本篇文章给大家谈谈《国产车哪个车发动机最好》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、哪些国产车的发动机比较不错？为什么？
• 2、国产车什么发动机最好
• 3、国产的发动机，谁造的最好？为什么？
• 4、国产车中哪个品牌的发动机最好？
• 5、所有的国产汽车品牌中，哪个品牌的发动机技术最好？
• 6、纯国产汽车发动机最好的是哪款？

哪些国产车的发动机比较不错？为什么？

在现在的汽车市场，以下是小编推荐的几款国产车，发动机都比较好。一起来看看吧。

一，本田

本田是日本的知名品牌，自1948年作为一家摩托生产商问世迄今，一直在传扬可持续发展观的核心理念。以安稳和颇具活力而而出名，其技术性也是赞不绝口的。故障率仅为0.29%，也就是均值每344辆有1辆发生发动机常见故障。排名第一。说白了“开不烂的丰田，操不烂的本田”，这一嘛，或是有一定缘故的。

二，丰田

初期的丰田是以科学研究和效仿谋生，责任人托关系购买了一台雪弗兰开展分析和研发。随着演化出丰田的各种发动机，在其中丰田8A系列产品变成了中国人无法遗忘的经典。优势就是驱动力好.油耗低.低成本.耐用度强。像初期的夏利2000.威姿.夏利N3等车系都有一定的配用。丰田车毫无疑问是在欧美国家.亚洲.非洲最畅销的车系，其发动机品质也是极好的。该调研中，每171辆丰田车系和实生物有1辆产生过发动机常见故障难题，故障率低至0.58%。丰田的排量小的车很节油.难题少等优势外，丰田的发动机稳定性相对性较高就是受喜爱的缘故。

三，奔驰

作为汽车界的开山祖师，奔驰当之无愧。从摸石头过河到现如今赫赫有名，奔驰在汽车生产制造层面，一做便是150年。150年的时间沉积，问世出了许多众所周知的高档车。有项调研，说每119辆奔驰车辆中，仅有一辆有发动机难题，故障率低至0.84%。但是统计分析的互联网大数据是来源于欧洲市场销售的奔驰汽车，莫非是奔驰在欧洲的生产工艺流程更强一些?

四，沃尔沃

沃尔沃一直落实的是安全性，也是当今世界认可的最注重安全性的汽车知名品牌。在发动机技术性上，沃尔沃也颇有功底，本次入选并不出现意外。该数据调查报告，每111辆沃尔沃车系和实生物有1辆有发动机难题，故障率低至0.90%。原先沃尔沃不但以“安全系数高.出轨率高”而出名，其发动机品质也是杠杠滴。

五，捷豹

捷豹如今实际上所属印度塔塔汽车公司，与众不同的外型让很多人对它拥有不一样的情结。尽管拥有“7折豹”的而出名，可是捷豹近几年来在汽车领域的成就上慢慢走回主路轨，凭着优异的制定及其可靠的发动机主要表现，这次上榜也算不虚!

好了，对于以上内容，大家有不同的意见和想法，可以留言一起讨论，期待你的回复哦！

国产车什么发动机最好

许多车主都知道，一辆车的核心是它的发动机。发动机的好坏直接影响车的质量、价格和寿命。所以说，买辆车就好像买台发动机。而我国的发动机技术虽然还在努力发展，还是和日系、德系有所差距的，但不意味着我国的发动机不好。今天，就来介绍5款发动机好到连合资车也无法睥睨的国产车。

第一款：奇瑞

许多人一想到奇瑞，就会佩服它发动机的质量。它不同于其它的品牌，它无论油耗还是动力等其它表现都不是十分出色，但是它质量是最可靠的。它的发动机敢于十年质保，其口碑可以说是国内第一。再加上现在研制出了新一代的1.6T发动机，可以说实至名归。

第二款：上汽

上汽虽然是以合资车为主，但也没有放弃自主汽车品牌的研发，其中最能代表的是荣威车型，取得了非常好的销量和好评。它搭载的蓝芯发动机在国产汽车中算是表现最好的了。

第三款：吉利

吉利大家都应该有所了解，作为国内汽车的领头羊，特别是在收购沃尔沃之后，发展更是势不可挡，汽车销量也是很高的。其中的DVVT发动机更是被中国方程式赛车指定为官方发动机，可见发动机表现多么显著。

第四款：长安

长安汽车在国内并不起眼，但是销量还是非常可观的，努力地占据着国内汽车市场一席之地。其中最好的发动机是搭载在长安CS95(参数|图片)上等的蓝鲸(参数|图片)2.0TGDI发动机，被誉为“中国最强芯”。优势在于油耗经济实惠，也标志中国也能自主研发2.0T的发动机了。

第五款：长城

长城最初是借助三菱发动机技术的，但坚持改革创新、不断研发自己的发动机技术，经过了几十年的努力，自主研发出了长城GW4C20发动机。这发动机不负众望，成功帮助哈弗(参数|图片)H6(参数|图片)取得了国内SUV领域销量的冠军，这也说明这发动机的强大。

国产的发动机，谁造的最好？为什么？

国产的发动机，小编认为是奇瑞的发动机，同时三菱和比亚迪的发动机也非常的不错。一起来看看。

一，奇瑞发动机

奇瑞，聊国产车发动机始终也绕不动奇瑞，做为国产汽车发动机的先驱者奇瑞在发动机行业功底极深，最开始的acteco系列产品模块不但品质平稳并且纯自主研发，如今全新升级的1.5T发动机一样以品质为产品卖点，尽管技术性并算不上优秀，可是确保了充分的品质。而奇瑞全新升级的第三代1.6T发动机提升了许多短板，技术性上而言非常非常好，可是并没有电脑装机应用，稍显缺憾。

二，三菱发动机

三菱发动机也为中国的小汽车进行带来了十分大的促进实际效果，伴随着中国独立知名品牌在小汽车铸就上的程度持续的前行，基本慢慢的解决了对三菱发动机的借助，以三菱发动机为基本，基本效仿和标新立异慢慢造出了独立发动机。奇瑞，海马，吉利全是对比早具备独立发动机的国内品牌。

三，比亚迪发动机

好多人都把比亚迪发动机给忽视了，实际上比亚迪发动机也很好呀！它也是自身科技攻关产品研发的。每一次见到许多评价，都把B丫D给排出来国产汽车外，难道说就由于中国人自觉得BYD的楷音难听吗？可悲呀！龌龊呀！我朋友F3斗跑十很多年了，发动机也没坏过。就是目前的涡轮增压器发动机也很好呀！只有说BYD在中国销售量是无法跟上哈弗候车，倘若是拿哈弗和比亚迪比，我本人觉得BYD完爆，。也有好多人觉得海外发动机好，广州本田CRV汽车机油门事件视频便是个楷模。国内发动机哪家好，不必听人坑骗，说起好那便是一汽红旗轿车用的发动机，以外就不知道怎样排位赛了！

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国产车中哪个品牌的发动机最好？

买国产车不仅仅是追求低价，更是我们关注的三大车。目前中国自主品牌有三款发动机做的非常好，不仅名气大，还受到普通人的喜爱。找这三个买，没错！

奇瑞

别喷国产三大块！目前，奇瑞可以稳定地向欧洲，美国，日本等国出口1万多台发动机。中，最著名的acteco发动机在美国，广受好评，不仅耐用可靠，而且价格低廉，维护方便，在国外享有很好的声誉。它主要用于中，如农用车辆和拖拉机，具有高强度和高耐久性，反映了中国发动机的强度水平。

吉利

自从吉利这个品牌出现以来，它就非常清楚自己的整体发展思路和日本发动机的重要性。所以前期吉利发动机一般都是和丰田、三菱，等日本大牌公司合作，直到收购沃尔沃，在发动机性能和技术方面，沃尔沃的原团队参与研发。从其许多车型的销量来看，不难看出“反向研发”的想法在吉利非常顺利

长城

今年，它再次赢得“中国心脏”发动机长城奖，让消费者对发动机保修放心。哈弗H9，哈弗H6等。归公司所有，以其耐用稳定的发动机和强大的动力性能深受普通人的喜爱。中的高端Wey从内到外都做了很大的努力，性价比很高。自从1984年长城汽车成立以来，发动机技术也是我们自己开发的，相信以后会越来越突出。

结论：懂得买车的人，一定要看车的三大部分。如果三件的质量不是很好，那么拥有一个好的外观就是浪费精力。以上三款车型在发动机方面成绩斐然。国内汽车中？还有哪些优秀的发动机品牌值得推荐给大家，请留言评论。

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所有的国产汽车品牌中，哪个品牌的发动机技术最好？

所有的国产汽车品牌中，哪个品牌的发动机技术最好？

尽管发动机已经不是制约国产车发展的瓶颈，但对于大部分消费者而言，选择一台动力出色而且可靠性强的发动机仍然非常有必要，虽然现阶段国产发动机与合资品牌发动机有一段差距，但从实用角度上分析，国产发动机已经有了不错的稳定性基础，当下消费市场来分析，一台国产车发动机20万公里性能没有明显衰减，已经不是不可能的事情。今天咱们就来聊聊国产发动机最好的五个品牌。

第一款发动机：长城1.5T

车型：VV5,哈弗H6,哈弗F7等。

长城自主研发的新1.5T发动机其实已经在很多车型上投入使用，相比上一代的GW4G15B发动机，这款基于长城最新的EB发动机平台研发、代号GW4B15的新发动机最大功率由110千瓦上升到了124千瓦，最大扭矩由210牛米上升到了285牛米，同时最大扭矩输出平台由2000-4500rpm提前到了1400-3000rpm，搭载到H6上工信部综合油耗由7.4L/100KM下降至6.8L/100KM，数据上的提升是非常明显的。

在前年"中国心"十佳发动机评选活动中，长城这款1.5T发动机已经进入了20强，并获得了实车测试资格。

而搭载这款发动机的车辆表现也是非常的优异。

从长城产品体系来讲，这款1.5T发动机是其研发的第三代动力系统，第一代是1.5L自然吸气发动机，其开发设计主要参考国外发动机；

第二代是1.5T涡轮增压发动机，这代产品技术虽有升级，但是和其它品牌同级别发动机相比没有太大优势，动力调校与同级别发动机相比也偏于保守；

如今长城这款1.5T发动机属于第三代产品，同第二代发动机相比技术升级比较明显，另外动力输出也明显进步。

长城旗下研发的这款GW4B15A发动机(最新款1.5T发动机)在国产发动机中可谓是独树一帜的，特别是搭配9DCT变速箱后，在油耗方面下降的同时保证里动力输出。并且在降噪技术上，处理的是非常完美的。

如今在汽车领域，1.5T依然处于"黄金时代"无论是A级车还是B级车，1.5T的技术可能不会那么快地被替代，那我们为什么不考虑一下这款国产长城1.5T的发动机呢？

第二款发动机：吉利1.0T

车型：吉利缤瑞，吉利缤越等。

要说1.0T的三缸机车型，那不得不提到国产老大哥吉利，吉利在学习创新这条路上一直走得很专业。

随着国家对汽车排量的严格要求，很多汽车不得不缩小排量，但是要论小排量，吉利的小排量可谓是经典。

其实大部分车企都已经在使用1.0T，而且还都是三缸机，而做的最出色的的就是吉利，它的1.0T最大功率100KW，136马力，峰值扭矩205Nm，已经超过了福特和本田1.0T。

这款1.0T发动机动力充沛平稳，并具有极高的燃油经济性，工信部4.9L/100Km的超低油耗也是不能忽视的亮点。

三缸发动机由于结构上的原因，相比四缸或更多气缸数的发动机来说会有一个明显的先天性缺陷：因三个活塞在运动时无法达到好的平衡而产生的抖动。

但是三缸发动机体积小重量轻，能减轻整体车重，更小的体积也会节省发动机舱内的空间，为电气化部件提供空间。

而吉利1.0T发动机搭载的是6DCT双离合变速箱(自动车型)可以更好地弥补三缸机带来的抖动，让换挡操作更加平顺。

136的马力，在数据上已经完爆同等级别四缸的大众车型。而且这台1.0T满足日常出行还是完全够用，油耗不足5L，也是为车主省下来了一大笔钱。

虽然目前1.0T的车型不再像以前那么热卖，但是发动机的优秀，我们不得不承认。

不论是1.0T还是1.4T发动机，吉利都很用心。

纯国产汽车发动机最好的是哪款？

《孟子说车》与您分享

纵观国内的 汽车 品牌，能够坚持自主研发发动机的屈指可数，有些品牌是发动机造不好，但是车子卖的是特别好，有的品牌发动机造的好，车子就是卖的不好(比如奇瑞，手里握着2个王4个2硬是把牌打输了)

接下来我们就来聊一聊纯国产的发动机有哪些！

品牌：长安

从长安CS55开始长安就开始使用自己家的发动机了(长安CS35用还是三菱的)，比较熟悉的就是长安CS95上面搭载的那台2.0T的蓝鲸发动机，这台发动机是长安自主研发的，动力非常好。不过，这台发动机的油耗稍微有些高了，因为日常代步还要考虑到燃油经济型啊。

品牌：吉利

吉利早期的时候也是凭借着三菱和丰田起家的，其实这也没有啥好掩饰的，因为早期刚刚倒车的时候技术储备都是非常的匮乏，发动机这一块要么是直接买别人的来用，要么就是逆向研发。吉利博瑞上面的那台1.8T的涡轮增压发动机，吉利就有着完全的自主知识产权，当时这台车是对标大众的1.8T动力的，确实，现在博瑞的1.8t的动力还算比较不错，但是它的油耗确实没有控制住。除此之外，吉利的1.3T涡轮增压发动机也是自主研发。

品牌：长城(哈弗)

说的话我必须要说哈佛h6，大家都知道老款的哈弗h6上的那台1.5t的涡轮增压发动机使用的是三菱的4A91系列，不只是哈弗在用，其他的自主品牌也都在用，毕竟技术比较老旧了，油耗自然就会高了。现在哈弗h6上的那台1.5t的发动机，是哈佛自主研发的，而且还得过奖了，在燃油经济性方面比老款的哈弗h6要好很多了。

品牌：奇瑞

我个人感觉奇瑞是一个很伟大的企业，既能造车，又能造发动机，还能造变速箱。奇瑞的发动机总的来说在自主品牌里面还是数一数二的，可靠性和稳定性都非常的不错，尤其是瑞虎5X上的那台1.5t的涡轮增压发动机，它的热效率高达37%，这个技术真的是不要太强啊！

品牌：上汽荣威

上汽的动力总成分为两个，一个是蓝芯动力总成，应该是绿芯动力总成，(滤芯动力总成的是新能源)，荣威RX5上的那台1.5T的涡轮增压发动机就是自主研发的产物，当然，这台发动机在研发的时候是和上汽通用共同进行的，这台发动机和昂科威上面那台发动机是一样的，无论是在动力还是油耗等等两个方面，这台发动机都非常的出色。

以上说法仅供参考，如有不对的地方，还请大家予以指正批评！

呵呵

我理解的纯国产就是自主品牌完全拥有知识产权，独立生产的发动机先来罗列一下各个主流系列的纯国产发动机。

首先说1.5T吧，也是应用最广泛的一个排量，按照我心目中的排位顺序说吧:

1.上汽1.5T缸内直喷发动机，应用于锐腾，荣威RX5，荣威i6，这是上汽与通用联合开发的，完全拥有知识产权的一款发动机，上汽独立生产，动力，油耗等各项性能均很优异，当之无愧的第一。

2.奇瑞1.5T电子喷射发动机，应用在瑞虎七运动版上。虽然这款发动机非直喷，动力参数一般，但是有着优异的热效率，据说可以达到37%，是一款优异的发动机。

3.广汽1.5T自主研发电喷发动机，应用于广汽传祺GS4，传祺GA6上，虽然为电喷发动机，油耗和动力相较于直喷发动机还有一些差距，但是表现还算不错，参数也说的过去。

3.5.长安1.5T发动机，应用于CS75等车型上，也是一款不错的发动机，机油乳化问题一直解决不了。

4.江淮1.5T发动机，应用于瑞风S5,S7上，这款发动机参数乍一看非常优异，但是实际表现却并非如此。

5.江铃1.5T发动机，这款发动机是江铃参考福特1.5T发动机研发出来，搭载在胜驭S330上，跟江淮类似，参数优异，但是实际表现缺并非如此，还有待市场检验。

6.比亚迪1.5T发动机，应用于比亚迪多款车上 这款发动机开发的比较早，逆向大众EA211，表现中体中距。

7.海马1.5T发动机，中规中矩吧。海马在发动机研发上还是很下功夫的。

8.长城1.5T发动机，逆向三菱红头机开发，动力弱，油耗高，不过可靠性还算不错。

9…………

再来说说2.0 T发动机

1.长安2.0T直喷发动机，这款发动机刚刚上市，搭载在CS95上 虽然我还没真正体验过，但是据说是好评。

2上汽2.0T直喷发动机，搭载在荣威RX5，锐腾，荣威950上，动力，油耗表现都不错。

3长城2.0T直喷发动机，性能还可以，迟滞有点明显。

4.广汽2.0T发动机，电喷，搭载在传祺GS8上 只能说还可以。

暂时就这些吧，接下来发动机排量1.0T会相继上市，长安，上汽1.0T已上市，这也是将成为一个主流排量。

当之无愧的蓝鲸发动机，懂得赞我

近几年，自主品牌在自主研发实力上的进步有目共睹，奇瑞、长城、长安、广汽、江淮、比亚迪等等都推出了全新的发动机产品，那么哪款发动机产品综合实力最强呢？

虽然我们能够看到很多国产发动机产品，参数都非常亮眼，最大功率和最大扭矩超越同级别合资车，最高热效率动辄超40%，但是很多产品装机后都表现平平。一方面自主品牌在变速箱方面一直以来的短板，很大程度上限制了这些发动机的表现，另一方面，很多发动机产品的最高热效率区间较窄，只有在理想情况下能够达到最高的热效率，其他情况下燃油经济性表现较差。但是有一款发动机，可以说取得了动力和效率的高度兼顾，那就是奇瑞的ACTECO 1.6TGDI发动机。

先说动力，奇瑞表示要用这款发动机代替2.0T发动机，从动力来说，是可以做到的，这款发动机1.6能够输出197匹马力，扭矩达到290牛米，峰值扭矩转速从2000转开始，要知道宝马3系320版本最大马力仅仅156匹，325版本最大马力也只有184匹。在这款发动机的推动下，瑞虎7能够在8秒出头完成零百加速，动力虽然算不上强劲，但是足够满足日常行驶需求。奇瑞目前缺少一款能够更好地发挥其加速能力的轿车产品，这款发动机搭载在紧凑级轿车上，完全可以实现7秒以内的零百加速。

再看油耗，不仅动力表现亮眼，这款发动机的燃油经济性也不错。在小熊油耗的油耗排行榜中，184位车主的奇瑞瑞虎8手动版的众测油耗是7.85升，这个油耗位列中级SUV油耗排行榜的第二名，而第一名是一款混动车型。即使是自动挡的瑞虎8，也能够位列油耗排行榜的第十二名，而且在榜单的前15名中，瑞虎8的动力是最强的，197马力排名第一。

之所以奇瑞这款1.6T发动机能够有如此强劲的表现，和它的技术先进性是分不开的，奇瑞的ACTECO 1.6TGDI发动机采用了五项核心技术组成，包括奇瑞 iHEC (智效)燃烧系统、快速升温的热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术和轻量化技术。

它采用了时下主流的缸盖集成排气歧管，利用废弃的温度来加快发动机的暖机速度，同时也有利于控制冷却温度，让发动机尽快进入最佳的工作温度

在喷油方式上，采用了更容易产生滚流的侧置缸内直喷，并使用由博格华纳提供的电动控制的涡轮增压器，响应速度更快。

通过采用开放式水道、降低润滑系统油压等等方式，降低了发动机运转时的内部摩擦，并通过压铸铝合金缸体等方式，实现了发动机的轻量化。

以实际表现而言，奇瑞的这款1.6T发动机堪称目前自主 汽车 品牌中，将油耗和动力性兼顾的最高的发动机产品了。如果你想买一台动力足以满足家用，并且油耗不高的SUV，奇瑞搭载这款1.6T的的车型是不错的选择。

国产发动机技术那家好，比亚迪，奇瑞，吉利。要说那就最强应该是比亚迪的强，自吸发动机技术上比亚迪1.5L 采用VVL和EGR技术国内能造这种发动机仅此一家。涡轮增压1.5TI发动机更不用说推出这么多年技术依然保持领先。

在国内有一个“中国心”十佳发动机评选，每年一次，基本囊括了市场上领先的发动机，这里面自主的、合资的都有，完全国产的发动机在2017年占了3款

哈弗H6 1.5T

有好事者说这款发动机在技术上堪比宝马，这主要说的是它在进排气门部分都搭载了正时调节器，可以修改进气门的正时与升程，我们通俗的理解就是发动机的“呼吸”更加自由了，具体的表现就是发动机在不同速度下的性能更加的优异，排放也更低，这种配汽机构的技术更新在国内是领先的。

此外，这款发动机还在一些细节上做了精心的设计，整体的NVH控制很好，车内会比较少的感受到发动机的噪音。双节温器控制的缸盖和缸体独立冷却也让发动机始终处于比较适宜的温度下工作。

瑞风S7 1.5T

江淮官方对这款发动机的slogan是“既能放肆驰骋，更能克制损耗”，一句话把消费者的两个诉求都表达出来了。它使用了缸内直喷、增压中冷、DVVT三种主流的技术，在发动机的研发上可谓下血本。。

缸内直喷有助于提高热效率，减少动力的散失，同样的油跑的更起劲了

增压中冷有助于减少废气的排放和提高燃油经济性，同样的油跑的更远了

DVVT就是进排气气门可变正时技术，这个和上面提到的哈佛 1.5T的配气技术一样，都是让 汽车 在不同工况下的性能提升的，同样的油我在每个阶段跑的都很匀称舒适，没有短板了。

另外这款发动机还搭载了可变流量机油泵、电控水泵和电子节油器等一系列节能技术，油耗表现不错，整体的噪音控制也同样优秀。

帝豪GL 1.4T

这款发动机是由吉利自主研发的，用了集成化的设计，在未来可以根据国家的排放标准进行升级。

我很好奇的是它并没有堆砌很多先进的技术，为何还能入榜呢？分析后觉得胜在亲民、稳定两点上。

免维护正时链条的设计，让它的使用寿命更长了，在后期的维护上也更加的便捷，没有用缸内直喷，但是低速的扭矩数据提升了，相比老款的1.3T将会有更好的加速表现，可以使用低标号的汽油也让车主的油耗负担降低，最重要的是，这些对传统技术的改进优化而非引入炫目的新技术让整车的成本下降了，这款发动机应该说是亲民、经济的代表。

根据市场上已有的口碑来看，1.4T发动机的推出有效降低了油耗，这也终于使吉利的高油耗吐槽声音小了一点，可以预计在未来将在更多吉利的车型上装备。

以上就是几款表现优秀的国产发动机，我们希望自主品牌能够继续加强发动机的研发制造，在未来造出媲美日企德企水平的发动机，使我中华自胜自强！

很多人都提到了荣威名爵，我就简单的说说吧！

如果你是准备买车，想单纯的比较哪款国产车的发动机比较好，那就选荣威名爵，比如：荣威360、名爵gt、荣威i6、名爵gs、荣威rx5，以上选用带T车型。如果你顾及质量可靠性，那就请拒绝荣威名爵，毕竟买了它而后悔的人不在少数，毛病太多，价格高（就比如你买360的钱可以买福睿斯，还没有这么多毛病，高配的价格可以买福克斯了，你说你买车国产图啥？我们要学会拒绝，一个国产车凭什么卖合资车的价？技术没它成熟，质量没它可靠）。

如果是单纯的比较哪款国产发动机的性能好，我只能说各有千秋吧，更要说的是那就没有荣威名爵的份了，因为它比性能比较优秀的发动机没有自主知识产权。顺带说一下，奇瑞的发动机不错，但是用一句“它只是一个造发动机的”来形容它很为恰当！

现在，纯国产发动机最好的当属奇瑞1.5T二代， 型号是 SQRE4T15B。此款发动机热效率为国产最高，达到37.1%。热效率高意味着动力更强，更省油。未来假如采用缸内直喷技术的话，动力会更强大。另外一个，荣威1.5T发动机是通用研发的产品，不能算在国产的头上。

你好，很高兴回答你的问题，希望对你有帮助。

现在为止，发动机的好坏很大程度上决定着一辆车的好坏，那么纯国产发动机那款最好呢？

发动机的好坏国内有一个权威的评价机构，到现在已经历经了九届，可以说是我国最权威的评价机构，咱们看一下这几年都有哪些发动机上榜。

首先咱们看一下2017年中国最佳十款发动机

接下来咱们再看2018年度的中国最佳十款发动机

在最后看一下去年也是最近一年的中国最佳十款发动机

从这三年的发动机评比中，每家发动机占比如下：

大众：3款 通用：3款

丰田：3款 本田：1款

马自达：1款

以上是合资品牌，接下来是自主品牌

长安：2.0T(CS95)，1.5(CS75)，1.4(CS35)

长城：1.5T(哈弗H6)，2.0T(哈弗F7/F7X)

上汽：1.5T(荣威i6)

江淮：1.5T(瑞风S7)，1.5T 48V混动(瑞风M4)

吉利：1.4T(帝豪Gl)，1.0T(缤瑞)，混合动力(领克01HEV)

东风：1.5T(风光ix5)，1.0T(风神AX4)

一汽：1.2T(奔腾T77)，2.0T(红旗HS5)，3.0T(红旗HS7)

奇瑞：1.5T(瑞虎8/星途LX)

海马：1.6T(8S)

以上就是自主品牌的近三年的十佳发动机，我们可以看出长安是上榜最多的车企，这些发动机都是属于一个型号，那就是蓝鲸系列，这个发动机也是长安最有名的发动机，所以这款发动机应该是国产最强的发动机。

而且从这几年的排行榜中可以看出国产发动机越来越强。也一样我们国产的 汽车 能够像发动机一样早日占领榜单。

我是阿成，一名专注 汽车 成本工程师，每天分享买车用车小知识，如果喜欢的话，希望给个关注吧。

关于《国产车哪个车发动机最好》的介绍到此就结束了。