本篇文章给大家谈谈《捷豹v6发动机机油尺》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、捷豹f-type3.0v6和v6s区别
• 2、捷豹3.0ajv6发动机怎么样
• 3、落地70万买了辆捷豹XJ，开了一年，车主：3.0T+V6大心脏，有劲！
• 4、捷豹suv多少钱，排量是3.6 v6发动机
• 5、优雅型跑车典范 实拍捷豹F-TYPE V6赛道传奇版

捷豹f-type3.0v6和v6s区别

都是3.0T V6机械增压发动机，低功率版的340马力，S 高功率版的381马力

捷豹3.0ajv6发动机怎么样

具有非常灵敏的响应和足够的动力。

捷豹aj-v6发动机具有非常灵敏的响应和足够的动力，即使带动因为四轮驱动系统而变得有点沉重的车身0-100公里加速只要8.8秒(2.5l)及7.5秒(3.0l)，从两车220km/h及230km/h的最高时速可以判断，捷豹出色的机械结构设计使四驱系统效率非常高，并没有给高速运行带来太大负担。

捷豹XF3.0配备了3.0升V6，340马力机械增压汽油发动机凭借可变凸轮轴正时系统，这款紧凑型铝质发动机能提供超乎想象的动力和扭矩。

落地70万买了辆捷豹XJ，开了一年，车主：3.0T+V6大心脏，有劲！

导语：落地70万买了辆捷豹XJ，开了一年，车主：3.0T+V6大心脏，有劲！

车型：捷豹XJ售价为88.80~106.80万元之间，其中车主购买捷豹XJ 2018款 XJL 3.0 SC两驱典雅商务版裸车价购买花去63.50万元，落地一共花去70万元。

当时为什么花70万选择这辆捷豹XJ？车主：我是2018年11月提的车，性价比超高哦，V6发动机，可以低调也可以野，外观年轻不老气，英国绅士风度我喜欢，之前看过宝马730差不多的价格只能考虑4缸车，也看过奥迪A8 ,老款价格还可以，可是没有喜欢的颜色了，4S店还套路满满，买车搞得去老丈人家提媳妇一样，就放弃了 。奔驰S是不错，价格太贵预算不够，喜欢越野的我，也考虑过牧马人和途乐还有陆巡，最后还是在理想与现实中选择了现实，现实就是老老实实的先有事业再有理想，等事业有了在买一辆大G岂不是很惬意？我看了又看，想了又想，最后还是愉快的选择了捷豹XJ ,也算对得起在外漂泊的3字头年纪。

开了一年，对于这辆捷豹XJ有什么想说的？车主：外观方面，回头率超高啊，满大街的BBA,就连街边小摊主都看腻了，唯独我的捷豹，他们眼前一亮，帅啊！一个大家族里面，没有一个人说他不好看，确实拥有豪车的气场！车灯设计：外面的车灯，经典，里面的车灯，我倒是没发现比奥迪好。

内饰方面，全车中控门板使用真皮包裏，高档豪华感觉不用言表，捷豹的Logo随处可见， 10.2寸大屏是重大升级，钟爱机械按钮，无法忍受大液晶的指纹收集器，中控小时钟夜晚幽兰的灯光下美不胜收。仪表中控： 2018款标配了10.2寸大屏，美观度与实用性都大大提升，仪表盘优雅、技术、极简、图形四种主题可选。中控台是标准的机械按钮，个人很喜欢。手感材质：全车真皮包裏，柔软舒适，尽显豪华，非常喜欢。多媒体车机：相对来说很流畅，有卡顿现象，经常出现不识别手机媒体。异味异响：无异响也无异味，本来想找几个炭包，后来发现其实没啥必要。

动力方面，动力输出开平缓，稳定，但后续力量源源不断，持续的加速，不会像其他车子中段就开始力竭。缓慢平稳输出不代表加速不够，3.0T+V6的大心脏，有劲当你深深踩下油门，车会飞一样就窜出去，动力一流，而且连续不断的爆发力，让人舒畅无比。开惯了各种运动型的车型，灵活轻巧，表现出瞬时的爆发，这么大的行政车还是厚重，但动力如大海般在深沉中蕴藏澎湃。跑高速：持续稳定，舒适性与速度兼顾，隔音性非常好，无风声及胎噪，无颠簸，可以过滤掉绝大多数的路边问题，瞬时爆发力惊人，超车无难度。加速表现： D档已十分有力，但更温顺平顺，符合舒适度，但深踩油门或切到S档运动模式，这么大的庞然大物爆发力惊人，推背感瞬间爆发。

操控方面，一台5. 2米长的豪车左右漂移，如凌波微步般轻盈，这车是能快能慢。静若处子动若脱兔，慢的时候优雅吸睛，绅士风度，快的时候快疾如风。开过才有话语权，真的爽。刹车表现：不论是大街小巷还是国道高速，时速120公里内的刹车给我的感觉真的很放心，秒刹秒停。

总结：首先是颜值，车身线条太美气场也强，内饰古典而优雅，用料全部真皮实木，这不只是一辆车，更是一件艺术品。然后是操控，D级车中极好的操控感，底盘质感也极优秀。

那么对于这辆捷豹XJ，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

捷豹suv多少钱，排量是3.6 v6发动机

您好，非常感谢您对捷豹的关注！捷豹在中国所售车系里没有SUV型哦。

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优雅型跑车典范 实拍捷豹F-TYPE V6赛道传奇版

易车原创 4月19日，针对中国市场推出的限量版捷豹F-TYPE V6赛道传奇版在上海车展上正式上市。新车指导价86.8万元，限量发售60台。作为优雅跑车典范的捷豹F-TYPE，一直是亲民型英伦跑车的代表，此次推出的特别版车型以独特的配置为消费带来新体验。

外观方面，由于捷豹F-TYPEV6赛道传奇版是基于F-TYPE硬顶版开发而来，因此它的整体风格与F-TYPE硬顶版一致。

改款后的F-TYPE更加强调跑车应有的扁平感，全新造型的大尺寸中网格栅，两侧是锐利细长的大灯，前保险杠造型更加简单，减少了头部的臃肿感。引擎盖开口前移，前端位置更低，使得新款F-TYPE看起来更有力量感和运动特征。

为了彰显自身限量版车型地位，捷豹F-TYPEV6赛道传奇版采用了经典的英国赛车绿和喀尔巴阡灰两种配色。

车身侧面，捷豹F-TYPE有前置后驱跑车领域近乎完美的车身比例，长车头、短车尾，座舱后置。F-TYPE还使用了隐藏式门把手设计，这种可以降低风阻系数的设计已经为越来越多的品牌使用，弹出式设计带来的优雅感是藏在英伦跑车血液里的东西。

既然是一款限量版车型，配置肯定也是到位的，捷豹F-TYPEV6赛道传奇版标配大尺寸黑色轮毂，制动卡钳选择明亮的红色，给人以强烈的对比感。

车尾方面，捷豹Logo、F-TYPE及P380三项车型标识均使用黑化处理，对比下方亮白镀铬中置双出排气，尾部的冲击感还是很强的。

车内方面，限量版车型强调豪华感胜过运动感，这也是英伦小跑的一贯风格，毕竟这种前置引擎跑车除了性能外，还需要满足日常驾驶通勤需求。

动力方面，限量版车型搭载3.0T V6机械增压发动机，最大功率380马力，峰值扭矩为460牛·米，与之匹配的是8速手自一体变速箱。除此之外，捷豹F-TYPE还提供2.0T发动机车型供消费者选择，发动机最大功率301马力，峰值扭矩400牛·米。

编辑点评：制造优雅型跑车，没有人会比英国品牌更懂了。在我眼里，F-TYPE是一台跑车，但又不是一台跑车。

关于《捷豹v6发动机机油尺》的介绍到此就结束了。