得多，是真正高性能发动机。2GR-FE发动机，装配在汉兰达3.5车型上，雷克萨斯ES350上，还有日本原厂的锐志3.5上。还有丰田子弹头，普瑞维亚3.5车型上，只要是丰田、雷克萨斯3.5排量的车型都是2GR-FE。

。

5GR-FE

197马力3GR-FE

231马力2GR-FE

277马力日本原厂的发动机都是

XGR-FSE，多了个S，代表燃油直喷。只是为了适合中石化中石油产的垃圾油所以给阉割了，否则马力要强劲得多，4GR-FSE就有215马力，和其对比的是中国版的5GR-FE197马力。希望我的回答能让你满意。

对于你的补充：4GR-FE是美版发动机，同样取消了燃油直喷。4GR-FSE是日本原厂锐志2.5、皇冠2.5、雷克萨斯IS250的引擎。特殊的缸体尺寸（不详）可以使压缩比达到12:1！外加燃油直喷，可以达到215马力，而中国版的5GR-FE只能到10，当然也是考虑到油质问题。而实话实说，4GR-FSE和5GR-FE看似差别18个马力，其实差距很大，是两款完全不同的发动机。5GR其实就是个图省事的半路产品，是3GR减冲程不缩缸的产物。造成缸径冲程比变大，马力就损失了，从3GR的231??5GR的197.而4GR用的是单独规格的冲程，配合缸径，不至于像5GR那样使缸径冲程比过大，很接近于1，所以有250牛米的扭矩。5GR和4GR看似相差十几个马力，但其实性能上差距较大。

悦志2.5v发动机压缩比是多少?

你好车主，丰田锐志2.5的发动机压缩比为10:1，3.0排量的压缩比为10.5:1，希望可以帮到你，祝你驾驶愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

关于《锐界发动机压缩比》的介绍到此就结束了。