本篇文章给大家谈谈《15E4E发动机怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、上汽15e4e发动机怎么样
• 2、15e4e发动机怎么样，15e4e发动机通病有哪些
• 3、15e4e是什么牌子的发动机
• 4、15e4e发动机哪里产的
• 5、15e4e发动机怎么样
• 6、上汽15e4e发动机怎么样？

上汽15e4e发动机怎么样

还可以。全新的15e4e系列发动机采用了全铝的材质所打造，首先在重量上要比之前的EA111铸铁缸体系列轻了22公斤。同时由于新发动机内部摩擦和消耗的降低，以及更加优化的热量管理系统，使得15e4e发动机的燃油消耗还降低了8-10个百分点。

通过发动机解剖图不难看出，EA211发动机恢复了正时皮带的配置（15e4e已经开始使用正时链条），这一改变主要是为了降低发动机内部的功率消耗和噪音（但从使用维护的角度而言，貌似技术反而倒退了）。

在EA211全系发动机为了进一步降低油耗和排放量，并提高发动机低转速下的扭矩输出，该引擎在内部中新增设了排气凸轮轴调节器，其中进气凸轮轴也都设计成了可以在50度曲柄角范围内调节。由于调节器可调节到理想的控制时间，所以这就能确保汽车在低转速下实现更加顺畅的相应，当然这也提升了高转速下的扭矩。

另外，15e4e引擎还具备进排气双可变气门正时技术，同时直喷系统在采用5孔喷嘴的同时，喷射的压力也提升到了200bar。最终这些技术都在一定程度上提升了发动机的工作效率。

而新加入的亮点技术——气缸关闭系统（ACT主动气缸管理系统）主要是在发动机处于中低负荷运转状态下时，会自动关闭第二缸和第三缸，从而用来降低燃油的消耗。一般在启动运行时，虽然只有两个气缸在运行，但性能上也能像四缸同时工作一样，也并不会影响到发动机的平顺运行。

而当我们再次踩下油门踏板时，两个气缸就会重新启动并运行。该系统一般在发动机转速为1250转/分到4000转/分之间，扭矩输出达到25牛米到100牛米左右时便会自动启动。预计启动时间会在13毫秒到36毫秒之间，不过具体时间还是要根据发动机的转速来决定。

15e4e发动机怎么样，15e4e发动机通病有哪些

;15E4E发动机是上汽集团蓝芯发动机系列SGE中的一款。该款发动机的排量为1.5L，进气方式为涡轮增压，在5600转时爆发最大功率169匹马力，最大扭矩在1700-4400转之间大到250牛米。该发动机采用全铝缸体，在重量上比铸铁缸体的EA111系列发动机要轻22公斤。其喷油方式为缸内直喷，同时由于新发动机内部摩擦和消耗的降低，以及更加优化的热量管理系统，使得15e4e发动机的燃油消耗还降低了8-10个百分点。

另外，15e4e发动机还搭载进、排气双气门可变技术，同时直喷系统采用6孔高压喷油嘴，其喷油压力达到200bar，使油气混合的更好，进一步提升发动机的工作效率。此外，该款发动机还增加气缸关闭技术。当发动机处于中低负荷运转时，发动机会自动关闭第二气缸和第三气缸。从而降低燃油消耗，提高经济性。

据一些车主的放映，15E4E发动机的曲轴箱有蹿气现象。该故障主要是气缸内的高压燃气通过活塞与气缸体之间的缝隙，进入曲轴箱内。曲轴箱内的压力得不到释放，严重时润滑油会从机油尺喷出。这个故障属于设计缺陷，很难通过后续处理。但在日常驾驶时不要激烈驾驶，狠踩油门，蹿气现象会减轻一些。

15e4e是什么牌子的发动机

15E4E发动机是上汽集团和通用共同开发，很多零部件与别克/雪佛兰的1.5T LEV相似，但其针对车型的调校及性能各方面的组装测试都是由上汽集团独立完成的。

动力输出上，这款1.5T发动机上集成包括中置直喷技术、低惯量废气涡轮、高压燃油喷射、缸盖集成排气歧管、可变排量机油泵等很多主流发动机技术，最大可爆发出169匹马力，数值上已接近本田以引为傲的1.5T地球梦发动机，并可迸发出比后者更高的250牛米的峰值扭矩。

此外，得益于众技术的加持，该发动机热效率高达37.5%（丰田凯美瑞的为40%），这对于一款自主发动机而言，可谓是相当出色。15e4e引擎还具备进排气双可变气门正时技术，同时直喷系统在采用5孔喷嘴的同时，喷射的压力也提升到了200bar。最终这些技术都在一定程度上提升了发动机的工作效率。而新加入的亮点技术——气缸关闭系统（ACT主动气缸管理系统）主要是在发动机处于中低负荷运转状态下时，会自动关闭第二缸和第三缸，从而用来降低燃油的消耗。一般在启动运行时，虽然只有两个气缸在运行，但性能上也能像四缸同时工作一样，也并不会影响到发动机的平顺运行。

（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

15e4e发动机哪里产的

15e4e发动机属于中国上汽集团。先来看看它的具体参数:排量1490，最大功率169/5600，最大扭矩250/1700-4400，喷射方式:缸内直喷。属于SGE系列发动机，在硬件上与别克/雪佛兰的1.5T发动机一致，而针

15e4e发动机哪里产的

15e4e发动机属于中国上汽集团。

先来看看它的具体参数:排量1490，最大功率169/5600，最大扭矩250/1700-4400，喷射方式:缸内直喷。

属于SGE系列发动机，在硬件上与别克/雪佛兰的1.5T发动机一致，而针对该车型的标定和耐久性测试由SAIC完成。

这款主流发动机产品应用了多种主流发动机技术，主要包括中央直喷技术、压力高达200bar的燃油喷射系统、低转动惯量的单涡管涡轮、集成排气歧管、可变排量机油泵等技术。

从生产线的角度来看:

15E4E发动机是SAIC临港厂SGE系列发动机生产线生产的。2015年3月底，生产线正式投产，年产30万台，同步生产1.0T、1.4T、1.5T发动机。目前以1.5T车型的产量为主。该生产线采用高精度加工技术、加工设备和尺寸检测设备，实现发动机的批量生产和质量检测，保证其性能。

在合作背景下，这款拥有涡轮增压、缸内直喷、进排气可变气门正时等先进技术的发动机，追求的是国内市场，在国际上应该是一流水平。

当然，这款发动机的中央喷嘴技术在汽油雾化效果和排放水平上比侧喷嘴有更好的表现，未来的技术升级会更大空。

从SGE系列发动机生产线也可以看出，服务于这条生产线的各种进口高精度生产设备和检测设备，极大地实现了产品的高品质和质量稳定性。

15c4e汽车发动机是哪个国家的

这台发动机是国产的，是SAIC的发动机，1.5升涡轮增压四缸发动机。MG 6用的就是这款发动机。MG 6是MG旗下的一款紧凑型车。其轴距为2715 mm，长宽高分别为4704 mm、1848 mm和1466 mm。

MG 6总共使用两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是1.5升涡轮增压发动机的高功率版本。

大功率1.5升涡轮增压发动机的代号为15c4e。

这款发动机最大功率133kw，最大扭矩285 Nm。该发动机的最大功率转速为5600转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。

这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的燃油经济性和操纵性。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。

双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。

MG 6的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆独立悬架可以提高车辆的操控性和舒适性。

但是多连杆悬架结构复杂，成本高。

15e4e发动机哪里产的 @2019

15e4e发动机怎么样

每个人在日常生活中都会遇到一些关于汽车的问题。下面是我介绍:15e4e发动机是哪里制造的？有需要可以参考这个问题，希望对你有帮助。

15e4e发动机属于中国上汽集团。

我们来看看它的具体参数:排量1490，最大功率169/5600，最大扭矩250/1700-4400，喷射方式:缸内直喷。

属于SGE系列发动机，但在硬件上与 别克 / 雪佛兰 的1.5T发动机保持一致，而车型的标定和耐久性测试则由 SAI C单独完成。

这款主流发动机产品应用了多种主流发动机技术，主要包括中央直喷技术和200bar压力的燃油喷射系统。低惯量单涡卷涡轮、集成排气歧管、变排量油泵等技术。

从生产线来看:

15E4E发动机在SAIC临港工厂SGE系列发动机生产线上生产。2015年3月底，该生产线正式投产，年产30万台，同步生产1.0T、1.4T、1.5T发动机。目前1.5T车型的产量是主要部分。该生产线采用高精度加工技术、加工设备和尺寸检测设备，实现发动机的批量生产和质量检验，保证其性能。

在合作背景下，这款发动机搭载了涡轮增压、缸内直喷、进排气可变气门正时等先进技术。，正在追求国内市场并占据领先地位，处于世界一流水平。

当然，这款发动机的中心喷嘴技术在汽油雾化效果和排放水平上比侧喷嘴有更好的表现，未来的技术升级会更大空。

从SGE系列发动机生产线也可以看出，为这条生产线服务的各种进口高精度生产设备和检测设备，极大地实现了产品的高质量和质量稳定性。

因此，我们遵循SAIC对这款发动机的态度和诚意，也希望它在不久的将来能给中国人民带来更多的惊喜。 @2019

上汽15e4e发动机怎么样？

还可以。全新的15e4e系列发动机采用了全铝的材质所打造，首先在重量上要比之前的EA111铸铁缸体系列轻了22公斤。同时由于新发动机内部摩擦和消耗的降低，以及更加优化的热量管理系统，使得15e4e发动机的燃油消耗还降低了8-10个百分点。通过发动机解剖图不难看出，EA211发动机恢复了正时皮带的配置（15e4e已经开始使用正时链条），这一改变主要是为了降低发动机内部的功率消耗和噪音（但从使用维护的角度而言，貌似技术反而倒退了）。在EA211全系发动机为了进一步降低油耗和排放量，并提高发动机低转速下的扭矩输出，该引擎在内部中新增设了排气凸轮轴调节器，其中进气凸轮轴也都设计成了可以在50度曲柄角范围内调节。由于调节器可调节到理想的控制时间，所以这就能确保汽车在低转速下实现更加顺畅的相应，当然这也提升了高转速下的扭矩。另外，15e4e引擎还具备进排气双可变气门正时技术，同时直喷系统在采用5孔喷嘴的同时，喷射的压力也提升到了200bar。最终这些技术都在一定程度上提升了发动机的工作效率。而新加入的亮点技术——气缸关闭系统（ACT主动气缸管理系统）主要是在发动机处于中低负荷运转状态下时，会自动关闭第二缸和第三缸，从而用来降低燃油的消耗。一般在启动运行时，虽然只有两个气缸在运行，但性能上也能像四缸同时工作一样，也并不会影响到发动机的平顺运行。而当我们再次踩下油门踏板时，两个气缸就会重新启动并运行。该系统一般在发动机转速为1250转/分到4000转/分之间，扭矩输出达到25牛米到100牛米左右时便会自动启动。预计启动时间会在13毫秒到36毫秒之间，不过具体时间还是要根据发动机的转速来决定。 你好，我只知道lfv和荣威360的1.4t的发动机整体一样，就是排量不一样，360的和全新科鲁兹1.4t一样 @2019

关于《15E4E发动机怎么样》的介绍到此就结束了。