本篇文章给大家谈谈《涡轮发动机改天然气》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、涡轮增压发动机可以改装天然气吗
• 2、哪些车适合油改气？
• 3、什么品牌车最适合改气？需要注意哪些安全事项？
• 4、1.5t发动机能改气吗？油改气对车损伤有多大？

涡轮增压发动机可以改装天然气吗

涡轮增压发动机可以改装天然气吗涡轮增压发动机可以改装天然气吗 涡轮增压发动机可以改装天然气吗不行，涡轮增压发动机是根据汽油的压缩比、燃点、抗爆性能等等很多方面衡量来设计制造的，天然气根本不符合其要求。如勉强使用对机器的破坏程度很难想象。建议取消改装的念头。 涡轮增压发动机不可以 首先：缸内直喷车辆不能改气，因为直喷车烧气燃烧温度高，增压器高速运转、燃料后易读喷油嘴，直喷喷油嘴堵拆卸检查少则上千元，更换需要上万元！等缸内直喷涡轮增压汽油汽车改装甲醇汽油双燃料汽车必须在公司技术人员或公司培训技术人员安装、指导下改装使用！ 您知道无铅汽油无论是93、97或小站的90号汽油、乙醇汽油、甲醇汽油或叫什么醇什么油、生物燃料、醇基燃料、碳氢等新能源燃料都含有甲醇或乙醇吗？只是含量多少不同，只要含有甲醇、乙醇就对泵、油位器、燃料过滤器等有特殊要求，不更换专用配件，原车的相对耐用点，别等您半路出现2次问题后才明白！简易改装：出现坏泵、堵喷油嘴限压阀、坏油表、动力慢慢变小、油耗慢慢增加等；专用产品：智能汽车双燃料控制、鼠笼式变频燃油泵、非接触式磁感应液位器、专用过滤器过滤布、单油箱双泵双保险保护！面包车改气 3-4万就好大修了，现在国家强制3包，谁也不敢推市场! 汽车天然气罐进空气超15%爆炸性就非常大。 改气1年四季都的热车，跑的少，尤其是冬天车还没热没烧气就到目的地了和谈省前，还背个大罐子。 改天然气：在进气管打孔攻丝、按装气阀，装一个压缩气体罐...，动力小，常堵油嘴，对高压线、火花塞要求高损害严重，小排量、车很难正常行驶，气体泄漏遇到火花很危险，气罐进空气易爆炸，改气只是气罐加气合法，所以很多地区开始禁用或个人禁用。 汽车烧几升油，烧几方气，油7元左右，气5元左右，节省30%左右，动力小、危险、加气不便等缺点！只要是电喷汽油车都可以改智能双燃料（3～12缸都可以）！或烧天然气车都可以烧甲醇，（缸内直喷待议_需公司技术人员或公司培训技术人员改装，使用）SHANJIE山捷智能汽车双燃料控制系统：油费省1半（根据当地运输情况）比烧气安全、动力好、便捷！推荐双油箱：（可智能转换控制或手动转换控制），全年可纯烧甲醇、GCM100、双油箱双油路。单油箱：无需曾加油箱，推荐双泵双供油保障（鼠笼式变频燃油泵与原车泵保障油路无忧）。您还在为坏泵、油表、喷油嘴烦恼吗？只是含量多少不同，只要含有甲醇、乙醇就对泵、油位器、燃料过滤器等有特殊要求，不更换专用配件，原车的相对耐用点，别等您半路出现2次问题后才明白！要不就是出现坏泵、堵喷油嘴限压阀、坏油表、动力慢慢变小、油耗慢慢增加等；专用产品：智能汽车双燃料控制、鼠笼式变频燃油泵、非接触式磁感应液位器、专用过滤器过滤布、单油箱双泵双保险保护！传统油泵：普通油泵无论是进口车还是国产车，油泵都为直流有刷泵，碳刷及导线接触甲醇通电后氧化严重（甲醇导电性与汽油不同），原车泵相对会好一点（原车泵少则几百元多则几千元），后换泵有一星期不到就坏泵现象。鼠笼式变频无刷燃油泵：鼠笼式结构，避免碳刷、导线接触燃料氧化损坏，鼠笼式电机启动性好、动力好、稳定性好耐久性好，免维护；变频器功率大，产热少，适合汽车环境，保障油泵可靠运行，变频器寿命可超过汽车使用年限。满足各种车辆压力、流量、耐疲劳性好，启动性好，防堵转能力强。传统液位器：普通油位器为汽油设计滑动触点，甲醇导电性与汽油不同，滑动触点电阻通电氧化后阻值不准，浮子适合甲醇等，坏的是传统油位器，而不是油表。(中、高档车相对液位滑动触点材质好耐用）非接触式磁感应液位器：磁感应式无触点接触燃料，避免传统液位器易坏弊端。 这个不可以的。 你好，不可以的。 涡轮增压车型，不可以改装天然气。 你好。不可以的。 @2019

哪些车适合油改气？

捷达，桑塔纳

比亚迪f3,

丰田花冠

油改气比较伤车，个人建议用10万以下的车，用几年后坏了，维修费用高时可以不要直接换新的。

也有轩逸改气的，看你用途了。如果跑黑车拉客，建议上面几款车，比亚迪f3售价4万最划算，就是品控不是很好，运气好的买来开10几万不用修，运气不好维修会多点。其他几款不用介绍了都是老骥伏枥志在千里，改气专用车了。

我所在城市的出租车都是 大众宝来 并且90％改的都是天然气，到目前为止绝大部分都跑了80万公里以上，已经面临报废，但是因各种原因报废还没有开始启动，我询问过改气的师傅，比汽油省钱，跑了几十万公里基本无什么大问题。

油改气，只要自然吸气都可以。涡轮增压的就传祺GA6能改，我这地方费用5000。正常自然吸气的是2500。我的是自动挡帝豪，改的60罐，加满能跑450。一公里0.32，夏天是0.38。仅供参考。

低扭强的车最适合油改气！就是说发动机能在2000转以下就能有好的动力输出。上次去阿坝海拔3900米。发动机转速很难上到3000转所以一直五档2000转就能有足够的动力推动车子。车子是1.4排量瑞纳改的

这个建议你不要改，目前这个技术不怎么成熟，如果你是私家车真的不建议你该，改了之后 汽车 容易出现故障，甚至是发动机电脑版出现损坏的现象，到时候不但不省钱而且还费钱，希望能够帮助到你。

都可以，但有个硬伤，气的燃点太高，毁机关，车的寿命被缩短了。

汽车 改液化气，只能是多点电喷可以，缸内直喷不行。是否涡轮增压没有一毛钱关系

不管车多少钱，只要差钱，心须改气，说伤车那都是没有的。剩钱才是硬道理。

多点电喷的都能改气，涡轮增压的也行，只要是多点电喷

发动机为铸铁发动机的适合油改气

什么品牌车最适合改气？需要注意哪些安全事项？

个人觉得大众的汽车很适合修改排气管，要注意的安全事项就是过程要规范，不能有失误。

汽车油改气一般是指给普通汽车加装一套天然气设备，使其可在烧油和烧气之间自由转换，位置一般都是放在车子的后备箱。油改气的优点在于用车成本大幅下降和天然气燃烧更充分，对于发动机及尾气排放上更环保。

就目前油改气的技术来看，有三类汽车不宜改气。

一是涡轮增压的发动机。因为涡轮增压发动机的车型在改装方面需要更改的项目太多，必须要对天然气进行压缩，还需要有限压阀、压力传感器，还要重新布线等。

二是缸内直喷发动机。缸内直喷是指燃油直喷入缸内然后混合空气进行燃烧，只是现在行业标准没有对燃油缸内直喷形成统一规范，而且改装费用高，改装燃气直喷风险大。

三是价格在20万以上和一些越野车没有必要改气。因为这类车型对喷油量、喷油时间的控制非常精确，在用油上会根据情况进行调节而一旦改气很有可能会影响发动机智能控制系统的正常工作。

按现有技术只要想改气，15-20万的中型车大部分都可以改的，粗略计算在15-20万的中型车有近百款车型，不过按照以上三个标准进行筛选的话，以下车辆不适合油改气，比如雅阁、迈腾、帕萨特、君威、蒙迪欧、红旗H5、名图、博瑞GE、迈锐宝、速派、起亚K5、索纳塔九、雪铁龙C5、睿骋、荣威950、奔腾B90、绅宝D70等。

需要提醒的是如果爱车油改气的话在转手时保值上有风险，同样车型同等车龄之下，转手的价格低于正常价格三分之一；其次是改气的汽车有一定安全隐患，这也是为什么法律层面一直未全面放开的主要原因；三是改气的汽车动车会减弱很多

1.5t发动机能改气吗？油改气对车损伤有多大？

1.5T发动机是可以改气的，涡轮增压发动机和自然吸气发动机，都可以从烧燃油转换为烧天然气。如果您不经常使用您的汽车，则不建议改气。由于改气的操作成本约比较高，其次，关于保险，有些保险公司拒绝理赔油改气车，所以买保险前要问清楚。改气其实各有利弊，汽油在使用成本上会比燃油车节省不少，而且天然气的燃烧效率基本接近汽油，但价格仅为汽油的一半，更加绿色环保。

正确安装的模型不会对车辆产生太大影响，数十万英里的燃气出租车仍然很常见。但是油改气确实会给驾驶体验带来很大的差异，相比燃油车，燃油车在动力性能上会弱很多，一般会比燃油车低20%左右。而油改气车容易发生油气混合燃烧，不仅会增加发动机的积碳问题，还会使燃油燃烧不充分，行驶时排气管又卷土重来。油箱占用了很多后备箱容量，所以如果你的后备箱容量很小，油箱只会让原本的空间变得更紧。

但改装后的发动机会调整为更适合使用天然气，这会导致点火能量不足，发动机功率不足。而且，天然气中含有少量的硫化物，在内燃机燃烧后会产生有害物质，增加发动机的内部磨损，导致发动机过早报废。变更后，需在十日内向交管部门申请办理变更手续。

总的来说，现在油改气技术已经很成熟了，油改气以后省钱，而且环保，还也比较安全，它的质量也有保证。 当然，也有油量不足的地方，在动力方面没有足够的燃油车动力，但满足日常需要还是足够的。 如有业主有需要，只需向交通运输部门提出申请，到指定的改装地点进行改装即可。

关于《涡轮发动机改天然气》的介绍到此就结束了。