本篇文章给大家谈谈《现代发动机结构图》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、北京现代全新索纳塔实拍 换1.5T发动机，4月上市
• 2、北京现代全系都是什么发动机？
• 3、北京现代有几款发动机？
• 4、北京现代全系都是什么发动机
• 5、拆解北京现代领动1.4T发动机 Kappa 1.4T的全面拆解

北京现代全新索纳塔实拍 换1.5T发动机，4月上市

网上车市获得了一组北京现代第十代索纳塔的实拍图以及车型信息。新车延续了海外版设计理念，其头灯组、侧身线条以及尾灯组等造型比现款更具特点，尺寸上也有大幅提升。动力方面，该车除了搭载2.0T发动机外，还采用全新的1.5T取代了现有的1.6T发动机，参数虽然有所下降，但油耗仅5.6L/100km，比现款低0.7L/100km。

第十代索纳塔第一眼给人的感觉就是外观设计更加运动，与此前的商务形成了鲜明的对比，但该车的变化远不止外观设计。新车基于现代第三代平台（GMP平台）打造而来，比现有平台的平均强度提高了10%以上，并且重量更轻，动力布局优化后，可缩小惯性扭矩，从而提高了该车型的运动性能。新车上市后将面对大众迈腾、本田雅阁以及丰田凯美瑞等对手，而其最大的优势就是尺寸以及年轻化的颜值，有望将成为提升北京现代销量的新动力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京现代全系都是什么发动机？

一。iX35。采用现代旗下新一代Theta-Ⅱ发动机，拥有双VVT、可变进气歧管等先进的技术，理论上可以有更好的燃油经济性。输出参数方面也相当可观，2.0L发动机的最大输出功率为120Kw/6200rpm，最大扭矩194N·m/4600rpm；2.4L发动机128Kw/6000rpm的最大功率和226N·m/4000rpm的最大扭矩。

二。第八代索纳塔和iX35搭载的发动机一样。调校略高一点。“Theta-II”型发动机，动力参数分别为121kW/198Nm和132kW/231Nm

三。悦动采用α-1.6 CVVT和β-1.8升发动机。最大功率和扭矩分别为90kw，155牛米；96kw，162牛米。

北京现代有几款发动机？

北京现代目前一共有 5款 α发动机：雅绅特1.4 伊兰特1.6 悦动1.6（老款） β发动机：悦动1.8 途胜2.0/2.7 i302.0 索纳塔2.0 名驭2.0 γ发动机：i301.6 悦动2.0（新款） δⅠ发动机:领翔2.0/2.4 δⅡ发动机：御翔2.0/2.4

北京现代全系都是什么发动机

1、iX35。采用现代旗下新一代Theta-II发动机，拥有双VVT、可变进气歧管等先进的技术，理论上可以有更好的燃油经济性。

输出参数方面也相当可观，2.0L发动机的最大输出功率为120Kw/6200rpm，最大扭矩194N·m/4600rpm；2.4L发动机128Kw/6000rpm的最大功率和226N·m/4000rpm的最大扭矩。

2、第八代索纳塔和iX35搭载的发动机一样。调校略高一点。“Theta-II”型发动机，动力参数分别为121kW/198Nm和132kW/231Nm。

3、悦动采用α-1.6 CVVT和β-1.8升发动机。最大功率和扭矩分别为90kw，155牛米；96kw，162牛米。

扩展资料

北京现代发动机缸体的材料是全铝制作的，连续可变进排气门机构。而且还带双CVVT技术，发动机很轻，但效果是很好的，动力和性能也都很出色。

北京现代1.6Lγ发动机最大功率为90.4kW/6300rpm，最大扭矩155Nm/4200rpm，从缸体材料来看，相比许多传统的铸铁发动机来说，发动机重量得到了有效的减轻，从而带来车身重量降低和燃油经济性的提升。

北京现代1.6Lγ发动机还使用了金属正时链条，一般配有正时皮带的发动机达到一定的时间就需定时更换，而金属正时链条则实现了终身免维护，也为北京现代的车主们做到了经济、省心。

北京现代配备了三款发动机，其中1.6L自然吸气发动机采用了缸内直喷技术，性能优良，不仅动力强劲，而且燃油经济性也非常不错 。

1.4T的发动机最大扭矩可达210.8牛米，相当强悍，匹配7速DCT变速箱性能卓越，0-40km/h加速只需2.6秒，而且综合工况油耗仅5.5L，可以说是性能卓越，油耗经济。

参考资料：百度百科_北京现代

拆解北京现代领动1.4T发动机 Kappa 1.4T的全面拆解

导读：近年来小排量涡轮增压发动机一直作为主流发动机活跃在紧凑级市场中，1.4T更是占领了主导地位。沃德十佳发动机之一的 Ka ppa1.4T凭借自身的亮点在众多大排量发动机中跻身于十佳的行列中实属不易，那么这款发动机到底好在哪儿？

是否实至名归？拆开见分晓！

此次Kappa 1.4T发动机的亮点拆解展示主要涵盖以下方面：

1.经济 - 排气一体型汽缸盖：将排气歧管与缸盖一体化，加强排气系统冷却效果，提升车辆高速油耗 - 缸体/缸盖分离冷却：将发动机缸盖与缸体的冷却水流动分离，分别控制冷却水温度 - 减少活塞环摩擦：减少活塞第一道气环和油环外围与缸壁接触面，加强Si-DLC低摩擦涂层融合 - 发电管理技术：减少发动机负荷 - OCV CVVT一体型：气门正时角度增大到70CA，单一化机油油路供给 2.环保 - 高能量点火线圈/铱金火花塞：提高点火能量，稳定性好，寿命长，有效减少零部件耗损率 - 静音链条：静音链条入齿柔和，冲击更小，整体运转更加平稳，静音性能有效提升，减少环境噪音污染 3.动力 - EWGA 涡轮增压器：利用电子式Waste Gate Valve执行器增大控制范围和响应速度 拆解过程中的第一步就是将发动机的三 元 催化器取下，并把剩余线束全部移除，方便后续的拆解工作顺利进行。 集成一体式排气歧管能够在冷启动时让发动机更快递达到工作温度，并能够有效降低发动机在高负载时的排气温度，防止高温导致三元催化器的催化效果下降。 从图中我们可以看到，此前提到的OCV+CVVT一体型设计就是这两个金属的圈圈，将气门正时角度增加到70CA，有效降低了油耗提升燃油经济性。 左侧就是拆解下的OCV+CVVT的套件，官方称可以有效提高燃油经济性约1%，但对于日常驾驶来讲，积少成多的油耗节约在长时间用车的过程中也是非常可观的。 .全铝式缸体有效降低了发动机重量从而实现轻量化，贯通式水道为发动机运转时提供了良好的散热效果，也侧面为发动机本体的轻量化贡献了力量。 排气歧管与缸体一体化设计在炎热的夏季能够有效加强排气系统的冷却效果，反之在寒冷的冬天能够让发动机尽快达到工作温度，减少怠速时间，从而侧面改善了燃油经济性。 依铂金火花塞以及高压点火线圈让这台Kappa 1.4T发动机的点火效率上升了一个层次，带来的效果就是燃烧室能够在高压点火状态下燃烧更加充分。 缸内喷射润滑系统能降低活塞环温度，并为活塞单独提供润滑，降低了摩擦力。 拆解后的所有零件均摆放在一个提前准备好的展示台上。 现代 在这台1.4T发动机上将活塞环的第一及第三道添加了Si-DLC的低摩擦涂层，有效降低了活塞工作时的摩擦所造成的损失。 总结在这里

现代汽车6款发动机及动力总成先后6次荣获沃德十佳奖项，涵括4.6L DOHC V8、5.0L DOHC V-8两款大排量发动机，1.6L DOHC L4、1.4T DOHC两款小排量发动机，以及100千瓦燃料电池、2.0L GDi L4+50kW电动机的两款新能源动力总成。在这样的技术储备下，这台Kappa 1.4T发动机的燃油经济性及平顺性达到了比较完美的平衡，对于北京现代 领动 （ 查成交价 | 车型详解 ）这款车型在市场中究竟会有一个怎么样的后续表现，还是交给市场来决定吧。

1.经济 - 排气一体型汽缸盖：将排气歧管与缸盖一体化，加强排气系统冷却效果，提升车辆高速油耗 - 缸体/缸盖分离冷却：将发动机缸盖与缸体的冷却水流动分离，分别控制冷却水温度 - 减少活塞环摩擦：减少活塞第一道气环和油环外围与缸壁接触面，加强Si-DLC低摩擦涂层融合 - 发电管理技术：减少发动机负荷 - OCV CVVT一体型：气门正时角度增大到70CA，单一化机油油路供给 2.环保 - 高能量点火线圈/铱金火花塞：提高点火能量，稳定性好，寿命长，有效减少零部件耗损率 - 静音链条：静音链条入齿柔和，冲击更小，整体运转更加平稳，静音性能有效提升，减少环境噪音污染 3.动力 - EWGA 涡轮增压器：利用电子式Waste Gate Valve执行器增大控制范围和响应速度 @2019

关于《现代发动机结构图》的介绍到此就结束了。