本篇文章给大家谈谈《威朗15s是几缸发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、威朗15s是几缸发动机?
• 2、别克威朗pro1.5T发动机有没有通病
• 3、别克威朗pro1.5T发动机有没有通病？
• 4、18年4月威朗1.5四缸质量好吗

威朗15s是几缸发动机?

朗威的15s车型配备了1.5升四缸自然吸气发动机。

朗威的一些涡轮增压发动机车型是三缸的。

朗威是别克旗下的一款紧凑型车，搭载了4台发动机，分别是1.5升自然吸气发动机、1.0升涡轮增压发动机、1.3升涡轮增压发动机和1.5升涡轮增压发动机。

1.5升自然吸气发动机最大功率87kw，最大扭矩146 Nm，最大功率转速6,600 rpm，最大扭矩转速4,000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

1.0升涡轮增压发动机为三缸发动机，最大功率92kw，最大扭矩180 Nm，最大功率转速5,800 rpm，最大扭矩转速1350 ~ 4500 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

1.3升涡轮增压发动机也是三缸发动机，最大功率121kw，最大扭矩240 Nm，最大功率转速5,600 rpm，最大扭矩转速1500 ~ 4000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

朗威的1.5升涡轮增压发动机有四个气缸。

别克威朗pro1.5T发动机有没有通病

别克威朗pro1.5T发动机没有通病。

别克的发动机技术其实还是不错的，没有什么大毛病质量比较稳定。只是变速箱有点问题，6AT的变速箱换挡逻辑思维不是很好，反应速度也不是很快，使用起来并不是很很理想，稳定性还可以。

不太靠谱的就是7速干式双离合变速箱，这台变速箱稳定性和故障率都要高一些，没有6AT的稳定性好。

别克威朗pro1.5T发动机有没有通病？

没有报道说过。代号为LJV的全新1.5T发动机，它的最大功率135kW（184马力），1500转时就能输出250N·m的峰值扭矩，这台发动机搭载了35MPa高压直喷系统、电动放气阀涡轮增压器、全可变排量机油泵、DVVT全程可变进排气正时系统、水冷式中冷器、ATM主动热管理系统、智能点火线圈以及包含精密砂型铸造工艺、复合一体式发动机罩盖等在内的整体NVH工程，技术含量可以轻松排在同级前列，而且威朗Pro上的这台发动机还是处于“封印”状态，满血时它能做到211马力、270牛·米的参数输出。此次威朗Pro没有使用通用家族惯用的涡轮＋AT的动力组合，而是用上了CVT，大致猜测下还是定位问题，威朗Pro就是一款经济型家轿，动力输出平顺、加速有劲、6L上下的WLTC综合油耗可以满足大部分家庭的需求

18年4月威朗1.5四缸质量好吗

18年4月威朗1.5四缸质量好。

1.沿袭别克家族化设计，全新威朗Pro沿袭了别克家族化设计语言，独特的飞翼式格栅贯穿展翼式大灯，令格栅饰条与LED日间行车灯一体相连，黑色格栅网格与高亮镀铬装饰的“撞色”设计让档次感显著提升，侧面通过长发动机盖、溜背式车顶、一体式尾翼勾勒出流畅的车体轮廓，配合双掠峰腰身特征线，车尾一体式尾翼与后挡风玻璃形成15°夹角，下方的贯穿式电镀饰条搭配隐藏式排气管则倍显精致。

2.申报图展示多种外饰件，根据申报图所示，全新威朗Pro将提供多种车身外饰件，包括：侧窗线、车尾扰流板、侧裙边、天窗、车外门把手、摄像头、前后灯组、前后保险杠、ETC、3种轮圈、红色卡钳等。

3.车身长度和整备质量等，根据申报信息显示，全新威朗Pro的车身尺寸为4664、1786、1472mm，轴距为2700mm。同时新车申报了4种整备质量、2种轮胎规格，推测为不同配置的车款。另外根据此前官图信息，全新威朗Pro将前轴最大限度进行前移，通过高效设计为座舱布局留出更大空间，新车前、后排有效头部空间均达到960mm，前、后排肩部空间分别达到1425mm和1400mm，后排膝部和腿部空间分别为115mm和960mm，加之中央区域较为平整的后排地板，为全车乘客提供舒适从容的出行体验。

4.申报两种动力，或仅上市1.5T，新车申报了两款动力，型号为L3Z的1.3T L3涡轮增压发动机（最大净功率116kW）和型号为LJV的1.5T L4涡轮增压发动机（最大净功率132kW）。另外，据相关信息显示，未来或仅有1.5T车型上市销售，而1.3T车型将有可能不推向市场。

关于《威朗15s是几缸发动机》的介绍到此就结束了。