本篇文章给大家谈谈《DC发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、东风dci350-40发动机怎样
• 2、东风ddi发动机和dci发动机的关系是什么？
• 3、东风雷诺的dCi11发动机有那么差吗？别人说新车不到两年发动机就坏了，次品吗
• 4、DCi420雷诺发动机怎么样？

东风dci350-40发动机怎样

该发动机重量轻，比功率、比扭矩在国内处于领先水平。同时，还具有油耗低、噪声低、冷启动性能好、耐久性强等优点，其发动机整机寿命可达80万公里。

东风ddi发动机和dci发动机的关系是什么？

东风dci发动机是ddi发动机的升级版。

采用雷诺发动机技术的dCi 11发动机，它采用了先进的共轨电喷技术。这种11升排量的六缸发动机拥有四种功率级别:290马力、340马力、375马力和420马力。

共轨系统：

这种电控燃油喷射技术采用了共轨技术以优化对各个喷油嘴的燃油供给量。通过V-MAC电子控制系统处理来自一系列压力、温度、速度传感器的技术数据，对燃油流量、油压和喷射正时进行控制。这种系统的应用带来了车辆高性能、低油耗、灵活驾驶和低噪声的优异表现。

东风雷诺的dCi11发动机有那么差吗？别人说新车不到两年发动机就坏了，次品吗

雷诺不存在两年时间发动机就报废的情况发生. 东风开发的dCi11发动机，最大扭矩达1870牛·米，最大排量达11.1升，动力覆盖170~310千瓦。该发动机是东风引进吸收雷诺技术，并经过东风商用车公司二次开发而成。既包含先进的技术，经过针对性调整，也适合中国国情。排放达到国Ⅲ水平，并具备进一步升级到国Ⅳ水平的技术储备。

该发动机重量轻，比功率、比扭矩在国内处于领先水平。同时，还具有油耗低、噪声低、冷启动性能好、耐久性强等优点，其发动机整机寿命可达80万公里。与东风汽车公司过去的做法有所不同，这款发动机采用了技术引进的方式，既含有较高的技术含量，又有东风的知识产权。中方可以根据实际需要，对产品进行必要的调整，这在合资发动机企业中是难以做到的。从市场角度说，该发动机凭借11.1升的排量， 170~310千瓦的动力覆盖面，国Ⅲ排放标准，使东风商用车公司拥有了挑战大吨位重卡市场的撒手锏。因此，这款发动机必将成为今后数年重卡市场上的一个重要角色。

我认识:

DCi420雷诺发动机怎么样？

采用雷诺发动机技术的dCi 11发动机，它采用了先进的共轨电喷技术。这种11升排量的六缸发动机拥有四种功率级别：290马力、340马力、375马力和420马力。所有级别的发动机均具备大功率特性和低转速下大扭矩特性的优异表现，尤其是420马力的dCi 11发动机可在1,050 –1,400转/分转速下输出高达191公斤米的扭矩峰值，如此大的扭矩对某些特殊用途车辆极为适用。

关于《DC发动机》的介绍到此就结束了。