本篇文章给大家谈谈《摩托车 防摔》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、金吉拉用不用装防摔
• 2、轻骑200越野摩托车质量怎么样？质量稳定吗？
• 3、摩托车防摔
• 4、越野摩托车改特技需要改什么？
• 5、越野摩托车侧边那个保险杠叫什么

金吉拉用不用装防摔

金吉拉用装防摔，不过防摔只针对原地和低速倒车,并不是万能的。所以平时开车还是要注意一点。

防摔的作用就是预防某些情况下的原地倒车或者路上骑行遇到意外下的摔车，防摔产品能够有效的对车壳和发动机起到保护作用，毕竟摩托车摔一次就是几百几千的修理费，让人心疼啊！所以防摔产品质量过硬的以免损害车辆。

如果要加装的话建议去一些专业的店里叫人帮忙，毕竟你可能没有人家专业，而且在店里加装也会有质保，花一笔钱既让安全得到保障又不必担忧后期售后，一举两得，何乐不为。

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

轻骑200越野摩托车质量怎么样？质量稳定吗？

轻骑游侠200外观上有明显的TACKER风格，坐垫宽大平直，手把位置比较高，实用性也比较好。采用的是单缸风冷发动机，排量达到了199CC，最大功率为11.5KW，最大扭矩为14.5NM，这个动力表现还不错，了解的人都知道，其实这款发动机就是轻骑藏獒200越野车上使用的那颗发动机，是由GS125发动机扩缸而来，别看是扩缸机，质量真不错。皮实耐用是它最大的特点，为什么这么说？因为这款车我使用了七年，还是最早一代的游侠，前减还是正立式。发动机留给我的印象比较深刻，从来就没惯着它也安然无恙，七年的时间，什么机油都使用过，就是没用过摩托车机油，一直是汽车保养多下来的机油对付着用，也没任何问题，至今不烧机油，一枪来车。有次突发奇想，将90号汽油加进去，看能不能用，结果也就是感觉发动机提速无力，别的没什么问题。七年的时间，陪伴我跑过神龙架也跑过河南郭亮的壁挂公路，上班通勤也用，风里来雨里去。电镀件至今无一丝锈迹，洗干净了人家都不敢相信这是已经七年的车，也从未将本人扔在半路上。因此质量上我对于这款车还是有信心。一些细节设计还比较贴心，例如有挡显，防摔脚踏和头盔锁，但是做工上稍显粗糙了点，尤其是车架，焊缝不太均匀美观，有点影响体验。另外发动机没有平衡轴，震动大，制动也不太好，减震硬，坐垫窄了点，长途有点不太舒适

摩托车防摔

保险杠 车把上的平衡块 还有车圈螺丝上面的 防摔杯 如果你是大排量摩托 可以安装防摔胶 不过一般125 150 安装上作用不大 只有大发动机安装上才管用

越野摩托车改特技需要改什么？

1：改装加大牙盘，与此同时也要更换加长的匹配链条，改装牙盘的特点是降低车速增加后轮输出地扭力。

2：加装发动机保护架，更换后加强脚踏，加装后尾架。改装主要起到防摔作用。

3：改装省力离合器.特技玩法需要一根手指控制离合，原装离合器的重量太大不利于操控，所以必改的一项。

4：改装升高车把，原装车把（角度向下向内）是为了降低风阻设计的，不利于特技操控，特技需要的角度是向上平直为好。

5：手后刹套件改装，把后刹车改装在左手的离合器下方。车子起头以后所有的重心都在后轮，如何控制车的平衡后轮的制动至关重要，当然初级玩家可以用右脚控制原装的刹车踏板，但是脚的敏感细腻程度远不及手指来的灵敏直接，所以手后刹改装也很有必要，对提高操控和安全起了很重要的作用。

6：改装刹车钢线，不管是起头还是前轮滑，对刹车要求都很精准，所以原装的橡胶管很有必要更换为钢线。

8：尽可能的拆掉车头灯既没有必要的板子，车头的重量越少越好，更何况装着这些灯在上面玩特技，震动损坏的几率很高。

10:玩特技易损件会增多，前避震油封，前后轮轴承，轮胎，这些应该都有备用件，机油的更换最好是1500公里就换掉，选用全合成的机油，机油滤清器要用正品。

望采纳

越野摩托车侧边那个保险杠叫什么

越野摩托车和其他摩托车，发动机外边的保险杠，一般是叫做发动机保险杠、发动机护杠、发动机防摔杠等名字。

关于《摩托车 防摔》的介绍到此就结束了。