本篇文章给大家谈谈《中华v3发动机好不好》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、中华v3跑60码发动机声音大
• 2、华晨中华v3为什么行驶过程发动机亮灯有问题吗？
• 3、中华v3s废气阀异响 怠速响 深给油不响 是什么原因 有解决办法吗
• 4、中华v36万公里烧机油怎么解决
• 5、中华 v3这车怎么样？小毛病多不多？

中华v3跑60码发动机声音大

出现这样的情况可能是涡轮增压装置出毛病的吧，也就是涡轮增压器有问题导致的。

如果汽车发动机声音非常大，可能是长时间没有换机油造成的，还可能是选择的机油粘度不对导致的，机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，散热，密封的作用，如果发动机内缺少机油，那发动机将无法正常工作，在发动机工作时，机油会在发动机各个部件表面形成油膜，这样发动机的各个部件的摩擦就会降低。

华晨中华v3为什么行驶过程发动机亮灯有问题吗？

1、识别故障原因。对于发动机无法启动这类故障的诊断，首先应检测蓄电池。必须要弄清楚，发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。

2、检测点火正时。正时皮带出现了打滑现象，是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。

3、检测启动系统。对于发动机无法启动这类故障，首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看，启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分，即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然，除此之外，点火开关、启动机继电器或电磁线圈，还有车载防盗系统等，也同样是启动系统的重要组成部分。

4、检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测，证明确实没有故障之后，就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说，首先检测的是发动机的点火系统，这也是最简单的一项检测工作。在早期的点火系统中，你可以很方便地取下点火线圈，然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。选择电火花检测器时，一个可以调整的检测器要比一个固定设计的更为可取，因为它允许你将检测器调整到一个更小的间隙，这样你就可以知道，是根本没有电火花产生呢，还是有电火花但却很微弱?

5、检测燃油系统。燃油系统的诊断可以分为两部分：燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量的最好办法，是在燃油供给管路中带负载时检测管路。

中华v3s废气阀异响 怠速响 深给油不响 是什么原因 有解决办法吗

废气阀堵塞或损坏，有。

1、中华v3s的发动机怠速时混合气的量很小，废气进入进气管会稀释混合气的浓度，从而对发动机的怠速运行产生异响，使发动机的怠速极不稳定，甚至会出现熄火的现象。

2、把车上的废气阀拆下来后，把盖子撬开，把里边的油泥清理干净即可，若废气阀损坏可到附近汽车修理站更换新的废气阀。

中华v36万公里烧机油怎么解决

方法如下：

1、使用高品质机油。机油对于发动机的正常运转至关重要，它不但有润滑的作用，还有着清洁、冷却、密封、防锈的作用。如果出现轻松轻微的烧机油现象，可以使用品质较好的机油。有条件的可以使用质量合格的半合成机油或全合成机油；

2、燃烧油路清洁，避免积碳。积碳造成发动机活塞运动受阻，活塞环损坏粘连影响密封，以及造成缸体损坏影响密封都让润滑油在距离燃烧最近的地方发生泄露，一方面这不仅影响着燃料的燃烧效率，造成不规则燃烧，加重积碳的发展形成积碳增加烧机油程度加剧的恶性循环。另一方面润滑油燃烧产生的有害气体严重的污染环境，所以避免积碳的形成才是避免烧机油的有效方法；

3、使用燃油添加剂。有部分烧机油的情况和积炭形成有一定的原因，虽然说发动机出现积碳是不可避免的，但我们也可以配合一些清洁型燃油添加剂来解决补救，这就像做日常保养一样，1-2万公里我们可以用1到2瓶除碳添加剂，一箱油按一瓶的量加就行了，既简单又省事，保养是最好的办法，也不用听商家的忽悠用的那么频繁。

中华 v3这车怎么样？小毛病多不多？

1、中华V3上市的时间并不长，具体可靠性和耐用性怎么样还不好说，但就以往的中华车型来看和其它自主品牌的同价位车型差距并不大！故障率并不是很高，主要是在使用3-5年后整车会有些松垮，各个地方都会有一些异响产生！2、中华V3这车质量挺不错的，外观时尚艳丽，配置也不错，发动机动力家用足够，小毛病不多，销量挺大，家用很不错的，油耗也不贵高，一般在6-7L之间。3、中华的车型在耐用性上都还可以，只不过在装配工艺上一直都不怎么样！随着行驶里程的增加，车辆会出现各种的异响，来自发动机、底盘、内饰部件的都有，而且多数都找不到原因！中华V3上市不久，是否还有这些问题还不好说，不过从市场的反馈来看，在加速的时候普遍会产生一种机械啸叫声，还都没有找到问题的原因。

关于《中华v3发动机好不好》的介绍到此就结束了。