本篇文章给大家谈谈《发动机啪嗒啪嗒响打不着火》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机怠速时，总是嗒嗒的响，这是发动机哪里出现问题了吗？
• 2、汽车发动机啪啦啪啦响怎么回事儿？
• 3、汽车发动机嗒嗒的响声？
• 4、发动机有哒哒声是什么原因?
• 5、发动机为什么会发出啪嗒啪嗒的响声？
• 6、发动机哒哒响是什么原因造成？

发动机怠速时，总是嗒嗒的响，这是发动机哪里出现问题了吗？

发动机怠速卡嗒卡嗒声可能来自液压挺杆。挺杆异响最根本的原因是油压低，机脚橡胶老化或松动，混合气过浓会导致怠速卡嗒卡嗒。此外，当汽车冷启动时，怠速卡嗒卡嗒也会发生。一般来说，导致发动机嘎嘎作响的故障有很多，比如气门间隙过大的声音、敲击气缸的声音、轴瓦间隙的声音、变速器的声音等等。

机器脚部橡胶老化或松动。机器底座橡胶是发动机和机架之间的橡胶块。其功能是降低发动机工作时的振动和缓冲，并固定发动机。一旦这些机器脚胶老化或松动，发动机就会震动，严重时会发出咔嗒咔嗒的噪音。这种机器脚胶只需要换一种新的就行了。异常怠速噪音的原因在于发动机内部或驾驶室内。当车辆处于怠速时，可以听到车内清脆而有节奏的异常噪音，这可能是由于老驾驶员嘴里的气缸敲击声造成的。

然而，有许多因素会导致气缸爆震。例如，活塞和气缸之间的公共间隙过大。当活塞处于压缩状态时，可燃混合物的压力和温度将升高。如果它在不等待火花塞点火的情况下爆炸，这就是所谓的爆震。长期爆震会对发动机造成不可逆转的损坏。同时，加注低辛烷值的燃油也会导致车辆爆炸，这就是为什么我不建议消费者加注比他们自己车型低等级的燃油。事实上，怠速时的异常噪音并不是发动机的全部问题。对于使用年限较长的旧车，当机器脚架移位或长期磨损后支撑不足时，运转中的发动机会失去固定的受力点，形成类似于卡哒卡哒的碰撞声。

车辆怠速时行驶机构的异常噪声也主要发生在老旧车辆或事故车辆上。其中，旧车异响的原因主要是摇臂衬套老化和金属零件之间缺乏缓冲，与上述三脚架的情况类似。事故车辆行驶机构产生异常噪声的主要原因是碰撞部位变形，忽视更换。发动机起动时，损坏的零件会与正常零件产生共振，并产生异常噪音。

汽车发动机啪啦啪啦响怎么回事儿？

1、造成发动机有歇斯底里的声音毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵，汽化器此类 。

2、当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR 阀门堵塞等。

3、发动机有咝咝的声音，可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。

4、当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。

5、很响的噪音从排气管出来主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂。

6、发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力。

7、踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损。

汽车发动机嗒嗒的响声？

发动机哒哒哒哒响声区分方法：

在怠速时稍给一些油，看频率是否

有变化，如果频率不变，则是电磁

阀的声音，如果频率有变化则应为

气门处异响。如果在车内还听不太

清的话，问题不大，车辆都会有相

应的哒哒声，一个是喷油嘴工作的

声音，一个就是气门部位产生的，

还有一种类似的声音，就是正时链

条的声音，但那不同于哒哒声，有

一种格拉格拉的响声。

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发动机哒哒哒哒响声排查方法：

一般的汽车在冷启动时，都会出现

发动机的声音比热车时稍大一点，

只要这个声音听起来均匀柔和，不

刺耳，一般都没有问题。这是因为

冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有

达到最佳尺寸，同时机油的润滑也

不充分造成的。通常当发动机缸体

温度达到95度左右时，声音会恢复

正常。

机油的原因。劣质机油或者长时间

没有更换机油，缺机油等等情形，

都容易导致气门与导管之间以及液

压挺杆等处的摩擦加大，从而使发

动机内的各种声音更响。

若通过上述排查仍然不放心，建议

到就近的4S或者汽修厂，进行检查

来确认故障原因。1、汽车在冷启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳，一般都没有问题。这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的。通常只要当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常的。

2、机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。因此需要去正规加油站加油就行。

发动机有哒哒声是什么原因?

一个原因就是你使用的机油黏度不够导致润滑效果不好，一般建议你使用40标号的机油。如满意请采纳。

发动机为什么会发出啪嗒啪嗒的响声？

气门工作的哒哒哒哒的声音在汽车冷启动的时候声音比较明显，因为气门要在规定的配气相位下开启或关闭，得控制进入混合气和排出废气，所以会随着转速产生一定的声音，但是气门的打开关闭的声音会比较小不是很明显，仔细听才能听出来

另外高压燃油共轨技术的应用，比如大众的TSI发动机。在工作的时候就会产生类似的哒哒哒的声音。而且声音还比较大。这种高压燃油共轨，有一个高压泵和高压喷油器。它产生的声音比气门的声音还会大一些

希望我的回答能帮到你

发动机哒哒响是什么原因造成？

一般气门调节器和喷油嘴工作状态下的哒哒声是正常的，如果出现比较明显的高于这个声音的异响出现就说明有问题。

首先，发动机在工作状态下都会有哒哒的声音，这种声音一般都是气门调节器和喷油嘴电磁阀工作的声音混合生产的，听起来虽然比较有规律但还是有点散，响声不会有特别的突出。现在的大部分车辆虽然都采用了液压调节器来自动调节气门间隙，但还是会产生哒哒的响声，而且喷油嘴的电磁阀在一吸一放的工作时也是会产生哒哒的声音，所以发动机工作时都会发出这2种混合后的声音，这是正常的。

其次，如果在发动机工作时，有一种高于或者不同于这种混合哒哒的声音，大概率是有问题了，这种情况需要借助听诊器仔细辨别这种异响的位置。如果这个异响比较沉闷并且随着发动机转速提高而频率提高，很有可能是发动机内部部件有松动造成的，比如大小瓦间隙过大产生异响，如果只是在加速期间有比较清晰的铛铛响是活塞敲缸的声音等等。这些就都是有问题才会产生的异响。

关于《发动机啪嗒啪嗒响打不着火》的介绍到此就结束了。