本篇文章给大家谈谈《汽车发动机组装生产线》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、奇瑞是自已的发动机么？
• 2、都说奇瑞发动机已经到了“国内一流”的水平，可它为什么不靠卖发动机来赚钱？
• 3、我国汽车柴油发动机生产厂家现在有哪些
• 4、JT15T发动机参数
• 5、【请教】"年产20万台汽车发动机生产线"究竟是怎么计算的？

奇瑞是自已的发动机么？

奇瑞ACTECO系列发动机已经拥有了0.8L、1.1L、1.3L、1.5L、1.6L以及1.8L共6种排量不同的发动机，奇瑞也成为了目前国内自主发动机排量最为丰富的汽车生产厂家 同时在未来的5－6年时间里，奇瑞将进一步丰富其发动机的产品线。今年下半年，奇瑞就将陆续的下线2.0L增压及直喷发动机，首款大排量的3.0LV6发动机，以及1.9L柴油发动机，这也为奇瑞即将面市的奇瑞中级豪华轿车以及大型车做好了动力储备，一直以来大排量发动机都只有大型汽车厂家才有技术实力研发，奇瑞此次即将推出的V63.0L发动机，为国内自主厂家开了一个先例，也是自身登上了一个台阶。

都说奇瑞发动机已经到了“国内一流”的水平，可它为什么不靠卖发动机来赚钱？

作为国内最早自主研发先进轿车发动机的自主品牌车企，奇瑞汽车拥有国内一流国际先进的轿车发动机的研发和生产能力，目前已研发和投产20余款各类汽车发动机，其中SQR477F发动机、2.0TGDI（缸内直喷涡轮增压汽油发动机）和1.6DVVT(双连续可变气门正时技术)等5款先进发动机连续5年荣获国内“十佳发动机”称号。

由于性能优异及质量可靠，奇瑞发动机不仅自身配套，还出口美国、意大利和日本等发达国家市场，截至目前，除自身配套外，奇瑞发动机外销已超过30万台。

2015年，奇瑞发动机的IPTV（千台车使用3个月平均故障数）已达4左右，相当于德国大众的水准，跻身国际一流水平；而搭载奇瑞发动机的观致汽车，在2015年美国J.D.POWER调查公司的新车质量调查报告中，在国内所有全球汽车品牌中名列第二（仅次于雷克萨斯）。

正因为奇瑞在发动机领域先进的研发和生产能力，以及完善的品质保证体系，奥地利Austro Engine公司才选择与奇瑞合作，由奇瑞来承接此项目。作为一家汽车制造企业，凭借发动机技术，实现跨领域发展，进入航空发动机研发和制造领域，无疑是对自身技术实力及制造能力的最好认证，也是奇瑞实现“技术、品质、国际化”三大升级的重要标志，也是中国传统制造业实现产业转型升级的标志。据悉，该发动机有望成为中国第一款拥有自主知识产权的取得民用航空适航认证的发动机。

我国汽车柴油发动机生产厂家现在有哪些

网上找了些信息，供你参考：

● 东风康明斯

厂家介绍

而东风康明斯发动机有限公司就位于湖北襄樊市，早在1986年东风公司柴油发动机厂就已经开始生产康明斯中马力B系列发动机。而在1996年6月26日东风汽车股份有限公司和康明斯公司各占50%股份合资而成的一家柴油发动机制造公司。

产品介绍

东风康明斯主要生产康明斯B、C、L系列机械式和ISDe、ISLe、ISZ系列全电控柴油机，B系列天然气发动机，发动机排量为3.9L、4.5L、5.9L、6.7L、8.3L、8.9L、13L，功率覆盖125-545马力。公司产品满足国Ⅱ、国Ⅲ、国Ⅳ排放法规要求，可广泛应用于轻、中、重型载重汽车、中高级城际客车、大中型公交客车、工程机械、船用主辅机、发电机组等领域。

● 福田康明斯

厂家介绍

北京福田康明斯发动机有限公司，位于北京市昌平区沙河镇，于2008年3月26日正式成立，2009年6月正式批量投产，是由北汽福田汽车股份有限公司与康明斯公司以50:50的比例合资组建的轻型柴油发动机生产厂家。

产品介绍

福田康明斯投产的ISF系列2.8升和3.8升轻型直列四缸高压直喷式柴油发动机是康明斯投入巨资全新研发的两款面向未来的新一代全电控轻型柴油机，功率范围覆盖107-168马力。能够满足欧III、欧IV及以上排放标准。

● 西安康明斯

厂家介绍

西安康明斯发动机有限公司坐落于历史悠久的文化古都---西安，是全球领先的动力设备制造商美国康明斯11升重型发动机在北美外的唯一全球化生产基地。西安康明斯于2005年12月16日成立，2007年8月8日正式投产，年产5万台发动机。

产品介绍

西安康明斯采用与欧美市场同步的技术引进模式，生产康明斯ISM系列11升全电控重型柴油发动机。功率范围覆盖308-440马力，能够满足国三、国四排放标准。

● 潍柴动力

厂家介绍

原潍坊柴油机厂正式建立于1946年，有59年的发展历史，是中国最早一批生产柴油机的厂家之一。自50年代至80年代初，潍柴厂相继研发并生产了51千瓦至99千瓦的多类中速柴油机。潍柴动力股份有限公司创建于2002年12月23日。公司是由原潍坊柴油机厂联合境内外投资者设立的符合现代企业制度的企业是国家重点支持的内燃机研发、制造、销售骨干企业。

产品介绍

潍柴动力主要生产WD615、WD618、WD12、WP12、226B、R6160、170等10大系列柴油机，共1000多个品种，功率范围8-2250千瓦，产品广泛应用于重型汽车、大客车、工程机械、农用机械以及发电、排灌和船舶动力。其中，10升以上发动机在国内15吨以上重型汽车和5吨装载机动力配套领域的市场占有率分别达到80%和76%以上，中速柴油机在船用动力的市场占有率达到80%以上。

● 一汽道依茨（大连）

厂家介绍

道依茨一汽（大连）柴油机有限公司是与德国道依茨股份公司与中国第一汽车集团公司各按50%比例，共投资12亿元人民币，于2007年8月成立。现有员工2000人，年生产能力20万台。公司建立了世界级的研发体系。德国道依茨公司拥有全球领先的动力研发能力，已累计获得400多项德国、欧洲及世界专利技术。

产品介绍

公司主导产品有C、E、D三大产品平台，轻、中、重三大系列，功率覆盖85～340马力，各种变型和适应性产品300余种，是各类中重型载货车、轻型车、客车、工程机械等的供应厂商。

● 重汽济南动力

厂家介绍

中国重汽集团济南动力有限公司是中国重汽投资近十亿元打造的专门生产中国重汽发动机的生产基地。发动机生产线采用柔性生产模式和国际最先进的加工工艺，年生产设计能力为10万台重型汽车发动机。

产品介绍

目前，中国重汽发动机包括WD615、D10、D12以及WT615四大系列，覆盖230~460马力，配方水平满足国III标准，其中WD615国IV柴油机也已经研发成功了。为了提高整车的动力性与经济性，中国重汽在原WD615高压共轨基础上降低了发动机额定转速相应提高了对应扭矩。同时，针对A7车型，开发了D10谢列柴油发动机。

● 重汽杭发

厂家介绍

中国重汽集团杭州发动机有限公司系中国重汽集团全资子公司，始建于1958年，为我国最早专业生产重型高速柴油机的大型骨干企业和国家高新技术企业。2008年5月，公司完成从杭州市区搬迁至杭州萧山国家经济技术开发区，总投资20亿元、占地700亩的新厂区形成了年产12万台以上柴油机生产能力。1964年，公司自行研制开发成功我国第一台6120型高速车用柴油机，填补了国内重型车用柴油机生产的空白；1983年，公司自行研制开发成功的X6130系列柴油机，1984年引进的奥地利斯太尔公司的WD615系列柴油机，经过多年的消化、吸收、改进、提升，目前已成为国内批量生产的同类产品中质量最优、性价比最高的柴油机。

产品介绍

杭发现在主导产品为排放符合国Ⅲ要求的斯太尔WD615、WD415两大系列400多个品种的各类柴油机，功率范围覆盖160～420马力，产品广泛配装于重型汽车、大型客车、工程机械、汽车起重机及发电机组、船机等。

● 一汽锡柴

厂家介绍

一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂，始建于1943年，1992年加入一汽集团，1993年进入一汽核心层，更名为“中国第一汽车集团公司无锡柴油机厂”。2003年，一汽组建成立“一汽解放汽车有限公司”，成为隶属解放公司的专业化分厂。

产品介绍

锡柴的主要产品包括K、F、L、M、X五大系列柴油机。柴油机功率覆盖范围从81kW至257kW（110-350ps），并已成功试制420ps以上大功率柴油机。具有年产柴油机15万台的产能。

● 东风发动机

厂家介绍

东风汽车有限公司商用车发动机厂位于湖北省十堰市武当山麓，是东风汽车有限公司商用车发动机厂是东风汽车公司载重车公司下属的一个大型机械加工工厂，是一家汽油、柴油并举，中、轻、农配套的多品种汽车发动机生产企业。

产品介绍

目前东风发动机主要生产发动机总成和发动机关键零部件，总成主要有四缸汽油机、六缸汽油机、六缸柴油机、天然气发动机。产品覆盖2升～11升，功率90～412Ps，产品可达到欧Ⅱ、欧Ⅲ排放标准,部分产品具有欧Ⅳ潜力。

● 上柴动力

厂家介绍

上柴动力前身是上海柴油机厂，创建于1947年4月，原名为中国农业机械公司吴淞制造厂，试制生产过5马力汽油机。新中国成立后，改名为吴淞机器厂，曾批量生产单缸卧式750转/分12马力柴油机。1953年8月正式定名上海柴油机厂，开始自行设计和制造柴油机。1958年，第一台自行设计、完全国产化的6135柴油机在此诞生，开创了中国中等功率高速柴油机制造的先河。

产品介绍

上柴公司已形成了105、D114、121、P11C、J08C、135/G128六大系列，300多个变型产品的完整产品结构，功率全覆盖范围为60－420马力。产品主要用于商用汽车、工程机械、船舶以及自备电站等。在已有产品的基础上，公司还开发了LPG、天然气、二甲醚以及双燃料发动机等新产品，以增强公司应对能源短缺的可持续发展能力。

● 玉柴机器

厂家介绍

广西玉柴机器股份有限公司是玉柴机器集团的核心子公司，创建于1951年，总部设在广西玉林市，是目前中国最大的内燃机生产基地。1993年改制为中外合资企业。目前分别在福建厦门、山东济宁、浙江天台、安徽芜湖等地建立了柴油机生产基地。发动机年生产能力60万台。2009年，公司实现柴油机产销46.9万台，销售收入172亿元，实现出口近3万台。

产品介绍

主要产品为车用、船用、工程机械用、农业机械用、发电设备用等柴油动力6大类22大系列，微轿、轻、中、重型多缸柴油机，功率覆盖55～880千瓦，全系列产品排放均达国3以上排放标准。

JT15T发动机参数

JT15T的1.5T发动机，其最大功率为163马力（120kW）。

JT15T发动机是三能动力联合德国META公司、意大利马瑞利公司及浙江大学车辆研究所历时3年共同研发出的全新一代高效节能发动机，具有体积小、重量轻、低油耗、低排放、高性能等优点。综合性能指标已通过国家轿车质量监督检验中心检测认可，并达到国内同类产品领先水平。

品牌简介：

江苏三能动力总成有限公司是专业从事汽车发动机研发及生产的高科技企业，拥有轻型车用发动机及零部件研发设计、生产制造、销售及技术服务等资质和能力。

三能动力发动机项目总投资15亿元，规划建成全自动缸体/缸盖加工生产线、发动机装配生产线、发动机试车生产线、发动机性能台架测试、自动仓储物流及智能制造管理等六大系统，达产后可实现年产高效节能发动机30万台套。项目从2014年11月签约起，经过600多个日夜的建设，目前生产线已全面通过验收并正式投产。

【请教】"年产20万台汽车发动机生产线"究竟是怎么计算的？

汽车产业都是流水线生产，评价生产效率的时候使用的指标是生产节拍。比如广本以前宣传生产节拍是51秒，你可以理解为每51秒就有一辆新车下线。这种生产节拍下，一天开两班（16小时）就能达到每天1000辆的产能。

目前最快的生产节拍我不大清楚，不过上述的51秒在国内应该算是顶尖水平了。

发动机的产能一般是依据整车产能来设计的。

关于《汽车发动机组装生产线》的介绍到此就结束了。