本篇文章给大家谈谈《冷车的时候发动机声音很响》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机冷车时嗒嗒嗒响，热车时好一些，怎么回事？
• 2、冷车起步无力有顿挫感还有爆响是什么原因
• 3、冷车启动发动机哒哒哒响什么原因
• 4、为什么冷车时发动机声音大？什么原因造成的？

发动机冷车时嗒嗒嗒响，热车时好一些，怎么回事？

1、不塔塔响你那车自己进气！塔塔响是因为液压挺柱在上下来回运动，为发动进气排气做功哪

2、你也够球懒，塔塔响，你也不说把油给润滑好，也不去检查下润滑油的多少！

3、为啥热车不塔塔响！哪是因为机油已经在发动机各工作部位润滑了一边。

说这么多其实就是说，车没啥大事，注意保养好！真要是响的厉害或者发动机无力你就去调气门间隙去，或者跟气门弹簧！

冷车起步无力有顿挫感还有爆响是什么原因

一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动、异响的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。

还有一个原因就是：节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳（百度德国玛蒂，专业技师为您排忧解难）

冷车启动发动机哒哒哒响什么原因

;当汽车停放过久，在重新启动的时候，会发出哒哒哒的响声，然后声音就慢慢消失了，冷车启动发动机哒哒哒响是什么原因呢？

其实这个就是一个正常现象，天气冷就会导致油的流动性差，不能像常温一样快速流动，因此汽车在刚起步的时候，发动机不能够特别的平稳，就会发出哒哒哒的响声。当温度慢慢上来时，这种声音就会慢慢的减弱消失。

在冷车启动的时候，发动机可能会出现空转不稳定的现象，这种现象有高有低，造成这种情况的原因有，汽车在启动时没有打开气门，导致发动机启动时不稳定。还有就是发动机冷启动的时候，怠速调节阀有故障，发动机的怠速变慢，就会不稳定。冷车发出哒哒哒的响声还与油的质量有关，当油的品质不好时，就会发出哒哒哒响。

很多车主不明白为什么会发生哒哒哒响声，冷车出现哒哒哒响不是故障问题，如果是热车启动发出声响就需要注意了。

为什么冷车时发动机声音大？什么原因造成的？

相信很多车主有这样一个开车体验，就是在冷车状态下启动车辆使发动机声音特别大，而为什么汽车在冷车状态下发动机声音变大，原因就在于发动机的机油热度并没有上去，所以机油分子并不是很活跃，这样就加大了发动机气缸与活塞之间的摩擦力，而产生了很大的噪音。同时发动机在冷车状态下启动噪音大也因为节气门积炭引起的，毕竟不稳定的空气流也会产生噪音。

一、冷车启动时发动机声音大是因为机油活性不高

发动机是汽车动力系统最重要的部分，而机油也是发动机最重要的组成部分。当汽车在冷车状态下，由于机油大部分都沉淀在发动机底部，由于温度并没有提升上来，所以导致机油的活性并不是很高，那么依附在发动机缸体和活塞的效果并不是很好，这样就加大了发动机缸体与活塞之间的摩擦，从而摩擦系数增加，那么发动机的噪音自然就会增加。二、汽车节气门积炭也会导致发动机声音大

汽车的节气门是汽车进气系统中非常重要的元件之一，而节气门内部有一个阀门，这个阀门就是控制发动机的进气量，当汽车节气门积炭严重的时候就会影响发动机近期的稳定性，所以气流不稳定就会导致发动机声音大。而且节气门积炭过重还会导致汽车动力下降，油耗增加的故障现象。三、总结

总的来说，在冷车状态下发动汽车时发动机噪音很大，原因就在于发动机内部的机油温度没有提升上去，这时候的发动机机油的粘度很大，机油活性并不是很高，这样依附在发动机缸体和活塞的效果并不是很好，所以导致摩擦系数增大，那么发动机的声音就会变大。而影响汽车发动机声音大还有就是节气门，如果节气门积炭过重，也会导致发动机声音变大，还会影响汽车的油耗和动力。

关于《冷车的时候发动机声音很响》的介绍到此就结束了。